科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 飛機(jī)在前100s內(nèi)豎直方向加速度大小為0.2m/s2 | |
B. | 400s末飛機(jī)回到出發(fā)點(diǎn) | |
C. | 200s末飛機(jī)開始返回,加速度大小為0.1m/s2 | |
D. | 這次飛行中飛機(jī)上升達(dá)到最大高度為5000m |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 小球在A位置時(shí),加速度為g,速度最大 | |
B. | 小球在B位置時(shí),加速度為g,速度為零 | |
C. | A至B的過程中,小球的速度先由小變大后又由大變小 | |
D. | A至B的過程中,小球的加速度增大 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 研究劉翔起跑動(dòng)作時(shí),可以將劉翔看做質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 13秒09是劉翔奪冠的時(shí)刻 | |
C. | 劉翔奪冠是因?yàn)樽簿時(shí)瞬時(shí)速度大 | |
D. | 在整個(gè)過程中,劉翔的平均速度大約為8.4m/s |
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 在勻加速運(yùn)動(dòng)期間,牽引功率不斷減少 | |
B. | 汽車達(dá)額定功率時(shí),速度同時(shí)達(dá)到最大 | |
C. | 汽車達(dá)額定功率時(shí),速度還沒達(dá)到最大 | |
D. | 汽車達(dá)額定功率后,加速度減小,速度增大,直到勻速 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 甲的速度方向比乙的速度方向變化得快 | |
B. | 甲的角速度比乙的角速度小 | |
C. | 甲的軌道半徑比乙的軌道半徑小 | |
D. | 甲的線速度大于乙的線速度 |
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