5．一擺長(zhǎng)為L(zhǎng)的單擺在懸點(diǎn)正下方0.75L處有一釘子P，單擺從A點(diǎn)靜止釋放，已知擺角很小，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	單擺在最高點(diǎn)A時(shí)，繩子的拉力和擺球重力的合力提供回復(fù)力
	B．	單擺在最低點(diǎn)B時(shí)，回復(fù)力為零
	C．	從碰釘?shù)降谝淮螖[回B點(diǎn)的時(shí)間為$\frac{1}{2}π\(zhòng)sqrt{\frac{L}{g}}$
	D．	從碰釘?shù)降谝淮螖[回B點(diǎn)的時(shí)間為$π\(zhòng)sqrt{\frac{L}{g}}$

4．下列關(guān)于簡(jiǎn)諧振動(dòng)和簡(jiǎn)諧機(jī)械波的說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	彈簧振子的周期隨振幅的增大而增大
	B．	橫波在介質(zhì)中的傳播速度由介質(zhì)本身的性質(zhì)決定
	C．	在波傳播方向上的某個(gè)質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)速度就是波的傳播速度
	D．	單位時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)介質(zhì)中一點(diǎn)的完全波的個(gè)數(shù)就是這列簡(jiǎn)諧波的頻率

3．一個(gè)$\frac{3}{4}$圓弧形的光滑細(xì)圓環(huán)軌道ABC水平放置，此軌道固定在光滑的水平面上．軌道半徑為R，C、O、B在一條直線上，如圖所示．圓心O與A、D在同一條直線上，MN是放在AD上長(zhǎng)為2R的木板，木板的厚度不計(jì)，左端M正好位于A點(diǎn)．整個(gè)裝置處于垂直AD方向如圖所示的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E．將一個(gè)質(zhì)量為m，帶電量為+q的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從過(guò)A點(diǎn)并垂直于AD的直線上的某點(diǎn)P由靜止開(kāi)始釋放，則：
（1）若小球由圓弧軌道經(jīng)C點(diǎn)射出后，恰好能打到木板MN 的中點(diǎn)，則小球從C點(diǎn)射出的速度大小為多大？
（2）在（1）的情景下，小球運(yùn)動(dòng)到軌道上的B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力是多大？
（3）某同學(xué)認(rèn)為只要調(diào)節(jié)釋放點(diǎn)P到A點(diǎn)的距離L，總可以使小球經(jīng)過(guò)C后打到木板的最左端M點(diǎn)，試判斷這位同學(xué)的說(shuō)法是否合理？若合理，試計(jì)算出L的數(shù)值；若不合理，請(qǐng)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明理由．

2．我國(guó)某城市某交通路口綠燈即將結(jié)束時(shí)會(huì)持續(xù)閃爍3s，而后才會(huì)變成黃燈，再在3秒黃燈提示后再轉(zhuǎn)為紅燈．2013年1月1日實(shí)施新的交通規(guī)定：黃燈亮?xí)r車頭已經(jīng)越過(guò)停車線的車輛可以繼續(xù)前行，車頭未越過(guò)停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈，屬于交通違章行為．（本題中的剎車過(guò)程均視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)）
（1）若某車在黃燈開(kāi)始閃爍時(shí)剎車，要使車在黃燈閃爍的時(shí)間內(nèi)停下來(lái)且剎車距離不得大于18m，該車剎車前的行駛速度不能超過(guò)多少？
（2）若某車正以v₀=15m/s的速度駛向路口，此時(shí)車距停車線的距離為L(zhǎng)=48.75m，當(dāng)駕駛員看到綠燈開(kāi)始閃爍時(shí)，經(jīng)短暫考慮后開(kāi)始剎車，該車在紅燈剛亮?xí)r恰停在停車線以內(nèi)．求該車駕駛員的允許的考慮時(shí)間．

1．一帶電粒子在電場(chǎng)中僅受靜電力作用，做初速度為零的直線運(yùn)動(dòng)，取該直線為x軸，起始點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，其電勢(shì)能E_p與位移x的關(guān)系如圖所示，下列圖象中合理的是（　�。�

	A．			B．
	C．			D．

20．如圖，傾角為θ的光滑斜面體C固定于水平地面上，小物塊B置于斜面上，通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與物體A相連接，釋放后，A將向下運(yùn)動(dòng)，則在A碰地前的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（　�。�

	A．	A的加速度大小為g
	B．	A物體機(jī)械能守恒
	C．	由于斜面光滑，所以B物體機(jī)械能守恒
	D．	A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

19．如圖所示，有一方形木塊，開(kāi)始時(shí)被水平力F壓在豎直的墻面上向下加速運(yùn)動(dòng)，如果在此過(guò)程中現(xiàn)緩慢增加力F的大小，則（　�。�
①木塊受到的摩擦力不變．
②木塊受到的摩擦力逐漸增大，最后減小．
③木塊仍一直加速運(yùn)動(dòng)．
④木塊將做減速運(yùn)動(dòng)．
⑤木塊將先加速運(yùn)動(dòng)后減速運(yùn)動(dòng)．

A．

①③

B．

①④

C．

②⑤

D．

②④

18．如圖所示，通電螺線管置于閉合金屬環(huán)A的軸線上，A環(huán)在螺線管的正中間，當(dāng)螺線管中電流逐漸減小時(shí)（　�。�

A．

A環(huán)有收縮的趨勢(shì)

B．

A環(huán)有擴(kuò)張的趨勢(shì)

C．

A環(huán)向左運(yùn)動(dòng)

D．

A環(huán)向右運(yùn)動(dòng)

17．某人為了測(cè)定一個(gè)凹形路面的半徑，在乘汽車通過(guò)凹形路面的最低點(diǎn)時(shí)，他注意到車上速度計(jì)的示數(shù)為72km/h，車內(nèi)懸掛1kg砝碼的彈簧秤示數(shù)為12N，問(wèn)：
（1）該汽車通過(guò)凹形路面的最低點(diǎn)時(shí)的加速度多大？
（2）凹行路面的半徑為多少？

16．一個(gè)滑雪者，質(zhì)量m=75kg，以v₀=2m/s的初速度沿山坡勻加速滑下，山坡的傾角θ=30°，在t=5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程x=60cm，求：
（1）滑雪者沿山坡下滑的加速度大��；
（2）滑雪者受到的阻力大�。