分析 (1)緩沖車以速度v0與障礙物C碰撞后,滑塊相對磁場的速度大小為v0,此時(shí)線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢最大,由公式Em=nBLv0求出最大感應(yīng)電熱勢.
(2)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律、歐姆定律和電流的定義式結(jié)合求電量.緩沖車廂向前移動距離L后速度為零,緩沖車廂的動能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,根據(jù)能量守恒求線圈中產(chǎn)生的熱量.
解答 解:(1)緩沖過程中,緩沖滑塊K的線圈中磁通量增大,由楞次定律知:緩沖滑塊K的線圈中感應(yīng)電流的方向是abcda.
緩沖車以速度v0與障礙物C碰撞后,滑塊K立即停下,滑塊相對磁場的速度大小為v0,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢最大,則有最大感應(yīng)電動勢的大小為 Em=nBLv0.
(2)由法拉第電磁感應(yīng)定律得
E=n$\frac{△Φ}{△t}$,其中△Φ=BL2.
由歐姆定律得 $\overline{I}$=$\frac{E}{R}$
又q=$\overline{I}$△t
聯(lián)立得:此過程線圈abcd中通過的電量 q=n$\frac{B{L}^{2}}{R}$.
由功能關(guān)系得:線圈產(chǎn)生的焦耳熱為 Q=$\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$
答:
(1)緩沖滑塊K的線圈中感應(yīng)電流的方向?yàn)閍bcda,和最大感應(yīng)電動勢的大小為 nBLv0;
(2)此過程線圈abcd中通過的電量是n$\frac{B{L}^{2}}{R}$,線圈產(chǎn)生的焦耳熱為 Q=$\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$.
點(diǎn)評 本題考查學(xué)生分析和理解科技成果的能力,運(yùn)用電磁感應(yīng)、電路及力學(xué)的基本規(guī)律進(jìn)行分析.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)的原子 | |
B. | 研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球 | |
C. | 研究火車過橋所需時(shí)間的火車 | |
D. | 研究飛機(jī)由廣州至北京平均速度時(shí)的飛機(jī) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體做勻減速運(yùn)動 | B. | 物體的加速度是1m/s2 | ||
C. | 物體的初速度為0 | D. | 物體7秒末速度為16m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 其動能將會減小 | B. | 其所受的磁場力將會增大 | ||
C. | 其電勢能將會增大 | D. | 其所受的電場力將會增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | b車運(yùn)動方向始終不變 | |
B. | 在t1時(shí)刻a車的位移大于b車的位移 | |
C. | t1到t2這段時(shí)間內(nèi)a車的平均速度等于b車的平均速度 | |
D. | t1到t2這段時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻兩車的速度可能相同 |
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