【題目】如圖所示，一根豎直的彈簧支持著一倒立氣缸的活塞，使氣缸懸空而靜止．設(shè)活塞與缸壁間無(wú)摩擦，可以在缸內(nèi)自由移動(dòng)，缸壁導(dǎo)熱性良好使缸內(nèi)氣體的溫度保持與外界大氣溫度相同，則下列結(jié)論中正確的是（ ）

A.若外界大氣壓增大，則彈簧將壓縮一些
B.若外界大氣壓增大，則氣缸的上底面距地面的高度將增大
C.若氣溫升高，則活塞距地面的高度將減小
D.若氣溫升高，則氣缸的上底面距地面的高度將增大

A. a′＝2a B. x′＝2x C. a′>2a D. x′<2x

【題目】半徑分別為r和2r的同心圓導(dǎo)軌固定在同一水平面內(nèi)，一長(zhǎng)為r，電阻為R的均勻直導(dǎo)棒AB置于圓導(dǎo)軌上面，BA的延長(zhǎng)線通過(guò)圓導(dǎo)軌中心O，裝置的俯視圖如圖所示，整個(gè)裝置位于一勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B，方向豎直向下．在兩環(huán)之間接阻值為R的定值電阻和電容為C的電容器．直導(dǎo)體棒在水平外力作用下以角速度ω繞O逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中始終與導(dǎo)軌保持良好接觸．導(dǎo)軌電阻不計(jì)．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.金屬棒中電流從A流向B
B.金屬棒兩端電壓為 Bω2r
C.電容器的M板帶正電
D.電容器所帶電荷量為 CBωr2

【題目】我國(guó)的“天鏈一號(hào)”衛(wèi)星是地球同步衛(wèi)星，可為中低軌道衛(wèi)星提供數(shù)據(jù)通訊，如圖為“天鏈一號(hào)”衛(wèi)星a、赤道平面內(nèi)的低軌道衛(wèi)星b、地球的位置關(guān)系示意圖，O為地心，地球相對(duì)衛(wèi)星a、b的張角分別為θ1和θ2（θ2圖中未標(biāo)出），衛(wèi)星a的軌道半徑是b的4倍，已知衛(wèi)星a、b繞地球同向運(yùn)行，衛(wèi)星a的周期為T，在運(yùn)行過(guò)程中由于地球的遮擋，衛(wèi)星b會(huì)進(jìn)入衛(wèi)星a通訊的盲區(qū)，衛(wèi)星間的通訊信號(hào)視為沿直線傳播，信號(hào)傳輸時(shí)間可忽略，下列分析正確的是（　　）

A.衛(wèi)星a、b的速度之比為2：1
B.衛(wèi)星b的周期為
C.衛(wèi)星b每次在盲區(qū)運(yùn)行的時(shí)間 T
D.衛(wèi)星b每次在盲區(qū)運(yùn)行的時(shí)間 T

【題目】有一輛卡車在一個(gè)沙塵暴天氣中以15m/s的速度勻速行駛，司機(jī)突然看到正前方十字路口有一個(gè)小孩跌倒在地，該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6s，剎車后卡車勻減速前進(jìn)，最后停在小孩前1.5m處，避免了一場(chǎng)事故的發(fā)生．已知?jiǎng)x車過(guò)程中卡車加速度的大小為5m/s2 ， 則（ ）
A.司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況時(shí)，卡車與該小孩的距離為31.5m
B.司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況后，卡車經(jīng)過(guò)3s停下
C.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到停下來(lái)的過(guò)程中卡車的平均速度為11m/s
D.若卡車的初速度為20m/s，其他條件都不變，則卡車將撞到小孩

【題目】如圖所示，不帶電物體A和帶電的物體B用跨過(guò)定滑輪的絕緣輕繩連接，A、B的質(zhì)量分別為2m和m，勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在水平面上，另一端與物體A相連，傾角為θ的斜面處于沿斜面向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，整個(gè)系統(tǒng)不計(jì)一切摩擦．開(kāi)始時(shí)，物體B在一沿斜面向上的外力F=3mgsinθ的作用下保持靜止且輕繩恰好伸直，然后撤去外力F，直到物體B獲得最大速度，且彈簧未超過(guò)彈性限度，則在此過(guò)程中（　　）

A.物體B帶負(fù)電，受到的電場(chǎng)力大小為mgsinθ
B.物體B的速度最大時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為
C.撤去外力F的瞬間，物體B的加速度為3gsinθ
D.物體A、彈簧和地球所組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加量等于物體B和地球組成的系統(tǒng)的機(jī)械能的減少量

【題目】一質(zhì)點(diǎn)位于x=﹣1m處，t=0時(shí)刻沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示．下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.0～2s內(nèi)和0～4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同
B.t=4s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x=2m處
C.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)位移相同
D.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)加速度的方向相反

【題目】如圖所示，為一傳送裝置，其中AB段粗糙，AB段長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.2m，動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.6，BC、DEN段均可視為光滑，且BC的始、末端均水平，具有h=0.1m的高度差，DEN是半徑為r=0.4m的半圓形軌道，其直徑DN沿豎直方向，C位于DN豎直線上，CD間的距離恰能讓小球自由通過(guò)．在左端豎直墻上固定一輕質(zhì)彈簧，現(xiàn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，小球質(zhì)量m=0.2kg，壓縮輕質(zhì)彈簧至A點(diǎn)后由靜止釋放（小球和彈簧不粘連），小球剛好能沿DEN軌道滑下．求：

（1）小球剛好能通過(guò)D點(diǎn)時(shí)速度的大�。�
（2）小球到達(dá)N點(diǎn)時(shí)速度的大小及受到軌道的支持力的大��；
（3）壓縮的彈簧所具有的彈性勢(shì)能．

【題目】在光滑水平面上靜置有質(zhì)量均為m的木板AB和滑塊CD，木板AB上表面粗糙．動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，滑塊CD上表面是光滑的 圓弧，其始端D點(diǎn)切線水平且在木板AB上表面內(nèi)，它們緊靠在一起，如圖所示．一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊P，質(zhì)量也為m，從木板AB的右端以初速度v0滑上木板AB，過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度為 ，又滑上滑塊CD，最終恰好能滑到滑塊CD圓弧的最高點(diǎn)C處，求：

（1）物塊滑到B處時(shí)木板的速度vAB；
（2）木板的長(zhǎng)度L；
（3）滑塊CD圓弧的半徑R．

A. 若A、B、C同時(shí)拋出，只需滿足vC>vB>vA，就恰好能同時(shí)在地面相遇

B. 若A、B能在地面相遇，則A、B在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為2∶1

C. 若A、C在(x0，0)相遇，則一定滿足vA＝vC

D. 若B、C同時(shí)開(kāi)始做平拋運(yùn)動(dòng)，二者絕不可能在空中相遇