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2．如圖所示，一物塊在光滑的水平面上受一恒力F的作用而運動，其正前方有一個足夠長的輕質彈簧，彈簧與豎直墻拴接，當物塊與彈簧接觸后，則（彈簧始終處在彈性限度內）（　�。�
A．物塊就立即做減速運動
B．物塊在開始的一段時間內仍做勻加速運動
C．當彈簧的彈力大小等于恒力F的大小時，物塊靜止
D．當彈簧達到最大壓縮量時，物塊的加速度不為零

分析 物塊接觸彈簧后水平方向受到推力F和彈簧的彈力，物塊的運動情況取決于這兩個力合力，根據(jù)彈簧彈力的變化，由牛頓第二定律分析物體的運動情況和加速度變化情況．

解答 解：AB、物塊接觸彈簧后彈簧的彈力逐漸增大，開始階段，彈力小于水平恒力F，物塊的合力方向向左，與速度方向相同，物體做加速運動，隨著彈力增大，合力減小，加速度減小，所以做加速度逐漸減小的變加速運動．后來彈簧的彈力大于F，合力向右，與速度方向相反，物體開始做減速運動．所以物塊接觸彈簧后先加速后減速．故AB錯誤．
C、當彈力與恒力F大小相等、方向相反時，加速度為零，此時物體的速度最大，故C錯誤．
D、當物塊的速度為零時，彈簧的彈力必定大于F，物體的合力向右，加速度向右，不等于零．故D正確．
故選：D

點評 含有彈簧的問題是高考的熱點，也是難點，要抓住彈簧彈力的可變性來分析合力的變化，確定物體的運動情況，不能想當然認為物體一接觸彈簧就做減速運動．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．某同學設計如圖所示的電路來測量靈敏電流計的內阻Rg，電壓表的內阻Rv，小燈泡的電阻RL．實驗過程中，設電阻箱的度數(shù)為R，電壓表V1的示數(shù)為U1．電壓表V2的示數(shù)為U2，靈敏電流計示數(shù)為I1，電流表的示數(shù)為I，用以上示數(shù)表示靈敏電流計的內阻Rg=$\frac{{U}_{1}}{{I}_{1}}$-R，電壓表V1的內阻Rv=$\frac{{U}_{1}}{I-{I}_{1}}$，小燈泡的電阻RL=$\frac{{U}_{2}-{U}_{1}}{I}$．用該電路測得小燈泡的電阻比真實值大（填“偏大”或“偏小”）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．甲、乙兩個質點間的萬有引力為F，若甲物體的質量不變，乙物體的質量增加到原來的2倍，則甲、乙兩物體間的萬有引力大小將變?yōu)椋ā　。?table class="qanwser">A．2FB．$\frac{F}{2}$C．8FD．4F

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．一個物體沿水平方向拋出，當該物體到達P點時，它的位移矢量在水平方向的分矢量大小為3m，在豎直方向的分矢量大小為4m，試求該物體在P點時的位移矢量．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．可繞固定軸OO′轉動的正方形線框的邊長為L，不計摩擦和空氣阻力，線框從水平位置由靜止釋放，達到豎直位置用的時間為t，ab邊的速率為v，設線框始終處在方向豎直向下，磁感應強度為B的勻強磁場中，如圖所示，求：
（1）這個過程中回路中的感應電動勢；
（2）到達豎直位置瞬間回路中的感應電動勢．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．如圖所示，m=1.0kg的小滑塊以v0=4m/s的初速度從傾角為37°的斜面AB的底端A滑上斜面，滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5，取g=10m/s2，sin37°=0.6．若從滑塊滑上斜面起，經0.6s正好通過B點，則AB之間的距離為（　　）
A．0.8mB．0.76mC．0.64mD．0.16m

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．如圖所示，在以2m/s2的加速度勻加速上升的升降機里，對緊貼廂壁質量為1kg的物體施加一水平力F，物體與廂壁的動摩擦因數(shù)μ=0.2，要使物體相對壁靜止，求F的最小值（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．關于物體帶電，下列說法正確的是（　　）
A．物體帶正電或負電是物體缺少或多余電子的結果
B．物體不帶電，是物體內沒有電荷的結果
C．物體帶正電，是別的物體正電荷轉移到該物體身上的結果
D．以上說法都不對

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．高鐵專家正設想一種“遇站不停式勻速循環(huán)運行”列車，如郴州→衡陽→株洲→長沙→岳陽→益陽→邵陽→永州→郴州，構成8站鐵路圈，建兩條平行靠近的鐵路環(huán)線．列車A以恒定速度以360km/h運行在一條鐵路上，另一條鐵路上有“伴駁列車”B，如某乘客甲想從郴州站上車到岳陽站下車，現(xiàn)在郴州站登上B車，當A車快到郴州站且距郴州站路程為s處時，B車從靜止開始做勻加速運動，當速度達到360km/h時恰好運到A車，兩車并行連鎖并打開乘客雙向通道，A、B列車交換部分乘客，并連體運動一段時間再解鎖分離，B車勻減速運動后停在衡陽站并卸客，A車上的乘客加可以中途不停站直達岳陽站．則：
（1）若B車勻加速的加速度為2m/s2，則s為多少？
（2）現(xiàn)行高鐵列車從郴州到岳陽中途在上述各站軍需停車上下乘客，若已知現(xiàn)行列車到各站進站勻減速的加速度大小為5m/s2，停車4分鐘，出站勻加速的加速度大小為2m/s2，列車在各站之間途中均以恒定速度360km/h運動，求乘客甲乘坐循環(huán)列車從郴州到岳陽比乘坐現(xiàn)行列車可節(jié)約所少時間？

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