（1）電鍵K斷開和閉合時(shí)的路端電壓U及U′？

（2）電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻？

（3）電鍵K斷開和閉合時(shí)內(nèi)阻上的熱功率P及P′？

A. F B. 2F C. 3F D. 4F

A. 調(diào)諧 B. 放大 C. 調(diào)制 D. 檢波

【題目】如圖所示，薄半球殼ACB的水平直徑為AB，C為最低點(diǎn)，半徑為R。一個(gè)小球從A點(diǎn)以速度水平拋出，不計(jì)空氣阻力。則下列判斷正確的是（ ）

A．只要v0足夠大，小球可以擊中B點(diǎn)

B．v0取值不同時(shí)，小球落在球殼上的速度方向和水平方向之間的夾角可以相同

C．v0取值適當(dāng)，可以使小球垂直撞擊到半球殼上

D．無(wú)論v0取何值，小球都不可能垂直撞擊到半球殼上

【題目】如圖所示，用特殊材料制成的PQ界面垂直于x軸，只能讓垂直打到PQ界面上的電子通過(guò)。PQ的左右兩側(cè)有兩個(gè)對(duì)稱的直角三角形區(qū)域，左側(cè)的區(qū)域分布著方向垂直紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，右側(cè)區(qū)域內(nèi)分布著豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)。現(xiàn)有速率不同的電子在紙面上從坐標(biāo)原點(diǎn)O沿不同方向射向左側(cè)三角形區(qū)域，不考慮電子間的相互作用。已知電子的電量為e，質(zhì)量為m，在中，OA=l，。

（1）求能通過(guò)PQ界面的電子所具有的最大速度及其從O點(diǎn)入射時(shí)與y軸的夾角；

（2）若以最大速度通過(guò)PQ界面的電子剛好被位于x軸上的F處的接收器所接收，求電場(chǎng)強(qiáng)度E；

（3）在滿足第（2）的情況下，求所有能通過(guò)PQ界面的電子最終穿越x軸的區(qū)間寬度。

（1）此電動(dòng)機(jī)的電阻是多少？正常工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)的效率是多少？

（2）在水平平直道路上行駛過(guò)程中電動(dòng)自行車受阻力是車重（包括載重）的k倍，試計(jì)算k的大小。

（3）仍在上述道路上行駛，若電動(dòng)自行車滿載時(shí)以額定功率行駛，當(dāng)車速為2m/s時(shí)的加速度為多少？

A．電流表內(nèi)阻與電源內(nèi)阻之和為0．5kΩ

B．電流表示數(shù)I2= 3．6mA時(shí)熱敏電阻的溫度是100 ℃

C．溫度升高時(shí)電壓表示數(shù)U與電流表示數(shù)I的比值變大

D．溫度升高時(shí)電壓表示數(shù)變化量△U與電流表示數(shù)變化量△I的比值不變

A. 核子結(jié)合成原子核時(shí)放出能量

B. 原子核拆解成核子時(shí)要放出能量

C. 比結(jié)合能越大的原子核越穩(wěn)定，因此它的結(jié)合能也一定越大

D. 中等質(zhì)量原子核的結(jié)合能和比結(jié)合能均比輕核的要大

A．該汽車受到的阻力為2000N

B．位移120－320m過(guò)程牽引力所做的功約為9.5×104J

C．位移120－320m過(guò)程經(jīng)歷時(shí)間約為14.75s

D．該車速度在14－20m/s范圍內(nèi)可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

A. 庫(kù)侖通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)量出萬(wàn)有引力常量

B. 胡克總結(jié)出彈簧彈力與形變量間的關(guān)系

C. 伽利略利用斜面實(shí)驗(yàn)觀察到了小球合力為零時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D. 牛頓通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律