如圖5－5所示的皮帶傳動裝置中，O₁是主動輪，O₂是從動輪，A、B分別是皮帶上與兩輪接觸的點(diǎn)，C、D分別是兩輪邊緣與皮帶接觸的點(diǎn)(為清楚起見，圖中將兩輪與皮帶畫得略微分開，而實(shí)際上皮帶與兩輪是緊密接觸的)．當(dāng)O₁順時(shí)針啟動時(shí)，若皮帶與兩輪不打滑，則A、B、C、D各點(diǎn)所受靜摩擦力的方向分別是(　　)

A．向上，向下，向下，向上

B．向下，向上，向上，向下

C．向上，向上，向下，向下

D．向下，向下，向上，向上

圖5－6

如圖5－4所示，A、B、C三個(gè)物體質(zhì)量相等，它們與傳送帶間的動摩擦因數(shù)也相同．三個(gè)物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動，運(yùn)動方向如圖5－4中箭頭所示．則下列說法正確的是(　　)

圖5－4

A．A物體受的摩擦力不是零，方向向右

B．三個(gè)物體只有A物體受的摩擦力是零

C．B、C受的摩擦力大小相等，方向相同

D．B、C受的摩擦力大小相等，方向相反

有一輛遙控電動玩具汽車，已知車內(nèi)電動馬達(dá)驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動．玩具汽車的后輪、前輪分別放在平板小車甲、乙之上．如圖5－3所示．按動遙控器上的“前進(jìn)”、 “后退”鍵，汽車就能前進(jìn)或后退，地面與甲、乙車之間的摩擦力不計(jì)．以下敘述正確的是(　　)

A．按動遙控器上的“前進(jìn)”鍵，乙車對前輪摩擦力向前，乙車相對地面向前進(jìn)

B．按動遙控器上的“前進(jìn)”鍵，甲車對后輪摩擦力向前，甲車相對地面向后退

C．按動遙控器上的“后退”鍵，甲車對后輪摩擦力向后，甲車相對地面向前進(jìn)

D．按動遙控器上的“后退”鍵，乙車對前輪摩擦力向后，乙車相對地面向后退

兩個(gè)勁度系數(shù)分別為k₁和k₂的輕質(zhì)彈簧a、b串接在一起，a彈簧的一端固定在墻上，如圖5－2所示．開始時(shí)彈簧均處于原長狀態(tài)，現(xiàn)用水平力作用在b彈簧的P端向右拉動彈簧，已知a彈簧的伸長量為L，則(　　)

圖5－2

A．b彈簧的伸長量也為L

B．b彈簧的伸長量為

C．P端向右移動的距離為2L

D．P端向右移動的距離為L

如圖5－1所示，一小車的表面由一光滑水平面和光滑斜面連接而成，其上放一球，球與水平面的接觸點(diǎn)為a，與斜面的接觸點(diǎn)為b.當(dāng)小車和球一起在水平面上做直線運(yùn)動時(shí)，下列結(jié)論正確的是(　　)

A．球在a 、b兩點(diǎn)處一定都受到支持力

B．球在a點(diǎn)一定受到支持力，在b點(diǎn)處一定不受支持力

C．球在a點(diǎn)一定受到支持力，在b點(diǎn)處不一定受到支持力

D．球在a點(diǎn)處不一定受到支持力，在b點(diǎn)處也不一定受到支持力

關(guān)于力，下列說法正確的是(　　　)

A．拳擊運(yùn)動員一記重拳出擊，被對手躲過，運(yùn)動員施加的力沒有受力物體

B．不相互接觸的物體之間也可以存在力的作用

C．重力、彈力、摩擦力是按力的性質(zhì)命名的，動力、阻力、壓力、支持力是按力的作用效果命名的．

D．同一物體放在斜面上受到的重力小于放在水平面上受到的重力

某興趣小組利用自由落體運(yùn)動測定重力加速度，實(shí)驗(yàn)裝置如圖4－9所示．傾斜的球槽中放有若干個(gè)小鐵球，閉合開關(guān)K，電磁鐵吸住第1個(gè)小球．手動敲擊彈性金屬片M，M與觸頭瞬間分開，第1個(gè)小球開始下落，M迅速恢復(fù)，電磁鐵又吸住第2個(gè)小球．當(dāng)?shù)?個(gè)小球撞擊M時(shí)，M與觸頭分開，第2個(gè)小球開始下落…….這樣，就可測出多個(gè)小球下落的總時(shí)間．

