同學做驗證機械能守恒定律實驗時，不慎將一條挑選出的紙帶一部分損壞，損壞的是前端部分．剩下的一段紙帶上各相鄰點間的距離已測出標在圖1中，單位是cm．打點計時器工作頻率為50Hz，重力加速度g取9.8m/s²．                                                                                                                                               

（1）重物在2點的速度v₂=                                                  ，在5點的速度v₅=         ，此過程中動能增加量△E_k=                                                                                                    ，重力勢能減少量△E_p=  ．

（2）比較得△E_k                                                                           △E_p        （填“大于”“等于”或“小于”），原因是                                                                                                   ．由以上可得出實驗結(jié)論     ．

（3）根據(jù)實驗判斷圖象2正確的是                                       （其中△E_k表示物體動能的變化，△h表示物體下落的高度）．                                                                                                                          

在“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實驗中：                                                                    

（1）在實驗中以v²為橫坐標，W為縱坐標，理論上畫出的圖象應(yīng)為       ，說明對初速度為零的物體，外力對物體做的功W與物體最后獲得的速度v的關(guān)系是                                              ．                    

（2）在實驗中，為保證實驗順利完成，下列說法正確的是                                          

A．為減小實驗誤差，長木板應(yīng)水平放置                                                                           

B．通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對小車做的功成整數(shù)倍增加                                            

C．小車在橡皮筋拉作用下做勻加速直線運動，當橡皮筋拉恢復原長后小車做勻速運動                                                 

D．應(yīng)選擇紙帶上點距均勻的一段計算小車的速度．                                                         

質(zhì)量為m的汽車的發(fā)動機的功率恒為P，摩擦阻力恒為F_f，牽引力為F，汽車由靜止開始經(jīng)過時間t行駛了l時，速度達到最大值v_m，則發(fā)動機所做的功為（                                       ）                                        

　   A．Pt                               B． F_fv_mt

　   C．mv+F_fl                 D．    Fl

我國于2010年10月1日成功發(fā)射了月球探測衛(wèi)星“嫦娥二號”CE﹣2，CE﹣2在橢圓軌道近月點Q完成近月拍攝任務(wù)后，到達橢圓軌道的遠月點P變軌成形軌道，如圖所示，忽略地球?qū)�CE﹣2的影響，則CE﹣2（   ）                                                                                                                                   

　   A．  在由橢圓軌道變成圓形軌道過程中機械能不變

　   B．  在由橢圓軌道變成圓形軌道過程中線速度增大

　   C．  在Q點的線速度比沿圓軌道運動的線速度大

　   D．  在Q點的加速度比沿圓軌道運動的加速度大

如圖所示，一根不可伸長的長為3l的輕質(zhì)細桿，一端懸于O點，在另一端和距O點為l處與3l分別固定質(zhì)量均為m的小球A、B．現(xiàn)將細桿拉至水平，并由靜止釋放，忽略一切摩擦及空氣阻力，已知桿上各點速度大小與O點距離成正比，則當桿由水平位置到豎直位置（                                                      ）                                        

　   A．  此過程A機械能守恒，B機械能守恒

　   B．  此過程A機械能減少，B機械能增加

　   C．  當桿到達豎直位置時，球A的速度大小為2

　   D．  當桿達到豎直位置時，OA段桿對球的拉力大小為mg

如圖所示，一個質(zhì)量為m的物體（可視為質(zhì)點）以某一速度從A點沖上傾角為30°的固定斜面，其運動的加速度為，這物體在斜面上上升的最大高度為h，則在這個過程中物體（   ）                                      

　   A．重力勢能增加了mgh B． 重力勢能增加了mgh

　   C．動能損失了mgh          D．    機械能損失了

質(zhì)量為1.0kg的物體，以某初速度在水平面上滑行，由于摩擦阻力的作用，其動能隨位移變化的情況如圖所示，有下列判斷正確的是（                                                                           ）                                        

　   A．  物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.25

　   B．  物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.30

　   C．  物體滑行的總時間是2.0s

　   D．  物體滑行的總時間是4.0s

如圖所示，將完全相同的兩小球A、B，用長L=0.8m的細繩懸于以v=4m/s向左勻速運動的小車頂部，兩球與小車前后壁接觸．由于某種原因，小車突然停止，此時懸線中張力之比F_B：F_A為（g=10m/s²）（     ）                                        

　   A．           1：1                B． 1：2          C． 1：3  D． 1：4

如圖所示，一球質(zhì)量為m，用長為L的細線懸掛于O點，在O點正下方處釘有一根長釘，把懸線沿水平方向拉直后無初速度釋放，當懸線碰到釘子瞬間下列說法正確的是（            ）                                        

　   A．小球的線速度突然加大      B．     小球的向心加速度突然增大

　   C．小球的角速度突然減小      D．     懸線拉力突然減小

一質(zhì)點在水平面內(nèi)運動，在xoy直角坐標系中，質(zhì)點的坐標（x，y）隨時間的變化情況分別為：x=t²+t，y=t²+t，則質(zhì)點的運動是（                                                                        ）                                        

　   A．勻速直線運動             B． 勻加速直線運動

　   C．勻變速曲線運動          D．    勻速圓周運動