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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,物體m靜止于一斜面上,斜面固定,若將斜面的傾角θ稍微增加一些,物體m仍然靜止在斜面上,則( )

A.斜面對(duì)物體的支持力變大
B.斜面對(duì)物體的摩擦力變大
C.斜面對(duì)物體的摩擦力變小
D.物體所受的合外力變大

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在平直公路上行駛的a車(chē)和b車(chē),其位移時(shí)間圖象分別為圖中直線(xiàn)a和曲線(xiàn)b,由圖可知

A. b車(chē)運(yùn)動(dòng)方向始終不變

B. t1時(shí)刻a車(chē)與b車(chē)速度相同

C. t1t2時(shí)間內(nèi)a車(chē)的平均速度小于b車(chē)

D. t1t2時(shí)間內(nèi)有一個(gè)時(shí)刻兩車(chē)的速度相同

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,勁度系數(shù)為k=50N/m的輕質(zhì)彈簧與完全相同的導(dǎo)熱活塞A、B不拴接,一定質(zhì)量的理想氣體被活塞A、B分成兩個(gè)部分封閉在可導(dǎo)熱的汽缸內(nèi),活塞A、B之間的距離與B到汽缸底部的距離均為l=1.2m,初始時(shí)刻,氣體I與外界大氣壓強(qiáng)相同溫度為T(mén)1=300K,將環(huán)境溫度緩慢升高至T2=440K,系統(tǒng)再次達(dá)到穩(wěn)定,A已經(jīng)與彈簧分離,已知活塞A、B的質(zhì)量均為M=1.0kg.橫截面積為S=10cm2;外界大氣壓強(qiáng)恒為P0=1.0×105P.不計(jì)活塞與汽缸之間的摩擦且密封良好,求活塞A相對(duì)初始時(shí)刻上升的高度。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一豎直光滑絕緣的管內(nèi)有一勁度系數(shù)為k的絕緣彈簧,其下端固定于地面,上端與一質(zhì)量為m,帶電量為+q的小球A相連,整個(gè)空間存在一豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng),小球A靜止時(shí)彈簧恰為原長(zhǎng)。另一質(zhì)量也為m的不帶電的絕緣小球B從距AP點(diǎn)由靜止開(kāi)始下落,與A發(fā)生碰撞后一起向下運(yùn)動(dòng)(全過(guò)程中小球A 的電量不發(fā)生變化,重力加速度為g)。

(1)若已知,試求BA碰撞過(guò)程中損失的機(jī)械能;

(2)若未知,且BA在最高點(diǎn)恰未分離,試求A、B運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)彈簧的形變量;

(3)在滿(mǎn)足第(2)問(wèn)的情況下,試求A、B運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】端午節(jié)賽龍舟是中國(guó)民間傳統(tǒng)水上體育娛樂(lè)項(xiàng)目,比賽時(shí)多人集體在鼓手的指揮下統(tǒng)一劃槳競(jìng)賽。2017年瑞午節(jié),某龍舟隊(duì)以128.75秒的成績(jī)。獲得東莞龍舟錦標(biāo)賽傳統(tǒng)男子500米直道競(jìng)速項(xiàng)目的冠軍。該次比賽可看成龍舟首先做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),達(dá)到v = 6 m/s后做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)完成比賽。(結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)

(1)求龍舟勻加速階段的加速度大小a

(2)某次訓(xùn)練中,龍舟以加速度a加速達(dá)到v,由于鼓手失誤,使龍舟從100 m開(kāi)始,在10 s內(nèi)速度均勻減小到v1 = 4 m/s,經(jīng)調(diào)整操作,10 s末龍舟重新開(kāi)始以加速度a加速,加速到v后勻速完成訓(xùn)練。求龍舟由于鼓手失誤而耽誤的時(shí)間。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在電子線(xiàn)路制作中常用到覆銅板,覆銅板是將補(bǔ)強(qiáng)材料(加入橡膠中可以顯著提高其力學(xué)性能的材料)浸以樹(shù)脂,一面或兩面覆以銅箔,經(jīng)熱壓而成的一種板狀材料,稱(chēng)為覆銅箔層壓板,它是做印制電路板的基本材料,常叫基材。小明同學(xué)是電子制作愛(ài)好者,他想應(yīng)用所學(xué)的物理知識(shí)來(lái)測(cè)量覆銅板的導(dǎo)電銅膜厚度。于是他從資料上查得導(dǎo)電銅膜的電阻率ρ=1. 75×l0-8Ω·m,并利用下列器材完成了這個(gè)實(shí)驗(yàn):

A.電源E(電動(dòng)勢(shì)為6V,內(nèi)阻不計(jì));

B.取待測(cè)長(zhǎng)方形覆銅板一塊,將兩個(gè)粗銅條A、B平行壓置在覆銅板的兩端,與覆銅板接觸良好,用作電極,如此就制成了待測(cè)電阻R(阻值約為2 Ω);