圖4－9

(1)在實(shí)驗(yàn)中，下列做法正確的有________．

A．電路中的電源只能選用交流電源

B．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)將M調(diào)整到電磁鐵的正下方

C．用直尺測量電磁鐵下端到M的豎直距離作為小球下落的高度

D．手動敲擊M的同時(shí)按下秒表開始計(jì)時(shí)

(2)實(shí)驗(yàn)測得小球下落的高度H＝1.980 m,10個(gè)小球下落的總時(shí)間T＝6.5 s．可求出重力加速度g＝__________ m/s².(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(3)某同學(xué)考慮到電磁鐵在每次斷電后需要時(shí)間Δt磁性才消失，因此，每個(gè)小球的實(shí)際下落時(shí)間與它的測量時(shí)間相差Δt，這導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)誤差．為此，他分別取高度H₁和H₂測量n個(gè)小球下落的總時(shí)間T₁和T₂.他是否可以利用這兩組數(shù)據(jù)消除Δt對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響？________(填“是”或“否”)

(4)在不增加實(shí)驗(yàn)器材的情況下，請?zhí)岢鰷p小實(shí)驗(yàn)誤差的兩個(gè)辦法．

①_______________________________________________________；

②________________________________________________________.

利用圖4－6所示的裝置可測量滑塊在斜面上運(yùn)動的加速度．一斜面上安裝有兩個(gè)光電門，其中光電門乙固定在斜面上靠近底端處，光電門甲的位置可移動．當(dāng)一帶有遮光片的滑塊自斜面上滑下時(shí)，與兩個(gè)光電門都相連的計(jì)時(shí)器可以顯示出遮光片從光電門甲至乙所用的時(shí)間t.改變光電門甲的位置進(jìn)行多次測量，每次都使滑塊從同一點(diǎn)由靜止開始下滑，并用米尺測量甲、乙之間的距離s，記下相應(yīng)的t值：所得數(shù)據(jù)如下表所示.

完成下列填空和作圖：

(1)若滑塊所受摩擦力為一常量，滑塊加速度的大小a、滑塊經(jīng)過光電門乙時(shí)的瞬時(shí)速度v_t、測量值s和t四個(gè)物理量之間所滿足的關(guān)系式是__________；

(2)根據(jù)表中給出的數(shù)據(jù)，在圖4－7給出的坐標(biāo)紙上畫出­t圖線；

圖4－7

(3)由所畫出的­t圖線，得出滑塊加速度的大小為a＝__________m/s²(保留兩位有效數(shù)字)．

如圖4－4是“研究勻變速直線運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，O、A、B、C、D和E為紙帶上六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．加速度大小用a表示．

圖4－4

 (1)OD間的距離為__________cm.

(2)如圖4－5是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的s－t²圖線(s為各計(jì)數(shù)點(diǎn)至同一起點(diǎn)的距離)，斜率表示__________，其大小為__________m/s²(保留三位有效數(shù)字)．

圖4－5

如圖4－3，為測量做勻加速直線運(yùn)動的小車的加速度，將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車上，測得二者間距為d.

圖4－3

(1)當(dāng)小車勻加速經(jīng)過光電門時(shí)，測得兩擋光片先后經(jīng)過的時(shí)間Δt₁和Δt₂，則小車加速度a＝__________.

(2)(多選題)為減小實(shí)驗(yàn)誤差，可采取的方法是(　　)

A．增大兩擋光片寬度b

B．減小兩擋光片寬度b

C．增大兩擋光片間距d

D．減小兩擋光片間距d