【題目】如圖所示，在傾角為θ的固定光滑斜面上，有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連的物體A和B，它們的質(zhì)量均為m，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定的擋板.現(xiàn)讓一質(zhì)量為m的物體D從距A為L(zhǎng)的位置由靜止釋放，D和A相碰后立即粘為一體，之后在斜面上做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，在簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體B對(duì)C的最小彈力為 ，則（ ）

A. 簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的振幅為 B. 簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的振幅為

C. B對(duì)C的最大彈力為 D. B對(duì)C的最大彈力為

A. 經(jīng)過(guò)0.05 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)Q的加速度大于質(zhì)點(diǎn)P的加速度

B. 經(jīng)過(guò)0.05 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)Q的加速度小于質(zhì)點(diǎn)P的加速度

C. 經(jīng)過(guò)0.1 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)Q的運(yùn)動(dòng)方向沿y軸負(fù)方向

D. 經(jīng)過(guò)0.1 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)Q的運(yùn)動(dòng)方向沿y軸正方向

A. 拉力F做的功等于薄紙板和小木塊動(dòng)能的增加

B. 摩擦力對(duì)小木塊做的功一定等于系統(tǒng)的摩擦生熱

C. 離開(kāi)薄紙板前小木塊可能先做加速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)

D. 小木塊動(dòng)能的增加可能小于系統(tǒng)的摩擦生熱

A. 速度是矢量 B. “一節(jié)課40分鐘”中40分鐘指的是下課的時(shí)刻

C. 只有很小的物體才能視為質(zhì)點(diǎn) D. 研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，只能以地面為參考系

A. “超載”會(huì)減小汽車的慣性 B. “超載”會(huì)增大汽車的慣性

C. “超速”會(huì)增大汽車的慣性 D. “超速”會(huì)減小汽車的慣性

(1)在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v5=_____m/s；

(2)在打點(diǎn)0～5過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量ΔEk=_____J，系統(tǒng)勢(shì)能的減少量ΔEp=_____J；

(3)若某同學(xué)作出的圖象如圖丙所示，則當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度g=_____m/s2.

【題目】在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，如果紙帶上前面幾點(diǎn)比較密集，不夠清晰，可舍去前面的比較密集的點(diǎn)，在后面取一段打點(diǎn)較為清晰的紙帶，同樣可以驗(yàn)證；如釁10所示，取O點(diǎn)為起始點(diǎn)，各點(diǎn)的間距已量出并標(biāo)在紙帶上，所用交流電的頻率為50Hz，若重物的質(zhì)量為。

（1）打A點(diǎn)時(shí)，重物下落速度為= ，重物動(dòng)能= 。

（2）打F點(diǎn)時(shí)，重物下落速度為= ，重物動(dòng)能= 。

（3）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器自打下A點(diǎn)開(kāi)始到打出F點(diǎn)，重物重力拋能的減少量為 ，動(dòng)能的增加量為 。

（4）根據(jù)紙帶提供的數(shù)據(jù)，在誤差允許的范圍內(nèi)，重錘從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出A點(diǎn)到打出F點(diǎn)的過(guò)程中，得到的結(jié)論是 。

A. 速度的大小與方向都在不斷的變化

B. 速度的大小不斷變化，速度的方向不一定變化

C. 速度的方向不斷變化，速度的大小不一定變化

D. 速度的方向總是垂直于曲線在該點(diǎn)的切線

A. 遠(yuǎn)離中心點(diǎn)處亮環(huán)的分布較疏

B. 用白光照射時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)干涉形成的圓環(huán)

C. 是透鏡曲面上反射光與透鏡上方平面上的反射光干涉形成的

D. 與同一亮環(huán)相對(duì)應(yīng)的空氣薄膜的厚度是相同的

A. a球質(zhì)量大于b球質(zhì)量

B. 在tl時(shí)刻兩小球間距最小

C. 在0 －t2時(shí)間內(nèi)兩小球間距逐漸減小

D. 在0 －t3時(shí)間內(nèi)b球所受排斥力方向始終與運(yùn)動(dòng)方向相反