8．物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，由圖可知該物體（　　）

	A．	第1秒內(nèi)和第3秒內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反		B．	第1秒內(nèi)和第3秒內(nèi)的加速度相同
	C．	0-2秒內(nèi)的位移等于0-4秒內(nèi)的位移		D．	第3秒末加速度大小為零

7．在物理學(xué)發(fā)展中，許多的物理學(xué)家和他們的科學(xué)思想方法起到了重要作用，下列敘述符合實(shí)事的是（　�。�

	A．	牛頓首先采用了試驗(yàn)檢驗(yàn)猜測(cè)和假設(shè)的科學(xué)方法，把試驗(yàn)和邏輯推理和諧的結(jié)合起來(lái)，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展
	B．	牛頓提出了萬(wàn)有引力定律并測(cè)出了引力常數(shù)
	C．	第谷在整理開(kāi)普勒的觀測(cè)數(shù)據(jù)之上，總結(jié)得到了行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律
	D．	在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分為很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各個(gè)小段的位移相加，這里采用了微元法

6．如圖所示，小車靠著左側(cè)豎直墻壁靜置在光滑水平面上，其左端固定有一半徑為R=0.2m的光滑四分之一圓弧軌道，右端有一豎直擋板，通過(guò)輕質(zhì)彈簧拴接一質(zhì)量為m₁=100g的小滑塊A，小車、軌道和擋板的總質(zhì)量為M=1.1kg，初始時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)，現(xiàn)從圓弧軌道上的最高點(diǎn)O處?kù)o止釋放一質(zhì)量為m₂=400g的小滑塊B，B通過(guò)小車上表面的光滑水平軌道后，與A發(fā)生碰撞并粘在一起，已知重力加速度g=10m/s²．求彈簧的最大彈性勢(shì)能．

5．2016年3月10日，中國(guó)科學(xué)院上海光機(jī)所強(qiáng)場(chǎng)激光物理國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室利用超強(qiáng)短激光，成功產(chǎn)生反物質(zhì)-超快正電子源．反物質(zhì)由反粒子組成，人類最早發(fā)現(xiàn)的反粒子為正電子，產(chǎn)生正電子的一個(gè)核反應(yīng)過(guò)程為：鋁核（${\;}_{13}^{27}$Al）受到α粒子轟擊，產(chǎn)生一個(gè)磷核（P）和一個(gè)中子，磷核再衰變成硅核（Si）和一個(gè)正電子$\overline{e}$，依次寫出核反應(yīng)方程：①${\;}_{13}^{27}$Al+${\;}_{2}^{4}He$→${\;}_{15}^{30}P{+}_{0}^{1}n$；②${\;}_{15}^{30}P$→${\;}_{14}^{30}Si{+}_{0}^{1}\overline{e}$．核反應(yīng)①屬于人工核轉(zhuǎn)變（填“α衰變”、“核聚變”或“人工核轉(zhuǎn)變”）．

4．如圖所示，兩個(gè)橫截面積均為S=50cm²，導(dǎo)熱性良好的氣缸放在水平地面上，兩氣缸底部有一細(xì)連通管，中間有一閥門，連通管的容積可忽略．左側(cè)氣缸高為L(zhǎng)=30cm，頂部封閉，右側(cè)氣缸壁與活塞間無(wú)摩擦，活塞質(zhì)量為m=25kg，兩氣缸中密封有同種理想氣體，初始時(shí)閥門關(guān)閉，左側(cè)氣缸中氣體壓強(qiáng)為p₀=1×10⁵pa，右側(cè)氣缸中活塞到氣缸底部的距離為h=24cm．已知重力加速度為g=10m/s²，大氣壓強(qiáng)恒為p，環(huán)境溫度不變，現(xiàn)打開(kāi)閥門，待活塞重新穩(wěn)定后，活塞到氣缸底部的距離為多少？氣體向外界放出了多少熱量？

