質(zhì)量為m＝2 kg的物體，受到F＝4 N的水平恒力作用，先在光滑水平面上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4 s后進(jìn)入動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.4的粗糙水平面上，又經(jīng)過了6 s，求該物體10 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移大小是多少？

如圖所示，物體A、B質(zhì)量分別是4 kg和10 kg，不計(jì)滑輪與繩間摩擦及繩的重力，若整個(gè)系統(tǒng)靜止，g取10 N/kg.求：

(1)地面對(duì)B的摩擦力的大�。�

(2)B受地面支持力的大小．

關(guān)于“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)操作，下列說法中符合實(shí)際的是________．

A．通過同時(shí)改變小車的質(zhì)量m及受到的拉力F的研究，能歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系

B．通過保持小車質(zhì)量不變，只改變小車的拉力的研究，就可以歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系

C．通過保持小車受力不變，只改變小車質(zhì)量的研究，就可以得出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系

D．先不改變小車質(zhì)量，研究加速度與力的關(guān)系，再不改變小車受力，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系

如圖所示為接在50 Hz低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，圖中所示的是每5個(gè)點(diǎn)所取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，但第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)沒有畫出．由圖數(shù)據(jù)可求得：

(1)該物體的加速度為________m/s².

(2)第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離約為________cm.

(3)打第3個(gè)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為________m/s.

兩人共提一桶水勻速前行，如圖所示，已知兩人手臂上的拉力大小相等且為F，兩人手臂間的夾角為θ，水和水桶的總重力為G，則下列說法中正確的是(　　)

A．當(dāng)θ為120°時(shí)，F＝G

B．不管θ為何值，F＝

C．當(dāng)θ＝0°時(shí)，F＝

D．θ越大時(shí)F越小

下列說法中正確的是(　　)

A．力的合成遵循平行四邊形定則

B．一切矢量的合成都遵循平行四邊形定則

C．以兩個(gè)分力為鄰邊的平行四邊形的兩條對(duì)角線都是它們的合力

D．以兩個(gè)分力為鄰邊的平行四邊形中，與兩個(gè)分力共點(diǎn)的那一條對(duì)角線所表示的力是它們的合力

如圖所示，一質(zhì)量為m的木塊靠在豎直粗糙的墻壁上，且受到水平力F的作用，下列說法正確的是(　　)

A．若木塊靜止，則木塊受到的靜摩擦力大小等于mg，方向豎直向上

B．若木塊靜止，當(dāng)F增大時(shí)，木塊受到的靜摩擦力隨之增大

C．若木塊沿墻壁向下運(yùn)動(dòng)，墻壁對(duì)木塊的摩擦力大小為μF

D．若開始時(shí)木塊靜止，當(dāng)撤去F，木塊沿墻壁下滑時(shí)，木塊不受滑動(dòng)摩擦力作用

關(guān)于物體的重心，下列說法正確的是(　　)

A．對(duì)于有規(guī)則幾何形狀的物體，其重心一定在物體的幾何中心

B．用線豎直懸掛的物體靜止時(shí)，線的方向一定通過重心

C．一塊木塊平放、側(cè)放或立放時(shí)，其重心在木塊內(nèi)的位置改變

D．體操運(yùn)動(dòng)員在做各種動(dòng)作時(shí)，其重心在體內(nèi)位置改變

某同學(xué)搖動(dòng)蘋果樹，同一高度上的一個(gè)蘋果和一片樹葉同時(shí)從靜止直接落向地面，蘋果先著地，下列說法中正確的是(　　)

A．蘋果和樹葉做的都是自由落體運(yùn)動(dòng)

B．蘋果先著地，是因?yàn)樘O果比較重

C．蘋果的運(yùn)動(dòng)可看成自由落體運(yùn)動(dòng)，樹葉的運(yùn)動(dòng)不能看成自由落體運(yùn)動(dòng)

D．假如地球上沒有空氣，則蘋果和樹葉會(huì)同時(shí)落地

關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法中有可能的是(　　)

A．加速度在減小，速度在增加

B．加速度方向始終改變而速度不變

C．加速度和速度大小都在變化，加速度最大時(shí)速度最小，速度最大時(shí)加速度最小

D．加速度方向不變而速度方向變化