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3．以下有關近代物理內(nèi)容的若干敘述，正確的是（　�。�
A．紫外線照射到金屬鋅板表面時能夠發(fā)生光電效應，則當增大紫外線的照射強度時，從鋅板表面逸出的光電子的最大初動能也隨之增大．
B．太陽輻射的能量主要來自太陽內(nèi)部的核聚變反應
C．有10個放射性元素的原子核，經(jīng)過一個半衰期一定有5個原子核發(fā)生衰變
D．氫原子由第三激發(fā)態(tài)直接躍遷到基態(tài)時，會釋放頻率一定的光子
E．質(zhì)子和中子結(jié)合成新原子核釋放出能量，一定有質(zhì)量虧損

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2．下列說法正確的是  （　�。�
A．利用氧氣的摩爾質(zhì)量、密度以及阿伏伽德羅常數(shù)就可以算出氧氣分子體積
B．一定質(zhì)量的理想氣體，內(nèi)能只與溫度有關與體積無關
C．固體很難被壓縮是因為其內(nèi)部的分子之間存在斥力作用
D．只要物體與外界不發(fā)生熱量交換，其內(nèi)能就一定保持不變
E．物體溫度升高，分子的平均動能一定增加

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1．如圖所示，一理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)之比為n1：n2=55：1，原線圈接電壓u=220$\sqrt{2}$sin100πt（V）的交流電源，圖中電表均為理想電表，閉合開關后，當滑動變阻器的滑動觸頭P從最上端滑到最下端的過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．副線圈交變電流的頻率是100　Hz
B．電壓表的示數(shù)為4V
C．滑動變阻器兩端的電壓先變大后變小
D．電流表的示數(shù)變大

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20．如圖所示，小球從斜面底端A點正上方h高處，以某一速度正對傾角為θ的斜面水平拋出時，小球到達斜面的位移最小，（重力加速度為g）則（　�。�
A．小球平拋的初速度v0=$\sqrt{\frac{gh}{2}}$sinθB．小球平拋的初速度v0=sinθ$\sqrt{\frac{gh}{2cosθ}}$
C．飛行時間t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}cosθ$D．飛行時間t=$\sqrt{\frac{2h}{g}cosθ}$

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19．2016年2月11日，科學家宣布“激光干涉引力波天文臺（LIGO）”探測到由兩個黑洞合并產(chǎn)生的引力波信號，這是在愛因斯坦提出引力波概念100周年后，引力波被首次直接觀測到．在兩個黑洞合并過程中，由于彼此間的強大引力作用，會形成短時間的雙星系統(tǒng)．如圖所示，黑洞A、B可視為質(zhì)點，它們圍繞連線上O點做勻速圓周運動，且AO大于BO，不考慮其他天體的影響．下列說法正確的是（　�。�
A．黑洞A的向心力大于B的向心力
B．黑洞A的線速度大于B的線速度
C．黑洞A的質(zhì)量大于B的質(zhì)量
D．兩黑洞之間的距離越大，A的周期越小

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18．一質(zhì)點在x=0處，從t=0時刻沿x軸正方向做直線運動，其運動的v-t圖象如圖所示，下列說法正確的是（　　）
A．t=4s時，質(zhì)點在x=3m處
B．0～2s內(nèi)和0～4s內(nèi)，質(zhì)點的平均速度相同
C．第3s末質(zhì)點受到的合力為零
D．第3s內(nèi)和第4s內(nèi)，質(zhì)點加速度的方向相反

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17．假設有兩個天體可分別看成是半徑為R1和R2的質(zhì)量分布均勻的球體，若兩個天體的密度相等，R1=3R2，則兩個天體的第一宇宙速度之比v1：v2為（　�。�
A．$\sqrt{3}$：1B．3：1C．9：1D．27：1

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16．在一水平長直軌道上，一動力車牽引一質(zhì)量為6000kg的車廂以10m/s的速度勻速行駛，這時動力車對該車廂輸出功率是1.5×104W．如果這時車廂與動力車脫開，車廂能滑行的最大距離為（　�。�
A．100mB．200mC．300mD．400m

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15．如圖所示的電路中，E為電源電動勢，r為電源內(nèi)阻，R1和R2為定值電阻，R為滑動變阻器． 當R的滑片P在某一位置時，閉合開關S，電壓表的讀數(shù)為U=l.00 V，電流表A1的讀數(shù) I1=0.80A，電流表A2的讀數(shù)為I2=1.20A．現(xiàn)將R的滑片P繼續(xù)向b端移動過程中，三個電表 可能得到的讀數(shù)是（　�。�
A．U=0.70V，I1=0.60A，I2=1.30AB．U=0.80V，I1=0.60A，I2=1.40A
C．U=0.90V，I1=0.70A，I2=1.40AD．U=l．l0V，I1=0.70A，I2=1.50A

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14．在2016年11月初的珠海航展上，我國展出了國產(chǎn)四代戰(zhàn)機---殲-20等最先進飛機．假設 航展飛行表演中，兩架完全相同的殲-20飛機甲、乙在兩條平行平直跑道上同向滑行，在0～t2時間內(nèi)的v-t圖象如圖所示，則（　�。�
A．在t1時刻，兩飛機沿跑道方向相距最遠
B．在t1時刻，兩飛機發(fā)動機輸出功率相等
C．0～t2，飛機甲的平均速度大于飛機乙的平均速度
D．0～t2，合外力對飛機甲做的功大于合外力對飛機乙做的功

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