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下列說法正確的是
A.合力必大于分力
B.運動物體所受摩擦力的方向一定和它運動方向相反
C.物體受摩擦力時一定受彈力,而且這兩個力的方向一定相互垂直
D.處于完全失重狀態(tài)下的物體不受重力作用
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2010年廣東亞運會,我國運動員陳一冰勇奪吊環(huán)冠軍,為中國體育軍團勇奪第一金,其中有一個高難度的動作就是先雙手撐住吊環(huán)(設(shè)開始時兩繩與肩同寬),然后身體下移,雙臂緩慢張開到如圖所示位置,則在兩手之間的距離增大過程中,吊環(huán)的兩根繩的拉力FT(兩個拉力大小相等)及它們的合力F的大小變化情況為( )
A.FT增大,F(xiàn)不變 B.FT增大,F(xiàn)增大
C.FT增大,F(xiàn)減小 D.FT減小,F(xiàn)不變
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甲乙兩汽車在一平直公路上同向行駛.在t=0到t=t1的時間內(nèi),它們的v-t圖像如圖所示.在這段時間內(nèi)( )
A.汽車甲的平均速度比乙的大
B.汽車乙的平均速度等于
C.甲乙兩汽車的位移相同
D.汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸增大
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伽利略和牛頓都是物理學(xué)發(fā)展史上最偉大的科學(xué)家,巧合的是,牛頓就出生在伽利略去世后第二年。下列關(guān)于力和運動關(guān)系的說法中,不屬于他們的觀點為是:( )
A.自由落體運動是一種勻變速直線運動
B.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因
C.物體都具有保持原運動狀態(tài)的屬性,即慣性
D.力是維持物體運動的原因
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《駕駛員守則》中,正常駕駛員剎車時的部分安全距離表格和安全距離圖示如下:
車速(km/h)K | 反應(yīng)距離 s(m) | 剎車距離 x (m) | 停車距離L(m) |
40 | 10 | 10 | 20 |
60 | 15 | 22.5 | 37.5 |
表中“反應(yīng)距離”是駕駛員從接受到要剎車的信息到采取剎車動作這段時間(反應(yīng)時間)內(nèi)汽車勻速通過的距離;“剎車距離”是剎車后汽車勻減速運動的距離;停車距離等于反應(yīng)距離與剎車距離之和。請根據(jù)圖、表及相關(guān)說明計算:
(1)如果正常駕駛員的反應(yīng)時間一定,則反應(yīng)時間為多少?
(2)如果正常駕駛員的反應(yīng)時間一定,且路面情況相同,則剎車的加速度是多少?
(3)如果路面情況相同,一名新上路的駕駛員發(fā)現(xiàn)前面60m處有一隊學(xué)生正在橫穿馬路,此時他的車速為72km/h,而他的反應(yīng)時間比正常駕駛員慢了0.1s,請問他能在60m內(nèi)停下來嗎?
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為了將陷入泥濘里的汽車拉出來,駕駛員常按圖(a)所示辦法用鋼索和大樹相連并拉緊鋼索,然后在鋼索的中央用垂直于鋼索的側(cè)向力F拉鋼索,從而使汽車移動。圖(b)是某時刻的俯視圖,力F大小為400N,鋼索的中點被拉過0.4m,鋼索總長L=16m。問:
(1)汽車在圖(b)所示時刻受到的拉力大小為多少?
(2)如果力F恒定不變,且鋼索的伸長忽略不計,那么,從圖(a)所示時刻拉至圖(b)所示時刻,汽車受到的拉力大小如何變化?為什么?
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對于寒冷地區(qū)的居民來說,狗拉雪橇(如圖1所示)是一種十分重要的交通工具。狗沿著水平方向拉著一個有鋼制滑板的雪橇在冰面上滑行,如果雪橇連同其上的物品和人所受的總重力為9.8×103N。幾種材料間的動摩擦因素如下表所示。
(1)圖2中,用方塊代表雪橇連同其上的物品和人,試作出這個整體的受力示意圖
幾種材料間的動摩擦因數(shù) | |
接觸面材料 | 動摩擦因數(shù) |
鋼-鋼 | 0.25 |
鋼-木 | 0.40 |
鋼-冰 | 0.02 |
木-木 | 0.30 |
木-冰 | 0.03 |
木-皮革 | 0.30 |
橡膠輪胎-水泥地面 | 0.70 |
(2)這些狗要用多大的力才能拉著雪橇勻速前進?
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滑雪運動員以υ0=2m/s的初速度沿山坡勻加速滑下,在t=5s的時間內(nèi)滑下的位移x=60m。求:
(1)滑雪運動員5s內(nèi)的平均速度;(2)滑雪運動員的加速度;(3)滑雪運動員5s末的速度;(4)作出5s內(nèi)滑雪運動員的速度(υ)-時間(t)圖像。
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如圖所示,為某同學(xué)一次“探究共點力合成的規(guī)律”實驗操作后得到的數(shù)據(jù)記錄,圖中的小圓點分別用來記錄的是O點的位置以及每次細線的方向。
(1)請你選擇合適的標度,在方框中用力的圖示法,作圖完成該同學(xué)未完成的實驗數(shù)據(jù)處理。
(2)操作中,撤去F1、F2后,用一個力F'把橡皮筋的結(jié)點再次拉到相同的點(O),這樣操作的目的是 ▲ 。
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某同學(xué)利用圖1裝置進行《測定勻變速直線運動的加速度》的實驗,圖2為用打點計時器打出的一條紙帶,紙帶上標出的A、B、C、D、E都是選中的計數(shù)點,每兩個計數(shù)點間都有四個原始點沒有畫出。
(1)實驗中,除了打點計時器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長木板、鉤碼若干、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有 ▲ 。(填選項代號)
A.電壓合適的50Hz交流電源
B.電壓可調(diào)的直流電源
C.刻度尺 D.秒表 E.天平
(2)打D點時紙帶(或小車)的運動速度大小為v= ▲ m/s;
(3)小車運動過程中的加速度大小為a= ▲ m/s2。
(4)如果當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=48Hz,而做實驗的同學(xué)并不知道,那么由此引起的誤差將使加速度的測量值比實際值 ▲ (選填“偏大”或“偏小”)
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