15.小楠同學利用打點計時器所記錄的紙帶來研究做勻變速直線運動小車的運動情況,實驗中得到一條紙帶,如圖所示,其中兩相鄰計數(shù)點間有四個點未畫出,已知打點計時器所用電源的頻率為50Hz,則:

(1)C點相對應刻度尺的讀數(shù)為3.00cm;
(2)打E點時小車運動的速度vE=0.24m/s(保留兩位有效數(shù)字);
(3)小車運動的加速度a=0.40m/s2(保留兩位有效數(shù)字).

分析 根據(jù)圖示刻度尺確定其分度值,然后讀出刻度尺示數(shù);由△x=at2求出加速度,根據(jù)勻變速運動中平均速度等于中間時刻瞬時速度求解B點對應的速度.

解答 解:(1)由圖示刻度尺可知,其分度值為1mm,
由圖可知,C、D、E、F四點對應的刻度分別是3.00 cm、4.90 cm、7.00cm、9.60cm,
(2)利用勻變速直線運動的推論得:vE=$\frac{{s}_{DF}}{2T}$=$\frac{0.0960-0.0490}{2×0.1}$≈0.24m/s
(3)由△x=at2可知,小車的加速度:a=$\frac{{s}_{CF}-{s}_{OC}}{9{T}^{2}}$=$\frac{0.096-0.049-0.049}{9×0.{1}^{2}}$≈0.40m/s2
故答案為:(1)3.00;(2)0.24;(3)0.40.

點評 本題關鍵是明確根據(jù)公式△x=aT2求解加速度,根據(jù)“勻變速運動中平均速度等于中間時刻瞬時速度”求解瞬時速度.

練習冊系列答案
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13.據(jù)報導,博爾特在2012年倫敦奧運會男子100米決賽中,以9秒63的成績奪得冠軍.與同組比賽的其他運動員相比,在整個比賽過程中博爾特的( 。
A.位移最大B.初速度最大C.運動時間最長D.平均速度最大

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6.做斜拋運動的物體(  )
A.豎直分速度不變B.加速度不變
C.在相同的高度處有相同的速度D.經(jīng)過最高點時,瞬時速度為零

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3.下列關于功率的說法中,正確的是( 。
A.引入功率的概念,是反映做功多少的
B.引入功率的概念,是反映做功快慢的
C.由P=Fv可知,做功的力越大,功率就越大
D.由P=Fv可知,物體的運動速度越大,功率就越大

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10.如圖所示為“研究電磁感應現(xiàn)象”的實驗裝置,
(1)將線圈A插入線圈B中,合上開關S,能使線圈B中感應電流的磁場方向與線圈A中原磁場方向相反的實驗操作是AC;
A.插入鐵芯FB.拔出線圈A
C.使變阻器阻值R變小D.斷開開關S
(2)某同學第一次將滑動變阻器的觸頭從變阻器的左端快速滑到右端,第二次將滑動變阻器的觸頭從變阻器的左端慢慢滑到右端,發(fā)現(xiàn)電流計的指針擺動的幅度大小不同,第一次比第二次的幅度大(填寫“大”或“小”),原因是線圈中的磁通量變化率(填寫“磁通量”或“磁通量的變化”或“磁通量變化率”)第一次比第二次的大.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

20.(1)使用打點計時器來研究物體運動情況的實驗中,有以下基本步驟:
A.松開紙帶讓物體帶著紙帶運動
B.穿好紙帶
C.把打點計時器固定好
D.接通電源,進行打點
以上步驟中正確的順序是CBDA.
(2)在“研究勻變速直線運動”的實驗中,下列方法能減少實驗誤差的是ACD
A.選取計數(shù)點,把每打5個點的時間間隔作為一個時間單位
B.使小車運動的加速度盡量小些
C.舍去紙帶上開始時密集的點,只利用點跡清晰、點間隔適當?shù)哪且徊糠诌M行測量、計算
D.適當增加掛在細繩下鉤碼的個數(shù)
(3)如圖為物體運動時打點計時器打出的一條紙帶,圖中相鄰的兩個計數(shù)點間還有四個點沒畫出來,已知打點計時器接交流50Hz的電源,則紙帶上打下D點對應的瞬時速度為1.22 m/s.紙帶在運動過程中的加速度大小為2.06 m/s2.(小數(shù)點后保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

7.某發(fā)電廠發(fā)電機的輸出功率P=100kW,發(fā)電機端電壓U=150V,向遠處送電的輸電線的總電阻R=8Ω.要使傳輸電線上的功率損失不超過輸送功率的5%,用戶得到的電壓又正好220V,那么:
(1)應該怎樣安裝變壓器?畫出整個輸電線路的示意圖;
(2)求出所用的變壓器的原、副線圈的匝數(shù)比.

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4.如圖所示,是一物體做直線運動的位移-時間圖象,關于該圖象對物體運動情況的描述,下列說法中正確的是( 。
A.0-3s比5s-8s的平均速度小
B.第5s內做勻速直線運動
C.5s末至8s末的運動方向與初始運動方向相反
D.0-8s運動的位移大小為5m

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5.我國“嫦娥一號”探月衛(wèi)星發(fā)射后,先在“24小時軌道”上繞地球運行(即繞地球一圈需要24小時);然后,經(jīng)過兩次變軌依次到達“48小時軌道”和“72小時軌道”;最后奔向月球.如果按圓形軌道計算,并忽略衛(wèi)星質量的變化,則在每次變軌完成后與變軌前相比( 。
A.衛(wèi)星動能增大,引力勢能減小,機械能守恒
B.衛(wèi)星動能增大,引力勢能增大,機械能增大
C.衛(wèi)星動能減小,引力勢能減小,機械能減小
D.衛(wèi)星動能減小,引力勢能增大,機械能增大

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