一個(gè)高爾夫球靜止于平坦的地面上，在t=0時(shí)球被擊出，飛行中球的速率與時(shí)間的關(guān)系如圖所示．若不計(jì)空氣阻力的影響，根據(jù)圖象提供的信息可以求出( )

A．高爾夫球在何時(shí)落地

B．高爾夫球上升的最大高度

C．人擊球時(shí)對(duì)高爾夫球做的功

D．高爾夫球落地時(shí)離擊球點(diǎn)的距離

如圖所示，圓心在O點(diǎn)、半徑為R的光滑圓弧軌道ABC豎直固定在水平桌面上，OC與OA的夾角為60°，軌道最低點(diǎn)A與桌面相切. 一足夠長(zhǎng)的輕繩兩端分別系著質(zhì)量為m1和m2的兩小球（均可視為質(zhì)點(diǎn)），掛在圓弧軌道光滑邊緣C的兩邊，開(kāi)始時(shí)m1位于C點(diǎn)，然后從靜止釋放。則（ ）

A.在m1由C點(diǎn)下滑到A點(diǎn)的過(guò)程中兩球速度大小始終相等

B.在m1由C點(diǎn)下滑到A點(diǎn)的過(guò)程中重力對(duì)m1做功的功率先增大后減少

C.若m1恰好能沿圓弧下滑到A點(diǎn)，則m1＝2m2

D.若m1恰好能沿圓弧下滑到A點(diǎn)，則m1＝3m2

某同學(xué)研究小滑塊在水平長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)所受摩擦力的大小，選用的實(shí)驗(yàn)器材是：長(zhǎng)木板、總質(zhì)量為m的小滑塊、光電門(mén)、數(shù)字毫秒計(jì)、弧形斜面、擋光片、游標(biāo)卡尺、刻度尺。器材安裝如圖甲所示.

（1）主要實(shí)驗(yàn)過(guò)程：

(ⅰ)用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光片寬度d，讀數(shù)如圖乙所示，則d = mm；

(ⅱ) 讓小滑塊從斜面上某一位置釋放，讀出小滑塊通過(guò)光電門(mén)時(shí)數(shù)字毫秒計(jì)示數(shù)t;

(ⅲ) 用刻度尺量出小滑塊停止運(yùn)動(dòng)時(shí)擋光片與光電門(mén)間的距離L;

(ⅳ) 求出小滑塊與木板間摩擦力f = (用物理量m、d、L、t表示)；

（2）若實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有現(xiàn)成的擋光片，某同學(xué)用一寬度為6cm的金屬片替代，這種做法是否合理? (選填“合理”或“不合理”)。

（3）實(shí)驗(yàn)中，小滑塊釋放的高度要適當(dāng)高一些，其目的是減少 誤差。（選填“系統(tǒng)”或“偶然”）

某實(shí)驗(yàn)小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)出如下的實(shí)驗(yàn)方案，其實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．已知小車(chē)質(zhì)量M＝214.6 g，砝碼盤(pán)質(zhì)量m0＝7.8 g，所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電頻率f＝50 Hz.其實(shí)驗(yàn)步驟是：

A．按圖中所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；

B．調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車(chē)后，使小車(chē)能沿長(zhǎng)木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；

C．取下細(xì)繩和砝碼盤(pán)，記下砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量m；

D．將小車(chē)置于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器旁，先接通電源，再放開(kāi)小車(chē)，打出一條紙帶，由紙帶求得小車(chē)的加速度a；E．重新掛上細(xì)繩和砝碼盤(pán)，改變砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)B－D步驟，求得小車(chē)在不同合外力F作用下的加速度．

回答下列問(wèn)題：

（1）按上述方案做實(shí)驗(yàn)，是否要求砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量？________(填“是”或“否”)．

（2）實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖所示，由該紙帶可求得小車(chē)的加速度a＝_______ m/s2（保留兩位有效數(shù)字）.

