(1)現(xiàn)提供如下器材：

A．小車　B．鉤碼　C．一端帶滑輪的長(zhǎng)木板　D．細(xì)繩　E．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器　F．紙帶　G．毫米刻度尺　H．游標(biāo)卡尺　I．低壓交流電源　J．220 V交流電源

實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是________(填寫器材前的字母)，還需要的器材是________。

(2)為盡可能消除摩擦力對(duì)本實(shí)驗(yàn)的影響，使驗(yàn)證結(jié)果盡可能準(zhǔn)確，則小車質(zhì)量M和鉤碼質(zhì)量m的關(guān)系應(yīng)該滿足________。

(3)小明和小軍同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)，小明認(rèn)為只要采用平衡摩擦力的方法將摩擦力平衡掉就可以了，無須滿足(2)問中小車質(zhì)量M和鉤碼質(zhì)量m的關(guān)系，而小軍卻否認(rèn)小明的看法，你認(rèn)為小明的看法是否正確并說明理由。___________________________________________

(4)兩位同學(xué)統(tǒng)一觀點(diǎn)后完成實(shí)驗(yàn)，得到一條紙帶，去掉前面比較密集的點(diǎn)，選擇點(diǎn)跡清晰且便于測(cè)量的連續(xù)7個(gè)點(diǎn)(標(biāo)號(hào)為0～6)，測(cè)出相關(guān)距離如圖所示，要驗(yàn)證在第2點(diǎn)與第5點(diǎn)時(shí)系統(tǒng)的機(jī)械能相等，則應(yīng)滿足關(guān)系式________________________________(設(shè)小車質(zhì)量M，鉤碼質(zhì)量m，打點(diǎn)周期為T)。

（1）用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲直徑的示數(shù)如圖所示，從圖中讀出金屬絲的直徑為___________mm。

（2）金屬絲的電阻大約為5Ω。在用伏安法測(cè)量該金屬絲的電阻時(shí)，除被測(cè)的電阻絲外，還有如下供選擇的實(shí)驗(yàn)器材：

A.電池組（3V，內(nèi)阻約1Ω）

B.電流表（0~3A，內(nèi)阻約0.0125Ω）

C.電流表（0~0.6A，內(nèi)阻約0.125Ω）

D.電壓表（0~3V，內(nèi)阻約3kΩ）

E.電壓表（0~15V，內(nèi)阻約15kΩ）

F.滑動(dòng)變阻器（0~20Ω，額定電流1A）

G.滑動(dòng)變阻器（0~2000Ω，額定電流0.3A）

H.開關(guān)、導(dǎo)線若干

①在可供選擇的器材中，應(yīng)該選用的電流表是_____，應(yīng)該選用的滑動(dòng)變阻器是______。（填器材前面的字母代號(hào)）

②實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)采用電流表___________接法（填“內(nèi)”或“外”）。

【題目】質(zhì)量為M、長(zhǎng)為的桿水平放置，桿兩端A、B系著長(zhǎng)為的不可伸長(zhǎng)且光滑的柔軟輕繩，繩上套著一質(zhì)量為m的小鐵環(huán)．已知重力加速度為g，不計(jì)空氣影響．

(1)現(xiàn)讓桿和環(huán)均靜止懸掛在空中，如圖甲，求繩中拉力的大�。�

(2)若桿與環(huán)保持相對(duì)靜止，在空中沿AB方向水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)環(huán)恰好懸于A端的正下方，如圖乙所示．求此狀態(tài)下桿的加速度大小a.

【題目】如圖所示，在距地面2l的高空A處以水平初速度投擲飛鏢，在與A點(diǎn)水平距離為l的水平地面上的B點(diǎn)有一個(gè)氣球，選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)讓氣球以速度勻速上升，在升空過程中被飛鏢擊中．飛鏢在飛行過程中受到的空氣阻力不計(jì)，在計(jì)算過程中可將飛鏢和氣球視為質(zhì)點(diǎn)，已知重力加速度為g.試求：

(1)飛鏢是以多大的速度擊中氣球的；

(2)擲飛鏢和釋放氣球兩個(gè)動(dòng)作之間的時(shí)間間隔Δt.

A. 因?yàn)樾∏駻、B的質(zhì)量相等，故系統(tǒng)總動(dòng)量始終為零

B. 雖然小球A、B的質(zhì)量相等，但是系統(tǒng)總動(dòng)量仍然不斷增加

C. 小球B的動(dòng)能先增加后減小，彈簧的彈性勢(shì)能不斷增大

D. 當(dāng)小球B所受電場(chǎng)力與彈簧的彈力相等時(shí)，小球B的動(dòng)能最大

A. 如果AB車內(nèi)表面光滑，整個(gè)系統(tǒng)任何時(shí)刻機(jī)械能都守恒

B. 整個(gè)系統(tǒng)任何時(shí)刻動(dòng)量都守恒

C. 當(dāng)木塊對(duì)地運(yùn)動(dòng)速度大小為v時(shí)，小車對(duì)地運(yùn)動(dòng)速度大小為v

D. AB車向左運(yùn)動(dòng)最大位移值等于L

A. 任意時(shí)刻P、Q兩物體的速度大小滿足vP<vQ

B. 任意時(shí)刻Q受到的拉力大小與P的重力大小相等

C. 物塊P機(jī)械能不守恒，Q一直加速上升

D. 當(dāng)Q上升到與滑輪等高時(shí)，Q的機(jī)械能最大

（1）圖線_________（填“①”或者“②”）是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。

（2）在軌道為斜面情況下，軌道傾斜的角度為，則小車與軌道面的動(dòng)摩擦因數(shù) （已知sin 37°＝0．6，cos 37°＝0．8）。

（3）在軌道水平時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的阻力_________N．

（4）圖b中，拉力F較大時(shí)，a F圖線明顯彎曲，產(chǎn)生誤差，為避免此誤差可采取的措施是______（填選項(xiàng)字母）

A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時(shí)使小車能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng)

B．增加鉤碼數(shù)量的同時(shí)在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量

C．將無線力傳感器捆綁在小車上，再將細(xì)線連在力傳感器上，用力傳感器讀數(shù)代替鉤碼的重力

D．更換實(shí)驗(yàn)中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)

（1）該同學(xué)利用圖示實(shí)驗(yàn)裝置求得左側(cè)托盤及砝碼的加速度的表達(dá)式a= ________（用字母m1、m2及g表示）

（2）該同學(xué)認(rèn)為，只要保持_____________不變，即可得出m1、m2系統(tǒng)的加速度與系統(tǒng)的合外力成正比；只要保持______________不變，即可得出m1、m2系統(tǒng)的加速度與系統(tǒng)的總質(zhì)量成反比。

A. A、B兩球的水平位移之比為1：4

B. A、B兩球飛行時(shí)間之比為1：2

C. A、B下落的高度之比為1：2

D. A、B兩球落到斜面上的速度大小之比為1：4