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在地球大氣層外有大量的太空垃圾.在太陽活動(dòng)期,地球大氣會(huì)受太陽風(fēng)的影響而擴(kuò)張,使一些原本在大氣層外繞地球飛行的太空垃圾被大氣包圍,從而開始向地面下落.大部分太空垃圾在落地前已經(jīng)燃燒成灰燼,但體積較大的太空垃圾仍會(huì)落到地面上,對(duì)人類造成危害,太空垃圾下落的原因是( )
A.大氣的擴(kuò)張使垃圾受到的萬有引力增大而導(dǎo)致下落
B.太空垃圾在與大氣摩擦燃燒過程中質(zhì)量不斷減小,進(jìn)而導(dǎo)致下落
C.太空垃圾的上表面受到的大氣壓力大于其下表面受到的大氣壓力,這種壓力差將它推向地面
D.太空垃圾在大氣阻力作用下速度減小,運(yùn)動(dòng)所需的向心力將小于萬有引力,垃圾做趨向圓心的運(yùn)動(dòng),落向地面
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如圖所示的曲線是某個(gè)質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下的一段運(yùn)動(dòng)軌跡.質(zhì)點(diǎn)從M點(diǎn)出發(fā)經(jīng)P點(diǎn)到達(dá)N點(diǎn),已知弧長MP大于弧長PN,質(zhì)點(diǎn)由M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)與從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的時(shí)間相等.下列說法中正確的是( )
A.質(zhì)點(diǎn)從M到N過程中速度大小保持不變
B.質(zhì)點(diǎn)在這兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小相等,方向相同
C.質(zhì)點(diǎn)在這兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小不相等,但方向相同
D.質(zhì)點(diǎn)在MN間的運(yùn)動(dòng)不是勻變速運(yùn)動(dòng)
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下表為甲、乙兩汽車的性能指標(biāo).開始時(shí)兩車靜止在同一條平直公路上,甲車在前乙車在后,兩車相距170 m.某時(shí)刻起兩車向同一方向同時(shí)啟動(dòng),若兩車由靜止開始運(yùn)動(dòng)到最大速度的時(shí)間內(nèi)都以最大加速度(啟動(dòng)時(shí)的加速度)做勻加速直線運(yùn)動(dòng).
| 0~30 m/s的加速時(shí)間/s | 最大速度/m·s-1 |
甲車 | 12 | 40 |
乙車 | 6 | 50 |
(1)求兩車的最大加速度的大。
(2)通過計(jì)算判斷兩車相遇時(shí)各做何種性質(zhì)的運(yùn)動(dòng).
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2013年元月開始實(shí)施的最嚴(yán)交規(guī)規(guī)定:黃燈亮?xí)r車頭已越過停車線的車輛可以繼續(xù)前行,車頭未超過停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈,屬于交通違章行為.如下圖所示.我國一般城市路口紅燈變亮之前,綠燈和黃燈各有3 s的閃爍時(shí)間.國家汽車檢測標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)汽車制動(dòng)初速度與剎車距離的規(guī)定是這樣的:小客車在制動(dòng)初速度為14 m/s的情況下,制動(dòng)距離不得大于20 m.
(1)若要確保小客車在3 s內(nèi)停下來,汽車剎車前的行駛速度不能超過多少?
(2)某小客車正以v0=8 m/s的速度駛向路口,綠燈開始閃時(shí)車頭距離停車線L=36.5 m,小客車至少以多大的加速度勻加速行駛才能不闖黃燈通過路口?已知駕駛員從看到燈閃到腳下采取動(dòng)作的反應(yīng)時(shí)間是0.5 s.
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殲-15戰(zhàn)機(jī)是我國自行設(shè)計(jì)研制的首型艦載多用途殲擊機(jī),短距起飛能力強(qiáng)大.若殲-15戰(zhàn)機(jī)正常起飛過程中加速度為a,經(jīng)s距離就達(dá)到起飛速度騰空而起.現(xiàn)已知“遼寧”艦起飛甲板長為L(L<s),且起飛過程可簡化為勻加速直線運(yùn)動(dòng).現(xiàn)有兩種方法助其正常起飛,方法一:在航空母艦靜止的情況下,用彈射系統(tǒng)給飛機(jī)以一定的初速度;方法二:起飛前先讓航空母艦沿飛機(jī)起飛方向以某一速度勻速航行.求:
(1)方法一情況下彈射系統(tǒng)使飛機(jī)具有的最小速度v1m;
(2)方法二情況下航空母艦的最小速度v2m.
