5．質(zhì)量為2.75t的載重汽車，在2.9×10³N的牽引力作用下由靜止勻加速開上一個山坡，沿山坡每前進100m，升高5m，汽由靜止開始前進100m時，速度達到36km/h，求汽車在前進中所受摩擦力的大小（g取10m/s²）

4．如圖，質(zhì)量m=2kg的物體靜止在水平面上，物體與水平面間的滑動摩擦力大小等于他們間彈力的0.25倍，現(xiàn)在對物體施加一個大小F=8N，與水平方向夾角θ=37°角的斜向上的拉力，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，取g=10m/s²，求物體在拉力作用下5s內(nèi)通過的位移大小．

3．如圖所示，粗糙斜面上的輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與小物塊相連，彈簧處于自然長度時物塊位于O點．現(xiàn)將物塊拉到A點后由靜止釋放，物塊運動到最低點B，圖中B點未畫出．下列說法正確的是（　�。�

	A．	B點一定在O點左下方
	B．	速度最大時，物塊的位置可能在O點左下方
	C．	從A到B的過程中，物塊和彈簧的總機械能一定減小
	D．	從A到B的過程中，物塊減小的機械能一定等于它克服摩擦力做的功

2．一列火車行駛時的速度是126km/h，關(guān)閉發(fā)動機后，開始做勻減速運動，10s末的速度是54km/h．
求：
（1）火車的加速度．
（2）15s末的速度．
（3）45s末的速度．

1．光電計時器是一種研究物體運動情況的常用計時儀器，結(jié)構(gòu)如圖1所示．當有物體從a、b間通過時，光電計時器就可以顯示物體的擋光時間．利用如圖2所示裝置測量滑塊在導軌上滑行的加速度．圖中導軌左側(cè)固定有一個處于鎖定狀態(tài)的壓縮輕彈簧（彈簧長度與導軌相比可忽略），彈簧右端與滑塊接觸，1和2是固定在導軌上適當位置的兩個光電門，與之連接的兩個光電計時器沒有畫出．現(xiàn)使彈簧解除鎖定，滑塊獲得一定的初速度后，水平向右運動．光電門1、2各自連接的計時器顯示的擋光時間分別為△t₁=2.0×10^-2s和△t₂=6.0×10^-2s．用毫米刻度尺測量小滑塊的寬度d，刻度尺示數(shù)如圖3所示．

（1）讀出小滑塊的寬度d=0.63cm．
（2）小滑塊通過光電門1的速度v₁=0.31m/s；小滑塊通過光電門2的速度v₂=0.10m/s．
（3）現(xiàn)測得小滑塊由光電門1到光電門2的時間間隔為△t=3.20s，則滑塊的加速度大小為0.066m/s²，方向為與運動方向相反．（填“與運動方向相同”或“與運動方向相反”）

20．如圖甲所示，質(zhì)量m=5kg的物體靜止在水平地面上的O點，如果用F₁=20N的水平恒定拉力拉它時，運動的位移-時間圖象如圖乙所示；如果水平恒定拉力變?yōu)镕₂，運動的速度-時間圖象如圖丙所示．求：

（1）物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)；
（2）拉力F₂的大�。�（g=10m/s²）

19．某次航展中，特技飛行表演的一枚質(zhì)量為m的夜光彈在空中劃過一條漂亮的弧線后，變?yōu)樨Q直向下的加速直線運動，假設在豎直下落很小的一段高度h的過程中，夜光彈的加速度為$\frac{g}{2}$，則關(guān)于在這一小段過程中夜光彈的下列說法正確的是（　�。�

	A．	動能增加了$\frac{mgh}{2}$		B．	重力勢能減少了mgh
	C．	克服阻力做的功是$\frac{mgh}{2}$		D．	機械能增加了$\frac{mgh}{2}$

18．關(guān)于磁通量，下列說法正確的是（　�。�

	A．	面積S一定的線圈放在勻強磁場中時，穿過線圈平面的磁通量是一定的
	B．	穿過線圈平面的磁通量越小，則該磁場的磁感應強度也越小
	C．	穿過線圈平面的磁通量為零，則線圈所在處的磁感應強度一定為零
	D．	穿過線圈平面的磁通量為零，線圈所在處的磁感應強度可能很大

17．如圖所示要使物體靜止在傾斜角為θ=53°的斜面上，需加一水平向右的力F．已知物體的重力為400N，物體與鞋面間的動摩擦因數(shù)μ為0.5，假設物體的滑動摩擦力等于它的最大靜摩擦力．求所加水平力F的大小范圍？

16．如圖所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，彈簧處于原長狀態(tài)，若在其上端輕放一個質(zhì)量為m的物體甲（物體與彈簧不連接，重力加速度為g），當甲下降高度為h時，其速度恰好變?yōu)榱悖�若在輕彈簧上端輕放一質(zhì)量為2m的物體乙，當乙下降高度h時，下列說法正確的是（　�。�

	A．	乙速度也恰好為零
	B．	乙下降到h過程中乙的機械能先增大后減小
	C．	乙下降到h過程中乙與彈簧、地面組成的系統(tǒng)總勢能一直增大
	D．	乙速度大小為$\sqrt{gh}$