3．操場(chǎng)上有一簡(jiǎn)易乒乓球臺(tái)，長(zhǎng)為L(zhǎng)=2.8m，寬為d=1.5m，中間的球網(wǎng)高h(yuǎn)=15cm，如圖所示，某同學(xué)在球臺(tái)一端中間以水平速度v=10m/s垂直球網(wǎng)發(fā)球，此時(shí)有穩(wěn)定的風(fēng)吹過(guò)球臺(tái)，乒乓球在飛行過(guò)程中將受到平行球網(wǎng)方向、大小為F=5.4×10^-2N的水平風(fēng)力作用，已知乒乓球質(zhì)量為m=2.7g，重力加速度g=10m/s²，若要使該同學(xué)發(fā)出的球能夠落到對(duì)面的球臺(tái)上，擊球點(diǎn)到球臺(tái)的高度范圍為多少？

2．2016年3月14日下午，歐洲太空局和俄羅斯航天局聯(lián)合研制的“ExoMars2016”火星探測(cè)器，搭乘俄羅斯研制的“質(zhì)子”號(hào)火箭發(fā)射升空（已知火星表面有稀薄大氣層），假設(shè)此次探測(cè)任務(wù)中，探測(cè)器的軌道器在周期為一個(gè)火星日的橢圓軌道上運(yùn)行，軌道半長(zhǎng)軸為L(zhǎng)：探測(cè)器的著陸器在火星上空高為h的圓軌道上運(yùn)行，運(yùn)行方向與火星自轉(zhuǎn)方向相反，根據(jù)實(shí)際情況，若著陸器在火星上空的預(yù)定點(diǎn)錯(cuò)過(guò)著陸時(shí)機(jī)，著陸器需繞回到預(yù)定點(diǎn)才能準(zhǔn)備著陸，已知火星的半徑為R，L=5.8（R+h），火星的自轉(zhuǎn)周期與地球相近、公轉(zhuǎn)周期約為地球的2倍，地球與火星的公轉(zhuǎn)軌道都近似為圓形，取5.8${\;}^{\frac{3}{2}}$=14，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	地球與火星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的線速度大小之比為$\root{3}{2}$：1
	B．	軌道器在近火點(diǎn)的速度一定小于火星的第一宇宙速度
	C．	若錯(cuò)過(guò)一次著陸機(jī)會(huì)，約1.6h后著陸器才能重新準(zhǔn)備著陸
	D．	著陸器從預(yù)定點(diǎn)到著陸的過(guò)程中機(jī)械能守恒

1．如圖所示，物塊A、B、C的質(zhì)量分別為m、2m、3m，物塊A放在一平臺(tái)的光滑水平面上，左端由輕彈簧a連接豎直擋板，右端通過(guò)輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪連接物塊B，物塊B，C間通過(guò)輕彈簧b連接，初始時(shí)三個(gè)物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)在突然剪斷細(xì)繩，則剪斷細(xì)繩瞬間（已知重力加速度g）（　�。�

	A．	物塊A的加速度大小為6g		B．	物塊B的加速度大小為$\frac{g}{2}$，方向向上
	C．	物塊B的加速度大小為g，方向向下		D．	物塊C的加速度大小為0

20．兩物體a、b在平直軌道上從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，其中圖線a為一半圓弧，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	物體a、b的運(yùn)動(dòng)方向均在t=4s時(shí)發(fā)生變化
	B．	0～4s時(shí)間內(nèi)物體a的位移大于物體b的位移
	C．	t=6時(shí)物體a的加速度大小為0.5m/s2
	D．	兩物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后再0～8s時(shí)間內(nèi)只相遇一次

19．在電磁學(xué)發(fā)展過(guò)程中，很多物理學(xué)家都作出了突出貢獻(xiàn)，下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	歐姆發(fā)現(xiàn)了電流的熱效應(yīng)
	B．	安培發(fā)現(xiàn)通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中會(huì)受到力的作用
	C．	楞次定律表明，感應(yīng)電流會(huì)與原來(lái)的電流方向相反
	D．	奧斯特發(fā)現(xiàn)了“磁生電”，法拉第發(fā)現(xiàn)了“電生磁”