19．如圖所示的電路中，A₁、A₂是完全相同的燈泡，線圈L的自感系數(shù)較大，它的電阻與定值電阻R相等．下列說法正確的是（　　）

	A．	閉合開關(guān)S，A1先亮、A2后亮
	B．	閉合開關(guān)S，A1、A2始終一樣亮
	C．	斷開開關(guān)S，A1、A2都要過一會才熄滅
	D．	斷開開關(guān)S，A2立刻熄滅、A1過一會才熄滅

18．在磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中，一個面積為S的矩形線圈勻速轉(zhuǎn)動時所產(chǎn)生的交流電電動勢隨時間變化的波形如圖所示，線圈與一阻值R=9Ω的電阻串聯(lián)在一起，線圈的電阻為1Ω，則（　�。�

	A．	通過電阻R的電流瞬時值表達式為i=10sin200πt A
	B．	電阻R兩端的電壓有效值為90V
	C．	圖中t=1×10-2s時，線圈位于垂直中性面的位置
	D．	1s內(nèi)電阻R上產(chǎn)生的熱量為450J

17．如圖所示是某同學探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實驗裝置．將一輛小車放在長木板上，小車前端系上細繩，繩的另一端跨過定滑輪掛一小盤，盤里放適量的砝碼，盤與砝碼的總質(zhì)量為m，車后端連一紙帶，穿過打點計時器限位孔，小車運動時帶動紙帶運動，通過打點計時器記錄下小車運動的情況．
該同學通過在小車上加減砝碼改變小車的質(zhì)量M，
通過在盤中增減砝碼改變小車所受的合力F，研究紙帶算出小車運動的加速度a，幾次實驗數(shù)據(jù)記錄如表：

次	1	2	3	4	5	6	7	8
M/kg	1.00	1.00	1.00	1.00	1.25	1.50	2.00	2.50
F/N	0.25	0.50	0.75	1.00	1.00	1.00	1.00	1.00
a/（m•s-2）	0.25	0.51	0.74	0.99	0.80	0.67	0.50	0.40

（1）在實驗中為了探究小車的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，該同學采用了先保持小車質(zhì)量M不變，研究另兩個量間的關(guān)系，這種方法叫做控制變量法；
（2）通過表中4-8列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是：力一定的前提下，物體的加速度與質(zhì)量成反比．．
（3）在“探究加速度與力的關(guān)系”時，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖，該圖線不通過坐標原點，試分析圖線不通過坐標原點的原因．
答：未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠．
（4）在驗證加速度與質(zhì)量成反比的實驗中，以下做法正確的是BD．
A、平衡摩擦力時，應(yīng)將重物用細繩通過定滑輪系在小車上
B．實驗時，先接通電源，待打點穩(wěn)定后，再放開小車
C、“懸掛重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量（含砝碼）”這一條件如不滿足，對驗證過程也不會產(chǎn)生影響
D、如果a-$\frac{1}{m}$圖象是通過原點的一條直線，則說明物體的加速度a與質(zhì)量m成反比．

16．如圖甲所示，打點計時器固定在斜面的頂端，所用的交流電源頻率為50Hz，讓滑塊拖著穿過打點計時器的紙帶從斜面上由靜止開始沿斜直線滑下．圖乙是某組同學實驗時打出的一條紙帶的一段，紙帶上兩相鄰計數(shù)點間有四個點未畫出，各計數(shù)點間距離如圖乙所示．在此試驗中可測的：（★空氣阻力不計，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s²）

（1）打點計時器打4號點時，滑塊下滑的速度大小為1.18m/s；
（2）滑塊下滑的加速度大小為2.0m/s²；
（3）若斜面與水平面夾角為37°，則滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.5．

15．完全相同的直角三角形滑塊A、B按圖所示疊放，設(shè)A、B接觸的斜面光滑，A與桌面的動摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)在B上作用一水平推力F，恰好使A、B一起在桌面上勻速運動，且A、B保持相對靜止，則A與桌面間的動摩擦因素u跟斜面傾角θ的關(guān)系為（　�。�

A．

$\frac{1}{2}$tanθ

B．

2cosθ

C．

2sinθ

D．

$\frac{1}{2cosθ}$

14．在一平直的公路上有10輛相同規(guī)格的小汽車組成的國賓車隊和一輛長為L=4m的電動小汽車同向在不同車道行駛．由于前方紅燈，車隊的第一輛車剛好停在停車線處，已知車隊的每輛車長L₀=5m，停下時車輛間隔為X₀=1m，啟動時以a=2m/s²做勻加速直線運動直到達到最大速度V_m=12m/s，以V₀=8m/s行駛的電動汽車司機觀察紅燈即將轉(zhuǎn)綠，就沒有采取減速措施，結(jié)果電動小汽車剛駛至停車線時綠燈亮，車隊中的第一輛車此時啟動，且在前一輛車啟動t₀=1s后后一輛啟動，試求：
（1）車隊中第一輛車啟動后與電動車間的最大距離；
（2）第十輛車經(jīng)過多長時間超過電動汽車，以及車隊與電動汽車擦肩而過的時間是多長？

13．如圖所示，一電荷量q=3×10^-5C帶正電的小球，用絕緣細線懸于豎直放置足夠大的平行金屬板中的O點．電鍵S合上后，當小球靜止時，細線與豎直方向的夾角α=37°．已知兩板相距d=0.1m，電源電動勢E=16V，內(nèi)阻r=1Ω，電阻R₁=7Ω，R₂=R₃=R₄=16Ω．g取10m/s²，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8．g=10m/S²，求：
（1）電源的輸出功率；
（2）兩板間的電場強度的大��；
（3）帶電小球的質(zhì)量．

12．將電動勢為3.0V電源接入電路中，測得電源兩極間電壓為2.4V，當電路中有6C的電荷流過某電阻時用時為12S，求：
（1）電路內(nèi)電流的大小是多少？
（2）有多少其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能？
（3）外電路中有多少電能轉(zhuǎn)化為其他形式的能？
（4）電源內(nèi)電路中產(chǎn)生的內(nèi)能為多少？

11．如圖所示，單匝矩形閉合導線框abcd全部處于水平方向的勻強磁場中，線框面積為S，電阻為R．線框繞與cd重合的豎直固定轉(zhuǎn)軸以角速度ω從中性面開始勻速轉(zhuǎn)動，線框轉(zhuǎn)過$\frac{π}{6}$時的感應(yīng)電流為I．
①線框中感應(yīng)電流的有效值為多少？
②從中性面開始轉(zhuǎn)過$\frac{π}{2}$的過程中，通過導線橫截面的電荷量q
③線框轉(zhuǎn)一周的過程中，產(chǎn)生的熱量為Q．

10．如圖所示，在光滑水平面上以水平恒力F拉動小車和木塊，讓它們一起做無相對滑動的加速運動，若小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，加速度大小為a，木塊和小車間的動摩擦因數(shù)為μ，對于這個過程，某同學用了以下4個式子來表達木塊受到的摩擦力的大小，下述表達式正確的是（　�。�

A．

F-Ma

B．

ma

C．

μmg

D．

F-μ（M+m）g