19．如圖所示，AO、BO、CO、AD是豎直面內(nèi)四根固定的光滑細(xì)桿，與水平面的夾角依次是60°、45°、30°和90°，每根桿上都套著一個小滑環(huán)（可視為質(zhì)點(diǎn)，圖中未畫出），四個滑環(huán)分別從各細(xì)桿頂端無初速釋放（運(yùn)動過程中各環(huán)互不影響），用t₁、t₂、t₃、t₄分別表示細(xì)桿AO、BO、CO、AD上的滑環(huán)到達(dá)底端所用的時間，則t₁、t₂、t₃、t₄的大小關(guān)系是t₁=t₃＞t₂＞t₄．

18．如圖所示為雜技“頂竿”表演．一個質(zhì)量為m的人（稱為“底人”）站在地上，肩上扛一質(zhì)量為0.1m的豎直竹竿，當(dāng)竿上一質(zhì)量為0.5m的人以加速度0.1g（g為重力加速度）加速下滑時，底人對地面的壓力大小為1.5mg．

17．如圖所示，一固定桿與水平方向夾角為α，將一質(zhì)量為m₁的滑塊套在桿上，通過輕繩懸掛一質(zhì)量為m₂的小球，滑塊與桿之間的動摩擦因數(shù)為μ．若滑塊和小球保持相對靜止以相同的加速度a一起運(yùn)動（未施加其它外力），此時繩子與豎直方向夾角為β，且β＞α，不計空氣阻力，則滑塊的運(yùn)動情況是（　�。�

A．

沿著桿減速上滑

B．

沿著桿減速下滑

C．

沿著桿加速下滑

D．

沿著桿加速上滑

16．下列四幅圖對應(yīng)的四種說法正確的有（　�。�

	A．	圖中微粒運(yùn)動位置的連線就是微粒無規(guī)則運(yùn)動的軌跡
	B．	當(dāng)兩個相鄰的分子間距離為r0時，分子間的分子勢能最小
	C．	食鹽晶體總是立方體形，但它的某些物理性質(zhì)沿各個方向是不一樣的
	D．	溫度升高，每個氣體分子熱運(yùn)動的速率都會增大

15．讓質(zhì)子${\;}_{1}^{1}$H和氘核${\;}_{1}^{2}$H的混合物沿著與電場垂直的方向進(jìn)入勻強(qiáng)電場，要使它們最后偏轉(zhuǎn)角相同，這些粒子進(jìn)入電場時必須具有相同的（　　）

	A．	初速度		B．	動能
	C．	比荷（電荷量與電量的比值）		D．	質(zhì)量

14．某學(xué)習(xí)小組在練習(xí)使用多用電表的同時，對多用電表進(jìn)行了探究（以下問題中均使用同一多用電表）．
（1）該學(xué)習(xí)小組先使用多用電表測量電壓，若選擇開關(guān)處在“10V”檔位，指針的位置如圖1所示，則測量結(jié)果為4.6V．

（2）然后學(xué)習(xí)小組對多用電表進(jìn)行了探究，將多用電表選擇開關(guān)旋至某倍率歐姆擋，測未知電阻值的電路如圖2所示，通過查找資料，了解到表頭G的滿偏電流為10mA，并通過測量作出了電路中電流I與待測電阻阻值R_x關(guān)系圖象如圖3所示，由此可確定電池的電動勢E=1.5V，該圖象的函數(shù)關(guān)系式為I=$\frac{1.5}{150+{R}_{x}}$．綜上可判定學(xué)習(xí)小組使用了多用電表B倍率的歐姆擋．
A．×1          B．×10         C．×100          D．×1K．

13．如圖為某臺電風(fēng)扇的銘牌，如果已知該電風(fēng)扇在額定電壓下工作，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的功率等于電動勢消耗電功率的98%，則在額定電壓下工作，通過電動機(jī)的電流及電動機(jī)線圈的電阻R分別是（　　）

A．

I=2.5A，R=11Ω

B．

I=2.5A，R=88Ω

C．

I=0.4A，R=11Ω

D．

I=0.4A，R=550Ω

12．一輛運(yùn)輸瓶裝氧氣的貨車，由于某種原因，司機(jī)緊急剎車，最后停下來，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	汽車機(jī)械能減小，氧氣內(nèi)能增加
	B．	汽車機(jī)械能減小，氧氣內(nèi)能減小
	C．	汽車機(jī)械能減小，氧氣內(nèi)能不變
	D．	汽車機(jī)械能減小，汽車（輪胎）內(nèi)能增加

11．汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，途中先后經(jīng)過相距125m的A、B兩顆樹，用了10s時間，已知過B樹位置時的速度為15m/s，求：
（1）汽車到A樹位置時的速度多大；
（2）汽車從出發(fā)到A樹所通過的路程．

10．某人騎自行車以4m/s的速度在平直路面上勻速前進(jìn)，某時刻在他前面7m處以10m/s的速度同向行駛的汽車開始關(guān)閉發(fā)動機(jī)，而以大小為2m/s²的加速度勻減速前進(jìn)，來自行車未追上汽車前，兩車的最遠(yuǎn)距離為16m；自行車追上汽車用的時間為8s．