11．一種氫氣燃料的汽車，質量為m=2.0×10³kg，發(fā)動機的額定輸出功率為P_額=40kW，行駛在平直公路上時所受阻力恒為車重的0.1倍．若汽車從靜止開始先勻加速啟動，加速度的大小為a=1.0m/s²．達到額定輸出功率后，汽車保持功率不變又加速行駛了s=800m，直到獲得最大速度后才勻速行駛．（g取10m/s²）．試求：
（1）汽車的最大行駛速度；
（2）汽車勻加速階段結束時的速度；
（3）汽車以額定功率又加速了多長時間？

10．如圖所示，絕緣細線一端固定于O點，另一端連接一帶電荷量為q，質量為m的帶正電小球，要使帶電小球靜止時細線與豎直方向成α角，可在空間加一勻強電場
（1）則當所加的勻強電場沿著什么方向時可使場強最��？最小的場強多大？
（2）某一時刻撤去（1）中所加電場，求小球擺到豎直位置的時候對繩子的拉力？

9．驗證機械能守恒定律”的實驗中，打點計時器接在電壓為6V、頻率為50Hz的交流電源上，自由下落的重物質量為1kg，一條理想的紙帶的數據如圖所示，單位cm，g取10m/s²，O是打的第一個點，O、A之間有幾個點沒畫出：

（1）下列說法中正確的是AC
A．先接通電源，后釋放紙帶
B．使用電磁電磁打點計時器時候要使用4-6V的直流電源
C．該實驗可以缺少秒表和天平兩種器材
D．利用刻度尺可以測量出下落高度h，則該點速度為$\sqrt{2gh}$
（2）從起點O到打下計數點B的過程中，重力勢能的減少量△E_P=0.50J，此過程中物體動能的增加量△E_K=0.48J．
（3）造成△E_P＞△E_K（填“＞、=、＜”），其不相等的主要原因是原因是紙帶與限位孔的摩擦和空氣的阻力．

8．如圖，勻強電場的場強為10³V/m，a、b兩點間的距離為0.1m，ab連線與電場方向的夾角為60°，則a、b兩點間的電勢差為50V，若將電量為-2×10^-10C的點電荷從a點移到b點，電場力做功為1×10^-8 J．

7．如圖所示：A，B，C，D是勻強電場中一正方形的四個頂點．已知A，B，C三點的電勢分別為φ_A=15V，φ_B=3V，φ_C=-3V，則D點的電勢為9V．一個帶電量為4×10^-17C的電荷在A點的電勢能為6×10^-16J．

6．如圖所示，在離地面高H的水平臺面上，一個質量為m的物體自A點以初速度v₀被拋出，運動到B點時的速度為v_B，以A所在的平面為零勢能面，不計空氣阻力，當它達到B點時物體的機械能為（　　）

A．

$\frac{1}{2}$mv02+mgh

B．

$\frac{1}{2}$mvB2+mgh

C．

$\frac{1}{2}$mv02

D．

$\frac{1}{2}$mvB2-mgh

5．如圖所示，在真空中A、B兩點分別放置等量的異種電荷，在A、B兩點間取一個矩形路徑abcd，該矩形路徑關于A、B兩點間連線及連線的中垂線對稱．現將一電子沿abcd移動一周，以無窮遠處電勢為0，則下列判斷正確的是（　�。�

	A．	由a到b靜電力做正功，電子的電勢能減少
	B．	由b到c電場對電子先做負功后做正功，總和為零
	C．	由c到d電勢一直增加，且c的電勢為負，d的電勢為正
	D．	由d到a的過程中a點的場強與d的場強相等

4．兩個相同的金屬小球，帶電荷量之比為1：3，相距為r（此距離小球可以看作點電荷），兩者相互接觸后再放回原來的位置上，則相互作用力可能為原來的（　�。�

A．

$\frac{4}{3}$

B．

$\frac{3}{4}$

C．

3

D．

$\frac{1}{3}$

3．以下說法中正確的是（　　）

	A．	重力做功和路徑無關而電場力做功與路徑有關
	B．	沿著電場線的方向，電場可能越來越大
	C．	初速為零的帶電粒子在電場中釋放，該粒子一定可以沿著電場線運動
	D．	場強的大小與試探電荷的電量無關

2．如圖所示，一根輕彈簧下端固定，豎立放在水平面上，其正上方A位置處有一個小球．小球從靜止開始下落，在B位置接觸彈簧的上端，在C位置小球所受彈力大小等于重力，在D位置小球速度減小到零．關于小球下降階段，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	運動到B點的速度最大
	B．	B點運動到D點期間小球動能先增大后減小
	C．	運動到C點小球動能最小
	D．	B點到D點小球的減小動能等于增加的彈性勢能