（3）某同學(xué)將有關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)填入他所 設(shè)計(jì)的表格中，如表，他根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫(huà)出a－F圖象(如上圖)．圖中a－F圖象斜率的物理意義： ,造成圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條最主要原因是： ，該圖線延長(zhǎng)線在橫軸截距的數(shù)值表示__________。

某教練員選拔短跑運(yùn)動(dòng)員，要對(duì)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行測(cè)試。在對(duì)某運(yùn)動(dòng)員測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)此運(yùn)動(dòng)員能在起跑后2s內(nèi)通過(guò)10m距離并達(dá)到他的最大速度（此過(guò)程可視為勻加速過(guò)程）。運(yùn)動(dòng)員以最大速度運(yùn)動(dòng)持續(xù)時(shí)間不超過(guò)10s，持續(xù)10s之后，運(yùn)動(dòng)員將做勻減速運(yùn)動(dòng)，勻減速時(shí)加速度大小為1m/s2。若把短跑運(yùn)動(dòng)員完成賽跑的過(guò)程簡(jiǎn)化為勻加速直線運(yùn)動(dòng)、勻速直線運(yùn)動(dòng)及勻減速直線運(yùn)動(dòng)。

（1）求該運(yùn)動(dòng)員在啟動(dòng)階段的加速度大小。

（2）求該運(yùn)動(dòng)員100m賽跑的最好成績(jī)。

如圖所示，一平直的傳送帶以速度=2m/s勻速運(yùn)動(dòng)，傳送帶把A處的工件運(yùn)送到B處，A、B相距L=10m．從A處把工件無(wú)初速地放到傳送帶上，經(jīng)過(guò)時(shí)間=6s能傳送到B處．求：

（1）上述過(guò)程中工件在傳送帶上做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

（2）若皮帶速度可取不同值，求出工件從A至B的時(shí)間隨皮帶運(yùn)動(dòng)速度的變化的函數(shù)關(guān)系式。

如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一條1/4圓弧形軌道AB，其半徑為R=1m，B點(diǎn)的切線方向恰好為水平方向．一個(gè)質(zhì)量為m=lkg的小物體，從軌道頂端A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿軌道下滑，到達(dá)軌道末端B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為26N，然后做平拋運(yùn)動(dòng)，落到地面上的C點(diǎn)，若BC所連直線與水平方向夾角為θ，且tanθ=1.25（不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2），求：

（1）物體在AB軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力做的功；

（2）物體從B點(diǎn)開(kāi)始到與BC直線相距最遠(yuǎn)所用的時(shí)間；

如圖所示，在豎直方向上A、B物體通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連，A放在水平地面上，B、C兩物體通過(guò)細(xì)繩繞過(guò)光滑輕質(zhì)定滑輪相連， C放在固定的光滑斜面上，斜面傾角為30°，用手按住物體C，使細(xì)繩剛剛拉直但無(wú)拉力作用，并保證ab段的細(xì)繩豎直、cd段的細(xì)繩與斜面平行。已知A、B的質(zhì)量分別為m1、m 2，C的質(zhì)量為2m，重力加速度為g，細(xì)繩與滑輪之間的摩擦力不計(jì)，開(kāi)始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，釋放物體C后它沿斜面下滑，斜面足夠長(zhǎng)，當(dāng)C不再下滑時(shí)物體A恰不離開(kāi)地面。求：

(1)物體A恰不離開(kāi)地面時(shí)，物體C已下降的高度；

(2)其他條件不變，若把物體C換為質(zhì)量為2（m+△m）的物體D ，釋放物體D后它沿斜面下滑，當(dāng)A剛要離開(kāi)地面時(shí)，物體B的速度為多大？

某物體運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像如圖示，根據(jù)圖像可知 （ ）

A.0-2s內(nèi)的加速度為1m/s2

B.0-5s內(nèi)的位移為10m

C.第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度方向相反

D.第1s末與第5s末加速度方向相同

如圖所示，實(shí)線表示勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)線.一個(gè)帶負(fù)電荷的粒子以某一速度射入勻強(qiáng)電場(chǎng)，只在電場(chǎng)力作用下，運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖中的虛線所示，p、q為軌跡上的兩點(diǎn).若p點(diǎn)電勢(shì)為φp，q點(diǎn)電勢(shì)為φq，則（ ）

A.場(chǎng)強(qiáng)方向一定向上，且電勢(shì)φp>φq B.場(chǎng)強(qiáng)方向一定向上，且電勢(shì)φp<φq

C.場(chǎng)強(qiáng)方向一定向下，且電勢(shì)φp>φq D.場(chǎng)強(qiáng)方向一定向下，且電勢(shì)φp<φq