C.滑動(dòng)變阻器(總阻值約為10 Ω);

D.定值電阻R2(電阻值R2 =6 Ω);

E.毫米刻度尺和游標(biāo)卡尺;

F.電壓表(量程為0~6 V,內(nèi)阻很大);

G.電流表(量程為0~0.6 A,內(nèi)阻約為5 Ω);

H.開(kāi)關(guān)K,導(dǎo)線(xiàn)若干。

(1)請(qǐng)?jiān)趫D甲的實(shí)物圖中完成實(shí)物連線(xiàn),要求實(shí)驗(yàn)測(cè)量精度高__________

(2)小明在接通電路之前,先用游標(biāo)卡尺測(cè)得覆銅板寬度d如圖乙所示,則游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為__ mm。

(3)小明用毫米刻度尺測(cè)兩電極A、B間的距離L=1. 001 m。

(4)圖丙中的6個(gè)點(diǎn)表示實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的6組電流I、電壓U的值,請(qǐng)完成作圖_____,若所得圖線(xiàn)的斜率用k表示,則導(dǎo)電銅膜的電阻R= ______(用k及題中所給字母表示),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及I-U圖線(xiàn)求出導(dǎo)電銅膜的電阻R= _____ Ω(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。

(5)計(jì)算導(dǎo)電膜厚度h的值為____ mm(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)要驗(yàn)證牛頓第二定律,他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置,水平軌道上安裝兩個(gè)光電門(mén),小車(chē)上固定有力傳感器和擋光板,細(xì)線(xiàn)一端與力傳感器連接,另一端跨過(guò)定滑輪掛上砝碼盤(pán),實(shí)驗(yàn)時(shí),調(diào)整軌道的傾角正好能平衡小車(chē)所受的摩擦力(圖中未畫(huà)出)。

(1)該實(shí)驗(yàn)中小車(chē)所受的合力________(填等于不等于)力傳感器的示數(shù),該實(shí)驗(yàn)________(填需要不需要)滿(mǎn)足砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量;

(2)通過(guò)實(shí)驗(yàn)可以獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù):小車(chē)、傳感器和擋光板的總質(zhì)量M,擋光板的寬度d,光電門(mén)12的中心距離為s.若某次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中測(cè)得力傳感器的讀數(shù)為F,小車(chē)通過(guò)光電門(mén)12的擋光時(shí)間分別為t1、t2(小車(chē)通過(guò)光電門(mén)2后,砝碼盤(pán)才落地),已知重力加速度為g,則該實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的表達(dá)式是F=________。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】我國(guó)遼寧號(hào)航空母艦經(jīng)過(guò)艱苦努力終于提前服役,勢(shì)必會(huì)對(duì)南海問(wèn)題產(chǎn)生積極影響。有些航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng),已知某型號(hào)戰(zhàn)機(jī)在跑道上加速時(shí)可能產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2,當(dāng)飛機(jī)的速度達(dá)到50m/s時(shí)才能離開(kāi)航空母艦起飛。設(shè)航空母艦處于靜止?fàn)顟B(tài)。試求:

(1)若要求該飛機(jī)滑行160m后起飛,彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有多大的初速度?

(2)若艦上無(wú)彈射系統(tǒng),要求該飛機(jī)仍能從此艦上正常起飛,問(wèn)該艦甲板至少應(yīng)為多長(zhǎng)?

(3)若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng),設(shè)航空母艦甲板長(zhǎng)為L=160m,為使飛機(jī)仍能從此艦上正常起飛,這時(shí)可以先讓航空母艦沿飛機(jī)起飛方向以某一速度勻速航行,則這個(gè)速度至少為多少?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律實(shí)驗(yàn)中,除了電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、復(fù)寫(xiě)紙、小車(chē)、一端附有光滑定滑輪的長(zhǎng)木板級(jí)兩根導(dǎo)線(xiàn)外,還有下列器材供選擇:

A.天平, B.彈簧秤, C.鉤碼, D.秒表, E.刻度尺, F.蓄電池, G.交流電源

(1)其中電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的作用是____________

(2)將實(shí)驗(yàn)所需的器材前面的字母代號(hào)填在橫線(xiàn)上___________;

(3)如圖為某次實(shí)驗(yàn)中記錄的紙帶,測(cè)得s1=2.60cm,s2=4.10cm,s3=5.60cm,s4=7.10cms5=8.60cm。圖中每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,則小車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度a=_______m/s2,其中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打D點(diǎn)時(shí),小車(chē)的瞬時(shí)速度vD=_________m/s,在DF段平均速度________m/s(電源為220V50Hz,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】時(shí),甲、乙兩汽車(chē)從相距的兩地開(kāi)始相向行駛,他們的圖像如圖所示.忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間.下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是(

A. 在第末,乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向

B. 在第末,甲乙兩車(chē)相距

C. 在前內(nèi),乙車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車(chē)的大

D. 在第末,甲乙兩車(chē)相遇

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