14．2014年10月2日，仁川亞運(yùn)會(huì)跳水女子10米臺(tái)決賽在文鶴樸泰桓游泳館展開(kāi)爭(zhēng)奪．中國(guó)選手司雅杰以總成績(jī)394.25分奪得冠軍．假定她從離水面10m高的平臺(tái)上向上躍起，舉雙臂直體離開(kāi)臺(tái)面，此時(shí)其重心位于從手到腳全長(zhǎng)的中心，躍起后重心升高0.45m達(dá)到最高點(diǎn)，落水時(shí)身體豎直，手先入水（在此過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員水平方向的運(yùn)動(dòng)忽略不計(jì)，計(jì)算時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員看作全部質(zhì)量集中在重心的一個(gè)質(zhì)點(diǎn)．g取10m/s²）．求：
（1）司雅杰從10米臺(tái)躍起的速度多大；
（2）從離開(kāi)跳臺(tái)到手觸水面，她可用于完成空中動(dòng)作的時(shí)間是多少？（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）

13．一根細(xì)桿長(zhǎng)3m，用短繩懸掛（繩長(zhǎng)不計(jì)），懸點(diǎn)下有一個(gè)2m高的窗，窗頂在懸點(diǎn)下8m處，今將繩剪斷，讓桿自由下落（g取10m/s² ）則：
（1）當(dāng)桿下端到達(dá)窗頂時(shí)的速度為多少？
（2）桿經(jīng)過(guò)窗所化的時(shí)間是多少？

12．一輛汽車(chē)以20m/s的速度沿平直公路向前勻速行駛，突然看見(jiàn)前方的岔路口有一行人通過(guò)，此時(shí)汽車(chē)與岔路口的距離為42m，若駕駛員以4m/s²的加速度緊急剎車(chē)，駕駛員從看到行人到踩剎車(chē)的反應(yīng)時(shí)間為0.1s，請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷是否會(huì)出現(xiàn)交通事故？若不會(huì)出現(xiàn)交通事故，則汽車(chē)停下時(shí)距路口的距離；若出現(xiàn)交通事故，則為了避免這場(chǎng)交通事故，汽車(chē)至少要以多大的加速度減速？（不計(jì)行人行走的距離）

11．如圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在紙帶做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，圖中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn)．

（1）關(guān)于電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列說(shuō)法正確的是D
A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是6V左右的直流電源
B．在測(cè)量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通電源
C．使用的電源電壓越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小
D．在同一紙帶上打的點(diǎn)越密，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的速度越慢
由圖數(shù)據(jù)可求得：
（2）該物體的加速度為0.74m/s²，
（3）第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第4個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離約為5.10cm，
（4）打第2個(gè)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為0.399m/s．

10．甲物體的重力比乙物體的重力大5倍，甲從Hm高處自由落下，乙從2Hm高處同時(shí)自由落下．以下幾種說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	兩物體下落過(guò)程中，同一時(shí)刻甲的速率比乙大
	B．	下落ls末，它們的速度相等
	C．	各自下落lm它們的速度相等
	D．	下落過(guò)程中甲的加速度比乙大

9．關(guān)于重力的說(shuō)法，正確的是（　�。�

	A．	地球上的物體只有在靜止時(shí)，才受重力作用
	B．	物體只有落向地球時(shí)才受重力
	C．	在落向地球時(shí)，物體受重力大于靜止時(shí)受的重力
	D．	重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的

8．如圖所示，一質(zhì)量為2kg的物體夾在兩木板之間，物體左右兩側(cè)面與兩塊木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．若把該物從上面勻速抽出，需50N的力．若把它從下面勻速抽出，則需多大的力．（設(shè)兩木板對(duì)物體的壓力不變）

7．在汶川地震發(fā)生后的幾天，通向汶川的公路非常難走，一輛救災(zāi)汽車(chē)由靜止開(kāi)始做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，剛運(yùn)動(dòng)了8s，由于前方突然有巨石滾在路中央，所以又緊急剎車(chē)，經(jīng)4s停在巨石前（該過(guò)程也可視為勻變速運(yùn)動(dòng)）．則關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	加速、減速中的加速度之比a1：a2=2：1
	B．	加速、減速中的平均速度之比υ1：υ2=2：1
	C．	加速、減速中的位移之比s1：s2=2：1
	D．	以上的判斷都錯(cuò)誤

6．關(guān)于速度和加速度，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	速度變化很大，加速度卻能很小
	B．	速度方向?yàn)檎�，加速度方向也一定為�?/td>
	C．	加速度大小不斷變小，速度大小一定不斷變小
	D．	速度變化方向?yàn)檎�，加速度方向可能為�?fù)

5．如圖所示是某次研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)（每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)），距離如圖，其中L₁=3.07cm，L₂=12.38cm，L₃=27.87cm，L₄=49.62cm．所用交流電的頻率為50hz，則紙帶上相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為：0.02s，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為：0.1s，打D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度為1.86m/s；加速度為6.22m/s²．（計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）