12．如圖為“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗裝置示意圖．
（1）實驗過程中，以下操作正確的是BC
A．平衡摩擦力時，先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度，使細線與長木板平行，接著將長木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶，給打點計時器通電，讓小車在小吊盤內(nèi)的細砂和小吊盤的牽引下運動，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動．
B．平衡摩擦力時，先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度，使細線與長木板平行，將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶，撤去小吊盤內(nèi)的細砂和小吊盤，給打點計時器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動．
C．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力
D．實驗時，應(yīng)先放開小車，后接通電源
（2）一組同學(xué)在做“加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”實驗時，保持小吊盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車的總質(zhì)量m，測出相應(yīng)的加速度，得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如表：

實驗次數(shù)	1	2	3	4	5
小車的加速度a/（m•s-2）	1.25	1.00	0.80	0.50	0.40
小車的總質(zhì)量m/kg	0.400	0.500	0.625	1.000	1.250
小車的總質(zhì)量m的倒數(shù)m-1/kg-1	2.50	2.00	1.60	1.00	0.80

根據(jù)表數(shù)據(jù)，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為進一步直觀反映F不變時a與m的關(guān)系，應(yīng)該選質(zhì)量的倒數(shù)$\frac{1}{m}$為橫坐標(biāo)，選小車的加速度a/（m•s^-2）為縱坐標(biāo)建立坐標(biāo)系．
（3）建立坐標(biāo)系在答卷紙上畫出圖象．

11．在“探究彈力與彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中．
（1）以下是一位同學(xué)準(zhǔn)備完成的實驗步驟．請你幫這位同學(xué)按操作的先后順序．用字母排列出來：CBDAE（填選項前的字母）
A．以彈簧伸長量為橫坐標(biāo)．以彈力為縱坐標(biāo)．描出各組數(shù)據(jù)（x．F）對應(yīng)的點．并用平滑的曲線連結(jié)起來
B．記下彈簧不掛鉤碼時．其下端與刻度尺上的刻度“對齊
C．將鐵架臺固定于桌子上．并將彈簧的一端系于橫梁上．在彈簧附近豎直固定一刻度尺
D．依次在彈簧下端掛上1個、2個、3個、4個、…鉤碼．并分別記下鉤碼靜止時．彈簧下端所對應(yīng)的刻度并記錄在表格內(nèi)．然后取下鉤碼
E．以彈簧伸長量為自變量．寫出彈力與彈簧伸長量的關(guān)系式．并解釋函數(shù)表達式中常數(shù)的物理意義

（2）表是這位同學(xué)探究彈力大小與彈簧伸長量之間的關(guān)系所測的幾組數(shù)據(jù)，并根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖1示的坐標(biāo)上作出F-X圖線．

彈力（F/N）	0.5	1.0	1.5	2.0	2.5
彈簧原來長度（L0/cm）	15	15	15	15	15
彈簧后來長度（L/cm）	16.2	17.3	18.5	19.6	20.8
彈簧伸長量（x/cm）	1.2	2.3	3.5	4.6	5.8

請寫出圖線的函數(shù)表達式（F用N做單位）：F=0.43x，其中常數(shù)的物理意義表示：表示彈簧的勁度系數(shù)．
（3）另一位同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進行測試．根據(jù)測得的數(shù)據(jù)繪出如圖2所示的圖象．從圖象上看，該同學(xué)沒能完全按實驗要求做，使圖象上端成為曲線，圖象上端成為曲線是因為彈力過大超過彈簧彈性勁度，若要制作一個精確度較高的彈簧秤．應(yīng)選彈簧甲（填“甲”或“乙”）

10．豎直懸掛一根長15m的桿，在桿的正下方距桿下端5m處有一觀察點A，當(dāng)桿自由落下時，桿全部通過A點所需的時間為（g取10m/s²）（　　）

A．

2s

B．

1s

C．

3s

D．

1.5s

9．現(xiàn)有一根長L=1m的剛性輕繩，其一端固定于O點，另一端系著質(zhì)量m=0.5kg的小球（可視為質(zhì)點），將小球提至O點正上方的A點處，此時繩剛好伸直且無張力，如圖所示．不計空氣阻力，取g=10m/s²，則：
（1）為保證小球能在豎直面內(nèi)做完整的圓周運動，在A點至少應(yīng)施加給小球多大的水平速度？
（2）在小球以速度v₁=4m/s水平拋出的瞬間，繩中的張力為多少？

