A. | 兩球的重力勢(shì)能變化量相同 | B. | 重力對(duì)兩球做功的平均功率相等 | ||
C. | 兩球落地時(shí),重力的瞬時(shí)功率相等 | D. | 合外力對(duì)甲球做的功大 |
分析 根據(jù)重力做功情況分析重力勢(shì)能變化量的關(guān)系.由牛頓第二定律分析加速度關(guān)系,再判斷時(shí)間關(guān)系,即可分析重力的平均功率關(guān)系.由公式P=mgv分析重力的瞬時(shí)功率關(guān)系.由動(dòng)能定理分析合外力做功的關(guān)系.
解答 解:A、小球重力勢(shì)能的變化量等于重力做的功,根據(jù)WG=mgh知,兩球的重力勢(shì)能變化量相同,故A正確.
B、設(shè)任意一球的體積為V,質(zhì)量為m,下落時(shí)加速度為a,則由牛頓第二定律得:mg-kV=ma,得:a=g-$\frac{kV}{m}$,由于兩球質(zhì)量相等,甲的體積大于乙的體積,則甲的加速度小于乙的加速度,由h=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$,h相等得知,甲下落的時(shí)間比乙的長(zhǎng),則重力對(duì)甲球做功的平均功率較小,故B錯(cuò)誤.
C、由v=$\sqrt{2ah}$,P=mgv得落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率為:P=mg$\sqrt{2ah}$,則知落地時(shí),甲球重力的瞬時(shí)功率較小,故C錯(cuò)誤.
D、重力做功相等,而阻力對(duì)甲做功較大,則合外力對(duì)甲球做的功小,故D錯(cuò)誤.
故選:A
點(diǎn)評(píng) 本題要結(jié)合題中的信息,運(yùn)用牛頓第二定律分析加速度關(guān)系是解答的關(guān)鍵.要掌握重力勢(shì)能變化與重力做功的關(guān)系、合外力做功與各個(gè)力做功的關(guān)系.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體下落過程中重力做正功 | B. | 摩擦力一定做負(fù)功 | ||
C. | 做功的快慢用功率表示 | D. | 力對(duì)物體做功越多.其功率越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | a、c、e三點(diǎn)電勢(shì)相等 | |
B. | 用一段直導(dǎo)線搭b、d兩點(diǎn)時(shí),回路便有感應(yīng)電流產(chǎn)生 | |
C. | 用直導(dǎo)線連接a、c兩點(diǎn)成回路時(shí),沒有感應(yīng)電流 | |
D. | φd>φb |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 上滑過程中導(dǎo)體棒受到的最大安培力為$\frac{{B}^{2}{l}^{2}v}{2R}$ | |
B. | 上滑過程中電流做功發(fā)出的熱量為$\frac{1}{2}$mv2-mgssin θ | |
C. | 上滑過程中導(dǎo)體棒克服安培力做的功為$\frac{1}{2}$mv2 | |
D. | 上滑過程中導(dǎo)體棒損失的機(jī)械能為$\frac{1}{2}$mv2-mgssin θ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)過程中某時(shí)刻瞬時(shí)速度之比為1:2 | |
B. | 甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)的距離之比為2:1 | |
C. | 人拉繩所做的功為FL | |
D. | 人拉繩所做的功為$\frac{2}{3}$FL |
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