17．關(guān)于沖量、動(dòng)量的相關(guān)知識(shí)，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	動(dòng)量的方向一定是物體速度的方向
	B．	物體的動(dòng)量越大，它的慣性也越大
	C．	沖量越大，動(dòng)量就越大
	D．	物體動(dòng)量變化的方向一定與物體所受合外力的沖量方向相同

16．如圖是一汽車在平直路面上啟動(dòng)的速度-時(shí)間圖象，整個(gè)啟動(dòng)過程中汽車受到的阻力恒定不變，其中t₁時(shí)刻起汽車的功率保持不變．由圖象可知（　�。�

	A．	0～t1時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力增大，加速度增大，功率不變
	B．	0～t1時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力不變，加速度不變，功率不變
	C．	t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力減小，加速度減小
	D．	t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力不變，加速度不變

15．下列科學(xué)家對建立經(jīng)典力學(xué)的完整體系做出了巨大的貢獻(xiàn)，按照時(shí)間先后順序排列正確的是（　　）

	A．	伽利略　牛頓　笛卡爾　開普勒		B．	伽利略　　笛卡爾　開普勒  牛頓
	C．	笛卡爾　伽利略　牛頓  開普勒		D．	伽利略　　開普勒  牛頓　笛卡爾

14．一個(gè)物體以速度v₀水平拋出，落地時(shí)的速度大小為v，不計(jì)空阻力，則物體在空中飛行的時(shí)間為（　�。�

A．

$\frac{v-{v}_{0}}{g}$

B．

$\frac{\sqrt{{v}^{2}-{v}_{0}^{2}}}{g}$

C．

$\sqrt{\frac{{v}^{2}-{v}_{0}^{2}}{g}}$

D．

$\frac{v+{v}_{0}}{g}$

12．下列說法中正確的是（　�。�

	A．	運(yùn)動(dòng)是宇宙中的普遍現(xiàn)象，絕對不動(dòng)的物體是沒有的
	B．	研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系
	C．	用GPS定位系統(tǒng)確定在南極冰川考察的某科考隊(duì)員的位置時(shí)，該隊(duì)員可看做質(zhì)點(diǎn)
	D．	選取不同的參考系，同一物體的運(yùn)動(dòng)速度可能不同，但運(yùn)動(dòng)軌跡不變

11．如圖所示，一質(zhì)量為M的平板車B放在光滑水平面上，在其右端放一質(zhì)量為m的小木塊A，m＜M A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)給A和B以大小相等、方向相反的初速度v0，使A開始向左運(yùn)動(dòng)，B開始向右運(yùn)動(dòng)，最后A不會(huì)滑離B，求：
（1）A、B最后的速度大小和方向；
（2）從地面上看，小木塊向左運(yùn)動(dòng)到離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)處時(shí)，平板車的速度大小和方向．
（3）從地面上看，小木塊向左運(yùn)動(dòng)到離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)處時(shí)，平板車向右運(yùn)動(dòng)的位移大�。�

10．一質(zhì)量為m的物體以一定的速度水平拋出，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，下面說法中正確的是（　�。�

	A．	在剛拋出物體的瞬間，動(dòng)量的變化率為0
	B．	在任何時(shí)間內(nèi)，動(dòng)量的變化率為mg
	C．	在任何時(shí)間內(nèi)，動(dòng)量變化的方向都是豎直向下
	D．	在相等的時(shí)間間隔內(nèi)，動(dòng)量的變化量逐漸變大

9．用拉力F將一個(gè)重為10N的物體勻速升高2m，不計(jì)空氣阻力，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	物體克服重力做的功是0		B．	合力對物體做的功是20J
	C．	物體的重力勢能減少了20J		D．	拉力F對物體做的功是20J

8．如圖所示，真空中有一半徑為R、質(zhì)量分布均勻的玻璃球，頻率一定的細(xì)激光束在真空中沿直線AB傳播，于玻璃球表面的B點(diǎn)經(jīng)折射進(jìn)入玻璃球，并在玻璃球表面的D點(diǎn)又經(jīng)折射進(jìn)入真空中（光線所在平面過玻璃球的球心），已知∠BOD=120°，玻璃球?qū)υ摷す獾恼凵渎蕿?\sqrt{3}$，光在真空中的傳播速度為c．求：
①激光束在B點(diǎn)的入射角；
②此激光束在玻璃球中穿越的時(shí)間；
③激光束從玻璃球射向空氣時(shí)發(fā)生全反射的臨界角．