下列各組物理量中，全是國(guó)際單位制中力學(xué)基本物理量的是（　�。�

下列說(shuō)法正確的是（　�。�

關(guān)于參考系的選取，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

如圖所示，傾角為θ=45°的粗糙平直導(dǎo)軌與半徑為R的光滑圓環(huán)軌道相切，切點(diǎn)為B，整個(gè)軌道處在豎直平面內(nèi)．一質(zhì)量為m的小滑塊從導(dǎo)軌上離地面高為h=3R的D處無(wú)初速下滑進(jìn)入圓環(huán)軌道．接著小滑塊從圓環(huán)最高點(diǎn)C水平飛出，恰好擊中導(dǎo)軌上與圓心O等高的P點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力．求：
（1）滑塊運(yùn)動(dòng)到圓環(huán)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)圓環(huán)軌道壓力的大小
（2）滑塊與斜軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．

如圖所示，一固定的楔形木塊，其斜面的傾角θ=30°，另一邊與地面垂直，頂上有一定滑輪．一柔軟的細(xì)線(xiàn)跨過(guò)定滑輪，兩端分別與物塊A和B連接，A的質(zhì)量為4m，B的質(zhì)量為m，開(kāi)始時(shí)將B按在地面上不動(dòng)，然后放開(kāi)手，讓A沿斜面下滑而B(niǎo)上升．物塊A與斜面間無(wú)摩擦．設(shè)當(dāng)A沿斜面下滑s 距離后，細(xì)線(xiàn)突然斷了．求物塊B上升離地的最大高度H．

利用航天飛機(jī)，宇航員可以到太空維修出現(xiàn)故障的人造地球衛(wèi)星．已知一顆人造地球衛(wèi)星在距地高度為h的圓形軌道上運(yùn)行，當(dāng)航天飛機(jī)與該衛(wèi)星進(jìn)入相同軌道后，與衛(wèi)星具有相同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，試求這時(shí)該航天飛機(jī)的飛行速度的表達(dá)式．（已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g）

如圖所示，質(zhì)量為m的小球用長(zhǎng)L的細(xì)線(xiàn)懸掛而靜止在豎直位置．在下列兩種情況下，分別用水平拉力F將小球拉到細(xì)線(xiàn)與豎直方向成θ角的位置．求此過(guò)程中，拉力F做的功W_F：
（1）若用F緩慢地拉，則W_F=．
（2）若F為恒力時(shí)，則W_F=．

利用自由落體來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)：若已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g=9.8m/s²，重物質(zhì)量為1.00kg，實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示，其中0為第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C為另外3個(gè)連續(xù)點(diǎn)，根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可知，重物由0點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，重力勢(shì)能減少量△E_p=J；動(dòng)能增加量△E_k=J，產(chǎn)生誤差的主要原因是．
（保留3位有效數(shù)字）

若有一艘宇宙飛船在某行星表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若已知該行星的半徑為R，其第一宇宙速度為v，萬(wàn)有引力常量為G，那么該行星表面的重力加速度g=，該行星的平均密度為ρ=．

為了測(cè)定一根輕彈簧壓縮到最短時(shí)具有的彈性勢(shì)能的大小，可以將彈簧固定在一帶有凹槽光滑軌道的一端，并將軌道固定在水平桌面邊緣上，如圖6所示，用已知質(zhì)量為m鋼球?qū)�彈簧壓縮至最短，而后突然釋放，鋼球?qū)⒀剀壍里w出桌面，實(shí)驗(yàn)時(shí)可用的測(cè)量?jī)x器只有一把量程足夠大的刻度尺．
（1）實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)定的物理量是；
（2）用已知量和測(cè)得的量表示彈性勢(shì)能E_p=．