17．公安巡邏車在高速公路是用超聲波測速儀監(jiān)測車速的，巡邏車車頂上裝有測速儀，測速儀發(fā)出并接受超聲波脈沖信號，根據(jù)發(fā)出和接受信號的時間差監(jiān)測車速．如圖所示，p₁、p₂是測速儀發(fā)出的超聲波信號，n₁、n₂是被測車反射回來的信號，p₁和p₂之間的時間間隔為1.0s．設(shè)測速儀勻速掃描，超聲波波速為u=340m/s，巡邏車車速為v₁=20m/s，己知被測車也是勻速的．求：
（1）被測車在接受到p₁、p₂兩個信號之間前進的路程s；
（2）被測車的速度v₂．

16．下列對理想氣體的理解正確的是（　�。�

	A．	理想氣體實際上并不存在，只是一種理想模型
	B．	只要氣體壓強不是很大就可視為理想氣體
	C．	密閉容器內(nèi)的理想氣體隨著溫度的升高，其壓強增大，內(nèi)能增大
	D．	一定質(zhì)量的理想氣體對外界做功時，它的內(nèi)能有可能增大
	E．	理想氣體的壓強是由氣體分子間斥力產(chǎn)生的

15．甲、乙兩車同時同向從同一地點出發(fā)，甲車以v₁=32m/s的初速度，a₁=-4m/s²的加速度做勻減速直線運動，乙車以v₂=8m/s的初速度，a₂=4m/s²的加速度做勻加速直線運動，求：
（1）兩車再次相遇前兩車相距的最大距離；
（2）從開始到再次相遇時兩車運動的時間．

14．汽車以16m/s的速度做勻速直線運動，剎車后的加速度大小為5m/s²，那么開始剎車后2s與開始剎車后6s汽車通過的位移之比為22：25.6．

13．以下數(shù)字指時間（即時間間隔）的是（　�。�

	A．	某中學(xué)的作息表上寫著，第四節(jié)：10：20-11：00
	B．	劉翔跨欄記錄為12.91s
	C．	浙江衛(wèi)視《中國好聲音》欄目在周五晚21：00準時與您見面
	D．	下午第一節(jié)課從14：20開始

12．物體的位移隨時間變化的函數(shù)關(guān)系是X=2t-3t²（m）則它運動的初速度和加速度分別是（　�。�

A．

0、3m/s2

B．

2m/s、-3m/s2

C．

2m/s、-6m/s2

D．

2m/s、6m/s2

11．一位同學(xué)利用光電計時器等器材做實驗來驗證自由落體運動是勻變速直線運動．如圖甲所示，有一直徑為d、質(zhì)量為m的金屬小球從O處由靜止釋放，下落過程中能通過O處正下方、固定于M處的光電門，測得O、M間的距離H（H＞＞d），光電計時器記錄下小球通過光電門的時間為t，當?shù)氐闹亓�加速度為g．
（1）如圖乙所示，用游標卡尺測得小球的直徑d=7.25mm．

（2）為了用圖象法處理實驗數(shù)據(jù)，該同學(xué)通過多次改變高度H，重復(fù)上述實驗，然后以H為橫軸，以$\frac{1}{{t}^{2}}$縱軸做出一條直線，若直線的斜率為k，則加速度為$\frac{k7xrxntl^{2}}{2}$．

10．為了人文關(guān)懷，保障市民出行安全和嚴格執(zhí)法，各大城市市交管部門強行推出“電子眼”，據(jù)了解，在城區(qū)內(nèi)全方位裝上“電子眼”后立馬見效，機動車擅自闖紅燈的現(xiàn)象大幅度減少，減少了交通事故的發(fā)生．現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前乙車在后，速度均為54km/h．當兩車快要到一十字路口時，甲車司機看到綠燈已轉(zhuǎn)換為黃燈，于是緊急剎車（反應(yīng)時間忽略不計），乙車司機為了避免與甲車相撞也緊急剎車，但乙車司機反應(yīng)較慢（反應(yīng)時間為0.5s）．已知甲車緊急剎車時的加速度是4m/s²，乙車緊急剎車時的加速度是5m/s²．
求：（1）若甲車司機看黃燈時車頭距警戒線30m，他采取上述措施能否避免闖紅燈？
（2）為了保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩汽車行駛過程中應(yīng)保持多大距離？

9．汽車進行剎車試驗，若速率從8m/s勻減速至零，需用時間1s，按規(guī)定若速率為8m/s的汽車后拖行路程不得超過5.9m，那么上述剎車試驗的拖行路程是否符合規(guī)定（　�。�

	A．	拖行路程為4m，符合規(guī)定		B．	拖行路程為4m，不符合規(guī)定
	C．	拖行路程為8m，符合規(guī)定		D．	拖行路程為8m，不符合規(guī)定

8．一輛汽車以54km/h的速度沿公路勻速行駛．
（1）若某時刻汽車以0.5m/s²的加速度開始加速，則12s末速度能達到多少？
（2）若某時刻汽車以2m/s²的加速度減速剎車，則12s內(nèi)的位移為多少？