1.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),我們研究兩輛小車,如圖所示,使它們做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),測量小車加速度的辦法是:讓A、B兩輛小車同時(shí)從靜止開始運(yùn)動(dòng),然后用板擦使兩輛小車同時(shí)停止運(yùn)動(dòng),用刻度尺測出兩車通過的位移為xA、xB,則由x=$\frac{1}{2}$at2可推出A、B兩車的加速度之比aA:aB=xA:xB.因此可根據(jù)測得小車的位移大小來確定小車加速度的大小.
若A、B兩車質(zhì)量相等,使A車受的拉力是B車所受拉力的2倍、3倍、…n倍,通過上述方法做實(shí)驗(yàn)可測得xA=2xB、xA=3xB、…xA=nxB.由此可知,當(dāng)小車質(zhì)量一定時(shí),小車的加速度與小車受到的力成正比.
若A、B兩車所受拉力相等,使A車的質(zhì)量是B車質(zhì)量的2倍、3倍、…n倍,通過上述方法做實(shí)驗(yàn)可測得xA=$\frac{1}{2}$xB、xA=$\frac{1}{3}$xB、…xA=$\frac{1}{n}$xB.由此可知,當(dāng)小車受力一定時(shí),小車的加速度與小車的質(zhì)量成反比.

分析 在初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)中有x=$\frac{1}{2}$at2,若運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,則位移與加速度成正比.若A、B兩車質(zhì)量相等,根據(jù)位移關(guān)系判斷出加速度關(guān)系,從而判斷加速度與受到的力之間的關(guān)系,同理若A、B兩車所受拉力相等,根據(jù)位移關(guān)系判斷出加速度關(guān)系,從而判斷加速度與小車質(zhì)量之間的關(guān)系,

解答 解:根據(jù)題意可知,AB兩車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,根據(jù)x=$\frac{1}{2}$at2可得:a=$\frac{2x}{{t}^{2}}$,所以aA:aB=xA:xB;
若A、B兩車質(zhì)量相等,使A車受的拉力是B車所受拉力的2倍、3倍、…n倍時(shí)xA=2xB、xA=3xB、…xA=nxB.則aA=2aB、aA=3aB、…aA=naB
由此可知,當(dāng)小車質(zhì)量一定時(shí),小車的加速度與小車受到的力成正比;
若A、B兩車所受拉力相等,使A車的質(zhì)量是B車質(zhì)量的2倍、3倍、…n倍時(shí)xA=$\frac{1}{2}$xB、xA=$\frac{1}{3}$xB、…xA=$\frac{1}{n}$xB,則aA=$\frac{1}{2}$aB、aA=$\frac{1}{3}$aB、…aA=$\frac{1}{n}$aB,
由此可知,當(dāng)小車受力一定時(shí),小車的加速度與小車的質(zhì)量成反比.
故答案為:xA:xB; 成正比;成反比.

點(diǎn)評(píng) 根據(jù)物體運(yùn)動(dòng)遵循的規(guī)律推導(dǎo)出實(shí)驗(yàn)操作的步驟是我們進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的基本思路,注意控制變量法在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
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6.如圖所示裝置中,三個(gè)輪的半徑分別為r、2r、4r,b點(diǎn)到圓心的距離為r,求圖中a、b、c、d各點(diǎn)的線速度之比、角速度之比.

