7．在傾角θ=30°的斜面上，固定一金屬框，寬l=0.25m，接入電動(dòng)勢(shì)E=12V、內(nèi)阻不計(jì)的電池．垂直框面放置一根質(zhì)量m=0.2kg的金屬棒ab，它與框架間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{\sqrt{6}}{6}$，整個(gè)裝置放在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.8T．在傾角θ=30°的斜面上，固定一金屬框，寬l=0.25m，接入電動(dòng)勢(shì)E=12V、內(nèi)阻不計(jì)的電池．垂直框面放置一根質(zhì)量m=0.2kg的金屬棒ab，它與框架間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{\sqrt{6}}{6}$，整個(gè)裝置放在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.8T．求R的阻值．

6．如圖所示，ab、cd金屬棒均處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，當(dāng)導(dǎo)體棒ab向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，則cd棒（　�。�

	A．	必須向右運(yùn)動(dòng)
	B．	可能向左運(yùn)動(dòng)
	C．	可能不動(dòng)
	D．	其運(yùn)動(dòng)方向與ab棒運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)性質(zhì)有關(guān)

5．如圖所示，AB段是半徑為R的$\frac{1}{4}$光滑圓弧軌道，其底端切線水平，BC段是長(zhǎng)為2R的水平軌道，在距B點(diǎn)L₀處的水平軌道上靜止一個(gè)質(zhì)量為m的物體Q．現(xiàn)將質(zhì)量M=3m的物體P自圓弧軌道上的A點(diǎn)由靜止釋放，并與靜止在水平軌道上的m發(fā)生彈性碰撞．已知物體P和Q與水平軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=$\frac{1}{4}$，重加速度為g，sin37°=0.6，cos37°=0.8．試求：
（1）M到達(dá)B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；
（2）L0取何值時(shí)，M恰滑到C點(diǎn)．

4．如圖所示，斜面光滑，傾角為θ，木塊從靜止開(kāi)始沿斜面下滑，求木塊下滑的加速度？

3．如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r，各電表均為理想表，閉合電路，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)片向右移動(dòng)時(shí)（燈泡不燒壞），則（　　）

	A．	A1、A2的示數(shù)同時(shí)減小，V的示數(shù)減小
	B．	A1的示數(shù)減小，A2的示數(shù)增大，V的示數(shù)增大
	C．	電容器帶電量減小，V的示數(shù)增加
	D．	電源的總功率減小，輸出功率增加

2．如圖所示，是以做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車所帶動(dòng)紙帶的一段，A，B，C，D為按打點(diǎn)先后所標(biāo)出的幾十點(diǎn)，其中AB=4.20cmAC=8.80cm AD=13.8cm．打點(diǎn)頻率為50Hz．問(wèn)：
（1）小車作何運(yùn)動(dòng)？加速度大小是多少？
（2）小車在C點(diǎn)時(shí)速度大小是多少？
（3）若小車是在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打第一點(diǎn)時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的，則A點(diǎn)時(shí)被打出的第幾個(gè)點(diǎn)？

1．2012年11月，我國(guó)艦載機(jī)殲-15在航空母艦上首次降落成功，一架質(zhì)量為m=2.5×10⁴kg的殲-15載艦機(jī)降落到航空線艦甲板跑道時(shí)的速度為v₀=44m/s，該載艦機(jī)著艦后在甲板跑道上滑行時(shí)，若只受空氣阻力和甲板跑道阻力的作用，它在甲板上以a₁=0.8m/s²的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．（設(shè)殲-15載艦機(jī)著艦后在甲板跑道上滑行的過(guò)程中航空母艦靜止不動(dòng)）：
（1）殲-15艦載機(jī)在甲板跑道上滑行時(shí)受到的空氣阻力和甲板遭阻力的合力是多大？
（2）殲-15艦載機(jī)著艦后，若僅受空氣阻力和甲板跑道阻力的作用，為保證載機(jī)不滑到海里，航空母艦的甲板跑道至少為多長(zhǎng)？
（2）為了讓艦載機(jī)在有限長(zhǎng)度的航空母艦甲板跑道上停下來(lái)，甲板上設(shè)置有艦載機(jī)減速的阻攔索，同時(shí)考慮到艦載機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況，飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，如圖所示為殲-15艦載機(jī)被阻攔勾住尾鉤某一時(shí)刻的情景，若此時(shí)艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小為F=1.5×10⁵N，載艦機(jī)減速的加速度為a₂=20m/s²，阻攔索之間的夾角為θ=106°，艦載機(jī)受到的空氣阻力和甲板跑道阻力保持不變．求此時(shí)阻攔索承受的拉力大�。╯in53°=0.8，cos53°=0.6）

20．如圖所示，MN上方存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，帶同種電荷的粒子a、b以相同的動(dòng)能同時(shí)從O點(diǎn)射入勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，兩粒子的入射方向與磁場(chǎng)邊界MN的夾角分別為30°和60°，且同時(shí)到達(dá)P點(diǎn)，已知OP=d，則（　　）

	A．	a、b兩粒子運(yùn)動(dòng)半徑之比為1：$\sqrt{3}$		B．	a、b兩粒子的初速率之比為5：2$\sqrt{3}$
	C．	a、b兩粒子的質(zhì)量之比為4：25		D．	a、b兩粒子的電荷量之比為2：15

19．如圖所示，某物體沿半徑為40cm的圓軌道運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻從A點(diǎn)出發(fā)，沿弧ACB經(jīng)過(guò)一段時(shí)間到達(dá)B點(diǎn)（內(nèi)接△ABC為等邊三角形），物體在這段時(shí)間里通過(guò)的路程與位移大小分別是多少？

18．如圖所示，a、b是同種材料（非超導(dǎo)材料）制成的等長(zhǎng)的導(dǎo)體棒，靜止于水平面內(nèi)足夠長(zhǎng)的光滑水平導(dǎo)軌上，b的質(zhì)量是a的2倍，勻強(qiáng)磁場(chǎng)豎直紙面向里．若給a以4.5J的初動(dòng)能使之向左運(yùn)動(dòng)，不計(jì)導(dǎo)軌的電阻，則整個(gè)過(guò)程中a棒產(chǎn)生的熱量最大為（　　）

A．

2J

B．

1.5J

C．

3J

D．

4.5J