2．2014年12月，東北地區(qū)普降大雪，出現(xiàn)近年來少見的寒潮．為了安全行車，某司機(jī)在冰雪覆蓋的平直公路上測(cè)試汽車的制動(dòng)性能．當(dāng)車速v=36km/h時(shí)緊急剎車（可認(rèn)為車輪不轉(zhuǎn)動(dòng)），車輪在公路上劃出一道長(zhǎng)L=50m的剎車痕跡，取g=10m/s²．求
（1）車輪與冰雪路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
（2）若該車以v=28.8km/h的速度在同樣路面上行駛，突然發(fā)現(xiàn)正前方停著一輛故障車．為避免兩車相撞，司機(jī)至少應(yīng)在距故障車多遠(yuǎn)處采取同樣的剎車措施．已知司機(jī)剎車反應(yīng)時(shí)間為△t=0.6s．

1．圖（a）是測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r的原理圖．R₀=2.5Ω為定值保護(hù)電阻，電流表內(nèi)阻不計(jì)，單位長(zhǎng)度電阻r₀=0.1Ω/cm的電阻絲ac上標(biāo)有長(zhǎng)度刻度．

（1）請(qǐng)根據(jù)原理圖連接圖（b）的實(shí)物圖；
（2）閉合開關(guān)S，記錄ab的長(zhǎng)度L和電流表A的示數(shù)I；移動(dòng)線夾改變ab部分的長(zhǎng)度L，測(cè)得6組L和I值，并算出對(duì)應(yīng)的$\frac{1}{I}$值．寫出$\frac{1}{I}$與L、E、r、R₀、r₀的關(guān)系式$\frac{1}{I}$=$\frac{{r}_{0}}{E}$•L+$\frac{{R}_{0}+r}{E}$；
（3）圖（c）中的“•”是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)標(biāo)出的，請(qǐng)據(jù)此作出$\frac{1}{I}$隨L變化的圖線；
（4）根據(jù)$\frac{1}{I}$-L圖線算出電源電動(dòng)勢(shì)E=1.47V，內(nèi)阻r=0.44Ω．（結(jié)果保留兩位小數(shù)）

20．如圖所示，兩段等長(zhǎng)輕質(zhì)細(xì)線串接著兩個(gè)質(zhì)量相等的小球a、b，懸掛于O點(diǎn)．現(xiàn)在兩個(gè)小球上分別施加水平方向的外力，其中作用在b球上的力大小為F、作用在a球上的力大小為2F，則此裝置平衡時(shí)的位置是（　　）

A．

B．

C．

D．

19．如圖所示，質(zhì)量為M、傾角為θ的斜面體A放于水平地面上，把質(zhì)量為m的小滑塊B放在斜面體A的頂端，頂端的高度為h．開始時(shí)兩者均處于靜止?fàn)顟B(tài)，然后B由A的頂端沿著斜面滑至地面．若以地面為參考系，且忽略一切摩擦力，在此過程中，斜面的支持力對(duì)B所做的功為W．下面給出的W的四個(gè)表達(dá)式中，只有一個(gè)是合理的，你可能不會(huì)求解，但是你可以通過分析，對(duì)下列表達(dá)式做出合理的判斷．根據(jù)你的判斷，W的合理表達(dá)式應(yīng)為（　�。�

	A．	W=0		B．	$W=\frac{{{M^2}mh{{cos}^2}θ}}{{（M+m）（M+m{{sin}^2}θ）}}g$
	C．	$W=-\frac{{M{m^2}h{{cos}^2}θ}}{{（M+m）（M+m{{sin}^2}θ）}}g$		D．	$W=-\frac{{Mmh{{cos}^2}θ}}{{（M+m）（M+m{{sin}^2}θ）}}g$

18．如圖所示，實(shí)線表示電視機(jī)顯像管主聚焦電場(chǎng)中的等勢(shì)面，所標(biāo)數(shù)值為各等勢(shì)面的電勢(shì)值，單位為“V”．a(chǎn)、b、c、d為圓上的四個(gè)點(diǎn)，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	a、b、c、d 四點(diǎn)電勢(shì)不相等，電場(chǎng)強(qiáng)度相同
	B．	一電子從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)，電場(chǎng)力做的功為0.6eV
	C．	若一電子從左側(cè)沿中心軸線穿越電場(chǎng)區(qū)域，將做加速度先增大后減小的加速直線運(yùn)動(dòng)
	D．	一束電子從左側(cè)平行于中心軸線進(jìn)入電場(chǎng)區(qū)域，一定能從右側(cè)平行于中心軸線穿出

17．為了保證行車安全和乘客身體健康，動(dòng)車上裝有煙霧報(bào)警裝置，其原理如圖所示．M為煙霧傳感器，其阻值R_M隨著煙霧濃度的改變而變化，R為可變電阻．當(dāng)車廂內(nèi)有人抽煙時(shí)，煙霧的濃度增大，導(dǎo)致報(bào)警裝置S兩端的電壓增大，發(fā)出警報(bào)．下列說法正確的是（　　）

	A．	RM隨煙霧濃度的增大而增大		B．	RM隨煙霧濃度的增大而減小
	C．	若減小R，報(bào)警器將更靈敏		D．	若增大R，報(bào)警器將更靈敏

16．如圖所示，垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域?qū)挾葹?a，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B．一邊長(zhǎng)為a、各邊電阻相等的正方形均勻?qū)Ь�框CDEF，從圖示位置開始沿x軸正方向以速度v勻速穿過磁場(chǎng)區(qū)域，則圖中能正確反映線框E、F兩端的電壓U_EF與線框移動(dòng)距離x的關(guān)系的圖象是（　　）

A．

B．

C．

D．

15．已知地球質(zhì)量是金星質(zhì)量的a倍，地球半徑是金星半徑的b倍，下列結(jié)論正確的是（　�。�

	A．	地球表面和金星表面的重力加速度之比為$\frac{^{2}}{a}$
	B．	環(huán)繞地球表面和金星表面運(yùn)行衛(wèi)星的速率之比為$\sqrt{\frac{a}}$
	C．	環(huán)繞地球表面和金星表面運(yùn)行衛(wèi)星的周期之比為$\sqrt{\frac{a}}$
	D．	環(huán)繞地球表面和金星表面運(yùn)行衛(wèi)星的角速度之比為$\sqrt{\frac{^{3}}{a}}$

14．三條在同一平面（紙面）內(nèi)的長(zhǎng)直絕緣導(dǎo)線組成一等邊三角形，在導(dǎo)線中通過的電流均為I，方向如圖所示．a(chǎn)、b和c三點(diǎn)分別位于三角形的三個(gè)頂角的平分線上，且到相應(yīng)頂點(diǎn)的距離相等．將a、b和c處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小分別記為B₁、B₂和B₃，下列說法正確的是（　�。�

	A．	B1=B2=B3
	B．	B1=B2＜B3
	C．	a和b處磁場(chǎng)方向垂直于紙面向外，c處磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里
	D．	a處磁場(chǎng)方向垂直于紙面向外，b和c處磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里

13．如圖甲所示，理想變壓器的原線圈電路中裝有額定電流0.5A的保險(xiǎn)絲L，原線圈匝數(shù)n₁=600匝，副線圈匝數(shù)n₂=120匝．當(dāng)原線圈接在如圖乙所示的交流電源上時(shí)，要使整個(gè)電路和用電器正常工作，則副線圈兩端可以接（　�。�

	A．	阻值為12Ω的電阻		B．	工作頻率為10Hz的用電設(shè)備
	C．	并聯(lián)兩盞“36V  40W”的燈泡		D．	耐壓值為36V的電容器