18．以18m/s的速度行駛的汽車(chē)，制動(dòng)剎車(chē)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，在3.0s內(nèi)前進(jìn)36m．求：
（1）汽車(chē)的加速度；
（2）從汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)計(jì)時(shí)，5.0s內(nèi)汽車(chē)前進(jìn)的距離．

17．一輛卡車(chē)初速度v₀為10m/s，超車(chē)過(guò)程的加速度a為2m/s²，求：
（1）卡車(chē)在3s末的速度v
（2）卡車(chē)在6S內(nèi)的位移x₆ 和平均速度．

16．關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是10V以下的直流電源，電火花計(jì)時(shí)器使用的是220V交流電源
	B．	在測(cè)量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通電源
	C．	電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)間間隔都是0.02S
	D．	紙帶上打的點(diǎn)越密，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的越慢

15．某同學(xué)用螺旋測(cè)微器，測(cè)量一薄的金屬圓片厚度．讀出圖中的示數(shù)．螺旋測(cè)微器示數(shù)為1.683±0.001mm．

14．如圖所示，用輸出電壓為1.4V、輸出電流為100mA的充電器對(duì)內(nèi)阻為2Ω的鎳-氫電池充電．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的功率為0.12 W
	B．	充電器輸出的電功率為0.12 W
	C．	充電時(shí)，電池消耗的熱功率為0.02 W
	D．	充電器把0.14 W的功率儲(chǔ)存在電池內(nèi)

13．如圖所示，一直流電動(dòng)機(jī)與阻值R=9Ω的電阻串聯(lián)在電源上，電源電動(dòng)勢(shì)E=30V，內(nèi)阻r=1Ω，用理想電壓表測(cè)出電動(dòng)機(jī)兩端電壓U=10V，已知電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈的電阻R_M=1Ω，則下列說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流為10A		B．	電動(dòng)機(jī)的輸入功率為20W
	C．	電源的輸出功率為4W		D．	電動(dòng)機(jī)的輸出功率為16W

12．關(guān)于磁場(chǎng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	磁場(chǎng)中某點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向與小磁針S極在此處的受力方向一致
	B．	磁場(chǎng)是看不見(jiàn)、摸不著、實(shí)際不存在的，是人們假想出來(lái)的一種物質(zhì)
	C．	磁場(chǎng)是客觀存在的一種特殊物質(zhì)形態(tài)
	D．	磁場(chǎng)的存在與否決定于人的思想，想其有則有，想其無(wú)則無(wú)

11．如圖所示，帶箭頭的線(xiàn)段表示某一電場(chǎng)的電場(chǎng)線(xiàn)，在電場(chǎng)力作用下一帶電粒子（不計(jì)重力）經(jīng)過(guò)A點(diǎn)飛向B點(diǎn)，徑跡如圖中虛線(xiàn)所示，試判斷：
（1）粒子帶正電．
（2）粒子在B點(diǎn)加速度大．

10．如圖（a）所示，傾角θ=30（的光滑固定斜桿底端固定一電量為Q=2×10^-4C的正點(diǎn)電荷，將一帶正電小球（可視為點(diǎn)電荷）從斜桿的底端（但與Q未接觸）靜止釋放，小球沿斜桿向上滑動(dòng)過(guò)程中能量隨位移的變化圖象如圖（b）所示，其中線(xiàn)1為重力勢(shì)能隨位移變化圖象，線(xiàn)2為動(dòng)能隨位移變化圖象．（g=10m/s²，靜電力恒量K=9×10 ⁹ N•m²/C² ）則：
（1）求小球的質(zhì)量m和電量q；
（2）斜桿底端至小球速度最大處由底端正點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)的電勢(shì)差U；
（3）在圖（b）中畫(huà)出小球的電勢(shì)能E隨位移s變化的圖線(xiàn)．（取桿上離底端3m處為電勢(shì)零點(diǎn)）

9．如圖所示，質(zhì)子（${\;}_{1}^{1}$H）和α粒子（${\;}_{2}^{4}$He），以相同的初動(dòng)能垂直射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)（粒子不計(jì)重力），則這兩個(gè)粒子射出電場(chǎng)時(shí)的側(cè)位移y之比為1：2．