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7.在寧夏旅游時(shí),最刺激的莫過于滑沙運(yùn)動(dòng).某人坐在滑沙板上從沙坡斜面的頂端由靜止沿直線下滑到斜面底端時(shí),速度為2v0,設(shè)人下滑時(shí)所受阻力恒定不變,沙坡長度為L,斜面傾角為α,人的質(zhì)量為m,滑沙板質(zhì)量不計(jì),重力加速度為g.則( 。
A.人沿沙坡下滑時(shí)所受阻力Ff=mgsinα-$\frac{2m{v}_{0}^{2}}{L}$
B.人在下滑過程中所受重力功率的最大值為2mgv0
C.若人在斜面頂端被其他人推了一把,沿斜面以v0的初速度下滑,則人到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大小為3v0
D.若人在斜面頂端被其他人推了一把,沿斜面以v0的初速度下滑,則人到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大小為$\sqrt{5}$v0

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4.定滑輪A一側(cè)掛了m1=5kg的物體,另一側(cè)掛輕滑輪B,B兩側(cè)掛m2=3kg,m3=2kg的物體,求每個(gè)物體的加速度.

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11.由均勻?qū)Ь制成的單匝正方形閉合線框abcd,邊長為L,電阻為R,質(zhì)量為m,將其置于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的水平勻強(qiáng)磁場上方h處,如圖所示.線框由靜止自由下落,線框平面保持在豎直平面內(nèi),且cd邊始終與水平的磁場邊界面平行,
(1)當(dāng)cd邊剛進(jìn)入磁場時(shí),線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢的大小及c、d兩點(diǎn)間的電壓.
(2)若cd邊剛進(jìn)入磁場時(shí),線框的加速度恰好為$\frac{g}{2}$,求線框下落的高度h應(yīng)滿足的條件.

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6.帶有$\frac{1}{4}$光滑圓弧軌道質(zhì)量為M的小車靜止于光滑水平面上,一質(zhì)量為m的小球以速度v0水平?jīng)_上小車,當(dāng)小球上行并返回脫離小車時(shí),則( 。
A.小球一定向左做平拋運(yùn)動(dòng)B.小球可能做自由落體運(yùn)動(dòng)
C.小球可能向左做平拋運(yùn)動(dòng)D.小球可能向右做平拋運(yùn)動(dòng)

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13.如圖(a)所示,間距為l、電阻不計(jì)的光滑導(dǎo)軌固定在傾角為θ的斜面上.在區(qū)域I內(nèi)有方向垂直于斜面的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B;在區(qū)域Ⅱ內(nèi)有垂直于斜面向下的勻強(qiáng)磁場,其磁感應(yīng)強(qiáng)度Bt的大小隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖(b)所示.t=0時(shí)刻在軌道上端的金屬細(xì)棒ab從如圖位置由靜止開始沿導(dǎo)軌下滑,同時(shí)下端的另一金屬細(xì)棒cd在位于區(qū)域I內(nèi)的導(dǎo)軌上由靜止釋放.在ab棒運(yùn)動(dòng)到區(qū)域Ⅱ的下邊界EF處之前,cd棒始終靜止不動(dòng),兩棒均與導(dǎo)軌接觸良好.已知cd棒的質(zhì)量為m、電阻為R,ab棒的質(zhì)量、阻值均未知,區(qū)域Ⅱ沿斜面的長度為2l,在t=tx時(shí)刻(tx未知)ab棒恰進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅱ,重力加速度為g.求:

(1)ab棒的質(zhì)量.
(2)ab棒開始下滑的位置離區(qū)域Ⅱ上邊界的距離.
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10.如圖所示,坐標(biāo)系xOy的第二象限內(nèi)有沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場,x軸下方一半徑為R、與x軸相切于O點(diǎn)的圓區(qū)域內(nèi),有方向垂直紙面向外,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B=$\frac{2m{v}_{0}}{qR}$的勻強(qiáng)磁場.一質(zhì)量為m、帶電量為+q的帶電粒子,從P(-2$\sqrt{3}$L,L)點(diǎn)以速度v0平行于x軸射出,從O點(diǎn)進(jìn)入磁場區(qū)域,不計(jì)粒子重力.求:
(1)勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度;
(2)粒子第一次射出磁場時(shí)的坐標(biāo);
(3)粒子從O點(diǎn)射入磁場到第一次離開磁場經(jīng)歷的時(shí)間.

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A.B.C.D.

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