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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,升降機(jī)天花板上用輕彈簧懸掛一物體,升降機(jī)靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為10 cm,運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為9 cm,則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是(g=10 m/s2)(   )

A. a=1 m/s2的加速度加速上升 B. a=1 m/s2的加速度加速下降

C. a=9 m/s2的加速度減速上升 D. a=9 m/s2的加速度減速下降

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)在探究力的合成的平行四邊形法則的實(shí)驗(yàn)中,利用圖釘、平板、橡皮條、彈簧秤及鉛筆刻度尺進(jìn)行有關(guān)實(shí)驗(yàn),

(1)圖中B測(cè)力計(jì)的示數(shù)為__________N。(本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N

(2)為了使實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蝽樌M(jìn)行,且盡可能減小誤差,正確的做法是_______

A.用彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩時(shí),兩細(xì)繩的夾角要盡量小

B.用彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩時(shí),拉力應(yīng)沿彈簧的軸線(xiàn),且與水平木板平行

C.用彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)應(yīng)盡可能大一些

D.細(xì)繩的長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)長(zhǎng)一些

(3)某同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)時(shí),完成了以下三個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟為:①在水平放置的木板上固定白紙,橡皮條一端固定在板上,另一端拴兩根細(xì)繩,通過(guò)細(xì)繩同時(shí)用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條,使它與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O,在白紙上記下O點(diǎn)和兩測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1F2. ②只用一只測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條,使它的伸長(zhǎng)量與用兩測(cè)力計(jì)拉時(shí)相同,記下此時(shí)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F和細(xì)繩的方向③在紙上根據(jù)F1F2的大小和方向,應(yīng)用平行四邊形定則作圖求出合力,并與②中的F進(jìn)行比較研究.請(qǐng)指出以上步驟中有錯(cuò)誤或疏漏的地方:①____________________________________。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,靜止在光滑水平面上的物體A,一端固定著處于自然狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧.現(xiàn)對(duì)物體作用一水平恒力F,在彈簧被壓縮到最短這一過(guò)程中,物體的速度和加速度變化的情況是

A. 速度先減小后增大

B. 速度先增大后不變

C. 加速度先增大后減小

D. 加速度先減小后增大

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】一輛車(chē)由甲地出發(fā),沿平直公路開(kāi)到乙地剛好停止,其速度時(shí)間圖象如圖所示,那么0~tt~3t兩段時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法正確的是

A. 加速度大小之比為3:1

B. 位移大小之比為1:2

C. 平均速度大小之比為1:3

D. 以上說(shuō)法都不對(duì)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量均可忽略的輕繩與輕桿承受彈力的最大值一定,桿的A端用鉸鏈固定,光滑輕小滑輪在A點(diǎn)正上方,B端吊一重物G,現(xiàn)將繩的一端拴在桿的B端,用拉力FB端緩縵上拉,在AB桿達(dá)到豎直前(均未斷),關(guān)于繩子的拉力F和桿受的彈力FN的變化,判斷正確的是( )

A. F變大 B. F變小 C. FN變大 D. FN變小

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車(chē)的加速度可由小車(chē)后面拉動(dòng)的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算得到.

(1)當(dāng)Mm的大小關(guān)系滿(mǎn)足_________時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼總重力.

(2)一組同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),保持盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量,測(cè)出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)作出a_______圖象.

(3)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí),根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的aF圖線(xiàn),如圖a所示.則實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是_________________

(4)乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí),畫(huà)出了各自得到的aF圖線(xiàn),如圖b所示.則兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同?答:______________

(5)下圖是某次實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車(chē)下滑的加速度為________m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出0、1、2、3、4、567個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每?jī)蓚(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)標(biāo)出,其部分相鄰點(diǎn)間的距離如下圖所示,完成下列問(wèn)題.

(1)電火花計(jì)時(shí)器工作電壓是________V,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間隔的時(shí)間是______秒。

(2)計(jì)算出打下點(diǎn)4時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為 ________ ,求出小車(chē)的加速度為_________(要求計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在絕緣的水平面上等間距固定著三根相互平行的通電直導(dǎo)線(xiàn)a、b和c,各導(dǎo)線(xiàn)中的電流大小相同,其中a、c導(dǎo)線(xiàn)中的電流方向垂直紙面向外,b導(dǎo)線(xiàn)中電流方向垂直紙面向里,每根導(dǎo)線(xiàn)都受到另外兩根導(dǎo)線(xiàn)對(duì)它的安培力作用,則關(guān)于每根導(dǎo)線(xiàn)所受安培力的合力,以下說(shuō)法正確的是

A.導(dǎo)線(xiàn)a所受合力方向水平向左

B.導(dǎo)線(xiàn)a所受合力方向水平向右

C.導(dǎo)線(xiàn)c所受合力方向水平向左

D.導(dǎo)線(xiàn)b所受合力方向水平向左

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】用兩個(gè)一樣的彈簧吊著一根銅棒,銅棒所在虛線(xiàn)范圍內(nèi)有垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng),棒中通以自左向右的電流(如圖所示),當(dāng)棒靜止時(shí),彈簧秤的讀數(shù)為F1;若將棒中的電流方向反向,當(dāng)棒靜止時(shí),彈簧秤的示數(shù)為F2,且F2F1,根據(jù)這兩個(gè)數(shù)據(jù),不能確定( )

A. 磁場(chǎng)的方向 B. 磁感強(qiáng)度的大小

C. 安培力的大小 D. 銅棒的重力

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】下列說(shuō)法正確的是(

A.金屬熱電阻的電阻率隨溫度升高而減小

B.干簧管是電控開(kāi)關(guān)

C.電熨斗中的雙金屬片上層膨脹系數(shù)比下層大

D.光敏電阻導(dǎo)電性能隨光強(qiáng)增強(qiáng)而減小

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同步練習(xí)冊(cè)答案