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科目： 來(lái)源： 題型：填空題

20．如圖為電能輸送示意圖，圖中A為升壓變壓器，B為降壓變壓器．（選填“升壓”或“降壓”）

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科目： 來(lái)源： 題型：填空題

19．真空中有兩個(gè)點(diǎn)電荷q1、q2，當(dāng)它們之間的距離為r時(shí)，相互作用力為F．若保持它們的距離不變，將它們的電荷量均增加一倍，它們之間的相互作用力變?yōu)?F；若保持它們的電荷量不變，將它們之間的距離增加一倍，它們之間的相互作用力變?yōu)?\frac{1}{4}$F．

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科目： 來(lái)源： 題型：填空題

18．在某次救援訓(xùn)練中，直升機(jī)沿著水平方向勻速飛行，救援隊(duì)員沿著豎直繩索向上攀升．若飛機(jī)水平飛行速度為4 m/s，救援隊(duì)員沿繩索攀升速度為2m/s，則救援隊(duì)員相對(duì)地面的速度大小為2$\sqrt{5}$m/s，方向與豎直方向成θ角，tanθ=2．

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科目： 來(lái)源： 題型：填空題

17．如圖所示，一根輕彈簧原長(zhǎng)l0=l0cm，掛上一個(gè)質(zhì)量m=20g的鉤碼后，長(zhǎng)度變?yōu)閘1=12cm，重力加速度g取10m/s2，則該彈簧的勁度系數(shù)為10N/m；若在下方掛上5個(gè)20g的鉤碼，彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?0cm．（彈簧均在彈性限度內(nèi)）

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

16．“殲20”在某次試飛中，其著陸過程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，減速時(shí)的初速度為v0，所受合外力為F，經(jīng)過一段時(shí)間t后，速度變?yōu)榱�，在此過程中（　�。�
A．F的平均功率為$\frac{1}{2}$Fv0B．F的平均功率為Fv0
C．F在$\frac{t}{2}$時(shí)刻的功率為Fv0D．F做的功為Fv0t

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

15．空降傘兵在某次跳傘訓(xùn)練中，打開傘之前的運(yùn)動(dòng)可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度為a，下降的高度為h，傘兵和裝備系統(tǒng)的總質(zhì)量為m，取重力加速度為g．此過程中傘兵和裝備系統(tǒng)的（　�。�
A．動(dòng)能減少了mahB．動(dòng)能增加了mgh
C．重力勢(shì)能減少了mghD．重力勢(shì)能增加了mgh

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

14．2016年11月23日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“天鏈星”一1號(hào)的第四顆地球同步衛(wèi)星，它可以為低軌道的“天宮“二號(hào)提供信息數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)服務(wù)．則該地球同步衛(wèi)星（　�。�
A．可以在西昌上空相對(duì)地面靜止B．線速度比“天宮”二號(hào)大
C．角速度比“天宮“二號(hào)大D．向心加速度比“天宮“二號(hào)小

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

13．中國(guó)高鐵是具有自主核心技術(shù)的“中國(guó)造”，隨“一帶一路”走出國(guó)門．在高速鐵路彎道設(shè)計(jì)中，外軌略高于內(nèi)軌，當(dāng)列車以規(guī)定速度運(yùn)行時(shí)，剛好不側(cè)向擠壓軌道，則（　�。�
A．當(dāng)列車的速度大于規(guī)定速度時(shí)將側(cè)向擠壓內(nèi)軌
B．當(dāng)列車的速度大于規(guī)定速度時(shí)將側(cè)向擠壓外軌
C．當(dāng)列車的速度小于規(guī)定速度時(shí)將側(cè)向擠壓外軌
D．當(dāng)列車的速度小于規(guī)定速度時(shí)不側(cè)向擠壓軌道

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

12．在2016年的夏季奧運(yùn)會(huì)上，中國(guó)女排在困境中憑借精湛技術(shù)、頑強(qiáng)毅力和團(tuán)結(jié)拼搏的精神戰(zhàn)勝對(duì)手奪得冠軍．在近網(wǎng)扣球中，排球的運(yùn)動(dòng)可視為平拋運(yùn)動(dòng)，若扣球點(diǎn)離地面的高度為h，排球的初速度為v0，重力加速度為g，則該排球在平拋運(yùn)動(dòng)的過程中（　�。�
A．飛行的時(shí)間為$\sqrt{\frac{2h}{g}}$B．飛行的時(shí)間為$\sqrt{\frac{h}{2g}}$
C．飛行的水平位移為v0$\sqrt{\frac{h}{2g}}$D．飛行的水平位移為v0$\sqrt{\frac{g}{2h}}$

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

11．一輛汽車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方發(fā)生了事故，立即剎車，若汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2，則從開始剎車到停下來(lái)的時(shí)間和位移分別為（　�。�
A．4 s，80 mB．4 s，40 mC．2 s，40 mD．4 s，20 m

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