16．如圖所示，小物塊與水平軌道、傾斜軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，小物塊從傾角為θ₁的軌道上高度為h的A點(diǎn)靜止釋放，運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)速度為v₁．現(xiàn)將傾斜軌道的傾角調(diào)至為θ₂，仍將物塊從軌道上高度為h的A點(diǎn)靜止釋放，運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)速度為v₂．已知θ₂＜θ₁，不計(jì)物塊在軌道接觸處的機(jī)械能損失．則（　�。�

	A．	v1＜v2
	B．	v1＞v2
	C．	v1=v2
	D．	由于不知道θ1、θ2的具體數(shù)值，v1、v2關(guān)系無(wú)法判定

15．圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為1.14cm 

14．如圖所示，電動(dòng)車A的質(zhì)量M=2.0kg，長(zhǎng)L=2m，高h(yuǎn)=0.8m，額定功率P=60W．在車的最左端放一質(zhì)量m=1.0kg的物體B（大小可忽略），距車右端s=2.0m的地方固定另一個(gè)長(zhǎng)方體物體C，它的高度為車A高度的$\frac{3}{4}$，寬度為車A長(zhǎng)的$\frac{1}{5}$．已知車A與物體B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，車A受到地面的阻力是車A對(duì)地面壓力的$\frac{1}{2}$．通電后車A以額定功率行駛，車A與物體B一起由靜止向C運(yùn)動(dòng)，與C發(fā)生碰撞后車A立即停止．物體B恰能越過(guò)C落到地面上，取g=10m/s²，求：

（1）車A與C碰撞時(shí)的速度．
（2）車A電動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間．

13．如圖所示，水平面上有同種材料制成的質(zhì)量相等的A、B、C三個(gè)小滑塊，輕彈簧的一端固定，另一端與滑塊C相連，C靜止在水平面上的O點(diǎn)，此時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)．已知OP=L，B位于OP中點(diǎn)．滑塊A從P點(diǎn)以初速度v₀向B滑行并與B相碰，碰后A、B黏在一起又繼續(xù)滑行與C相碰，碰后A、B與C黏在一起．設(shè)滑塊碰撞時(shí)間極短，滑塊A、B、C均可視為質(zhì)點(diǎn)，滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，重力加速度為g．
①求A、B碰后瞬間，A、B共同的速度大�。�
②若A、B、C一起向左壓縮彈簧后恰能返回到O點(diǎn)并停止，求彈簧的最大壓縮量．

12．如圖所示，有一磁感強(qiáng)度B=0.1T的水平強(qiáng)磁場(chǎng)，垂直放置一很長(zhǎng)的金屬框架，框架上有一導(dǎo)體ab與框架邊垂直且始終保持良好接觸，由靜止開始下滑，已知框架的寬度為1m，質(zhì)量為0.1kg，電阻為0.1Ω，框架電阻不計(jì)，取g=10m/s²，求：
（1）導(dǎo)體ab中電流的方向如何？
（2）導(dǎo)體ab下落的最大速度；
（3）導(dǎo)體ab在最大速度時(shí)的電功率．

11．某同學(xué)用如圖所示的自制楞次定律演示器定性驗(yàn)證法拉第電磁感應(yīng)定律，該同學(xué)將條形磁鐵的任一級(jí)緩慢插入圓環(huán)a（填a或b），圓環(huán)向后退，從上往下看，系統(tǒng)作順（填順或逆）時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)．

10．如圖所示，M是一小型理想變壓器，接線柱a、b接在電壓u=311sin314t（V）的正弦交流電源上，變壓器右側(cè)部分為一火警報(bào)警系統(tǒng)，其中R₂是用半導(dǎo)體熱敏材料（電阻隨溫度升高而降低）制成的傳感器，電流表A₂是值班室的顯示器，顯示通過(guò)R₁的電流，電壓表V₂顯示加在報(bào)警器上的電壓（報(bào)警器未畫出），R₃是一定值電阻，當(dāng)傳感器R₂所在處出現(xiàn)火情時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	A1的示數(shù)不變，A2的示數(shù)增大		B．	A1的示數(shù)增大，A2的示數(shù)增大
	C．	V1的示數(shù)增大，V2的示數(shù)增大		D．	V1的示數(shù)不變，V2的示數(shù)減小

9．如圖所示，正弦交流電壓U的最大值為311V，負(fù)載電阻為100Ω，若不考慮電表內(nèi)阻對(duì)電路的影響，則交流電流表和電壓表的讀數(shù)分別為（　�。�

A．

2.2A 311V

B．

3.1A 311V

C．

2.2A 220V

D．

3.1A 220V

8．在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	穿過(guò)閉合線圈的磁通量發(fā)生變化，線圈中一定有感應(yīng)電流
	B．	穿過(guò)線圈的磁通量越大，線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大
	C．	有感應(yīng)電流就一定有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
	D．	有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定就有感應(yīng)電流

7．如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平方向的傾角為θ，物塊a通過(guò)平行于傳送帶的輕繩跨過(guò)光滑輕滑輪與物塊b相連，b的質(zhì)量為m．開始時(shí)，a、b及傳送帶均靜止，且a不受傳送帶摩擦力作用，現(xiàn)讓傳送帶逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則在b上升h高度（未與滑輪相碰）過(guò)程中，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	物塊a的重力勢(shì)能減少mgh
	B．	摩擦力對(duì)a做的功等于a機(jī)械能的增量
	C．	摩擦力對(duì)a做的功等于物塊a、b動(dòng)能增量之和
	D．	任意時(shí)刻，重力對(duì)a、b做功的瞬時(shí)功率大小相等