8．如圖所示，在豎直平面內(nèi)固定一半徑R為2m、圓心角為106°的光滑圓弧軌道BEC，其中E點是最低點．在B、C兩端平滑、對稱地連接長度均為2.5m的AB、CD兩段粗糙直軌道，直軌道上端A、D與最低點E之間的高度差h均為2.8m．現(xiàn)將質(zhì)量為0.01kg的小物塊由A點靜止釋放，物塊與直軌道間的動摩擦因數(shù)均為0.4．（g取10m/s²，sin53°=0.8，cos53°=0.6），忽略空氣阻力的影響，求：
（1）小物塊從靜止釋放到第一次過E點時重力做的功；
（2）小物塊第一次通過E點時的動能；
（3）小物塊在E點時受到支持力的最小值．

7．軍軍同學(xué)進行“探究求合力的方法”實驗：
（1）下列要求對減小實驗誤差有益的是C．
A．兩細繩必須等長
B．拉橡皮條的兩條細繩夾角越大越好
C．彈簧測力計、細繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
D．兩彈簧測力計同時拉細繩時，示數(shù)之差盡可能大
（2）兩彈簧測力計的量程都為5N，最小刻度為0.1N．實驗時，沿著兩個不同的方向拉彈簧測力計，如圖所示．請從圖中讀出彈簧測力計甲的拉力大小為4.00 N．
（3）本實驗采用的科學(xué)方法是B
A．理想實驗法     B．等效替代法
C．控制變量法     D．建立物理模型法．

6．如圖所示，位于豎直平面上半徑為R的$\frac{1}{4}$圓弧軌道AB光滑無摩擦，O點為圓心，A點距地面的高度為H，且O點與A點的連線水平．質(zhì)量為m的小球從A點由靜止釋放，通過B點時對軌道的壓力為3mg，最后落在地面C處．不計空氣阻力，求：
（1）小球離開B點前后的加速度大小和速度v_B．
（2）小球落地點C與B點的水平距離x．
（3）小球落點速度與水平方向夾角的正切值．

5．質(zhì)量為5kg的物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.2，當(dāng)物體以6m/s的初速度向右滑行時，再用水平向右的力F作用于物體上，F(xiàn)=15N．求：
（1）t=2s時物體滑行了多遠？
（2）若物體開始以v₀=6m/s向左運動，求物體的加速度大小和方向？
（3）在上題的基礎(chǔ)上，物體向左運動的最大位移？

4．在做研究平拋運動的實驗時，讓小球多次沿同一軌道運動，通過描點法畫出小球平拋運動的軌跡．
（1）為了能較準(zhǔn)確地描繪運動軌跡，下面列出一些操作要求，將你認(rèn)為正確選項的前面字母填在橫線上：ce．
（a）通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端稍微傾斜一定角度
（b）每次釋放小球的位置必須不同
（c）每次必須由靜止釋放小球
（d）記錄小球位置用的木條（或凹槽）每次必須嚴(yán)格地等距離下降
（e）小球運動時不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相接觸
（f）將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點連成折線
（2）如圖所示是在“研究平拋物體的運動”的實驗中記錄的一段軌跡．已知物體是從原點O水平拋出，經(jīng)測量C點的坐標(biāo)為（60，45）．則平拋物體的初速度v₀=2米/秒，物體經(jīng)過B點時的速度V_B=2$\sqrt{2}$米/秒．

3．如圖所示，飛機做俯沖運動時，在最低點附近做半徑r=200m的圓周運  動，如果飛行員的質(zhì)量為m=60kg，飛機經(jīng)過最底點P的速度v=360km/h，這時飛行員對座位的壓力為3600N，運動員的加速度是50m/s²（g取10m/s²）