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某學(xué)生利用“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”
的實(shí)驗(yàn)裝置來測量一個(gè)質(zhì)量為m=50 g的重錘下落時(shí)的加速度值,該學(xué)生將重錘固定在紙帶下端,讓紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.
(1)以下是該同學(xué)正確的實(shí)驗(yàn)操作和計(jì)算過程,請(qǐng)?zhí)顚懫渲械目瞻撞糠郑?/p>
①實(shí)驗(yàn)操作:______________________,釋放紙帶,讓重錘自由落下,______________________.
②取下紙帶,取其中的一段標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示,測出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為x1=2.60 cm,x2=4.14 cm,x3=5.69 cm,x4=7.22 cm,x5=8.75 cm,x6=10.29 cm,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)間隔T=0.02 s,則重錘運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為a=________,代入數(shù)據(jù),可得加速度a=________m/s2(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
(2)該同學(xué)從實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn),重錘下落時(shí)的加速度比實(shí)際的重力加速度小,為了有效地縮小這個(gè)實(shí)驗(yàn)測得的加速度與實(shí)際的重力加速度之差,請(qǐng)你提出一個(gè)有效的改進(jìn)方法:_______________ _________________________________________________________________________________________________________________________________.
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在光滑水平面上有a、b兩點(diǎn),相距20 cm,一質(zhì)點(diǎn)在一水平恒力F作用下做直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過0.2 s的時(shí)間先、后通過a、b兩點(diǎn),則該質(zhì)點(diǎn)通過a、b中間點(diǎn)時(shí)的速度大小滿足( )
A.無論力的方向如何均大于1 m/s
B.無論力的方向如何均小于1 m/s
C.若力的方向由a向b,則大于1 m/s,若力的方向由b向a,則小于1 m/s
D.若力的方向由a向b,則小于1 m/s,若力的方向由b向a,則大于1 m/s
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一輛汽車沿著一條平直的公路行駛,公路旁邊有與公路平行的一行電線桿,相鄰電線桿間的間隔均為50 m,取汽車駛過某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻,此電線桿作為第1根電線桿,此時(shí)刻汽車行駛的速度大小為v1=5 m/s,假設(shè)汽車的運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng),10 s末汽車恰好經(jīng)過第3根電線桿,則下列說法中正確的是( )
A.汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1 m/s2
B.汽車?yán)^續(xù)行駛,經(jīng)過第7根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度大小為25 m/s
C.汽車從第3根運(yùn)動(dòng)至第7根電線桿所需的時(shí)間為20 s
D.汽車在第3根至第7根電線桿間的平均速度為20 m/s
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在光滑水平面上,A、B兩小球沿水平面相向運(yùn)動(dòng).當(dāng)小球間距小于或等于L時(shí),受到大小相等,方向相反的相互排斥恒力作用,當(dāng)小球間距大于L時(shí),相互間的排斥力為零,小球在相互作用區(qū)間運(yùn)動(dòng)時(shí)始終未接觸,兩小球的v-t圖象如圖所示,由圖可知( )
A.A球質(zhì)量大于B球質(zhì)量
B.在t1時(shí)刻兩小球間距最小
C.在0~t3時(shí)間內(nèi)B球所受排斥力方向始終與運(yùn)動(dòng)方向相同
D.在0~t2時(shí)間內(nèi)兩小球間距逐漸減小
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一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),用固定的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相,閃光時(shí)間間隔為1 s,分析照片得到的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1次、第2次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了0.2 m;在第3次、第4次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了0.8 m,由上述條件可知( )
A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.6 m/s2
B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.3 m/s2
C.第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是0.1 m/s
D.第2次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是0.3 m/s
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