如圖所示，以9.8m/s的水平速度v₀拋出的物體，飛行一段時間后，垂直地撞在傾角θ為30°的斜面上，可知物體完成這段飛行的時間是（　　）

關(guān)于運(yùn)動的性質(zhì)，以下說法中正確的是（　　）

馬拉著質(zhì)量為60kg的雪橇，從靜止開始用80s的時間沿平直冰面跑完1.0km．設(shè)雪橇在運(yùn)動過程中受到的阻力保持不變，并且他在開始運(yùn)動的8.0s時間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動，從第8.0s末開始，馬拉雪橇做功的功率值保持不變，繼續(xù)做直線運(yùn)動，最后一段時間雪橇做的是勻速運(yùn)動，速度大小為15m/s．求在這80s的運(yùn)動過程中馬拉雪橇做功的平均功率，以及雪橇在運(yùn)動過程中所受阻力的大�。�

（2006?淮北模擬）我國于2004年啟動“繞月工程”，計劃在2007年底前發(fā)射繞月飛行的飛船．已知月球半徑R=1.74×10⁶m，月球表面的重力加速度g=1.62m/s²．如果飛船關(guān)閉發(fā)動機(jī)后繞月球做勻速圓周運(yùn)動，距離月球表面的高度h=2.60×10⁶m，求飛船繞月飛行速度的大�。�

如圖所示，水平軌道AB與位于豎直面內(nèi)半徑為R的半圓形光滑軌道BCD相連，半圓形軌道的BD連線與AB垂直．質(zhì)量為m可看作質(zhì)點的小滑塊在恒定外力作用下從水平軌道上的A點由靜止開始向左運(yùn)動，到達(dá)水平軌道的末端B點時撤去外力，小滑塊繼續(xù)沿半圓形軌道運(yùn)動，且恰好能通過軌道最高點D，滑塊脫離半圓形軌道后又剛好落到A點．已知重力加速度為g，求：
（1）滑塊通過D點的速度大�。�
（2）滑塊經(jīng)過B點進(jìn)入圓形軌道時對軌道壓力的大�。�
（3）滑塊在AB段運(yùn)動過程中的加速度大�。�

（2007?銅山縣模擬）如圖所示，水平臺AB距地面高h(yuǎn)=0.8m，有一可視為質(zhì)點的小滑塊從A點以V_A=6m/s的初速度在水平臺上做勻變速直線運(yùn)動，并從平臺邊緣的B點水平飛出，最后落在地面上的D點．已知滑塊與平臺間的動摩擦因數(shù)μ=0.25，S_AB=2.20m，C點為B點正下方水平地面上的一點．不計空氣阻力，重力加速度g=10m/s²，求：
（1）小滑塊通過B點的速度大小V_B．
（2）落地點到平臺邊緣的水平距離S_CD．
（3）小滑塊從A點運(yùn)動到D點所用的時間．

如圖所示，一物體從光滑斜面頂端由靜止開始下滑．已知物體的質(zhì)量m=0.50kg，斜面的傾角θ=30°，斜面長度L=2.5m，重力加速度取g=10m/s²．求：
（1）物體沿斜面下滑的加速度大�。�
（2）物體滑到斜面底端時的速度大小．
（3）物體下滑的全過程中重力對物體的沖量大�。�

如圖甲所示表示用打點計時器記錄小車運(yùn)動情況的裝置，開始時小車在水平玻璃板上勻速運(yùn)動，后來在薄布面上做勻減速運(yùn)動，所打出的紙帶如圖乙所示（附有刻度尺），紙帶上相鄰兩點對應(yīng)的時間間隔為0.02s．
從紙帶上記錄的點跡情況可知，A、E兩點跡之間的距離為cm，小車在玻璃板上勻速運(yùn)動的速度大小為m/s，小車在布面上運(yùn)動的加速度大小為m/s²．

下列有關(guān)物理實驗的描述中，正確的是（　�。�

某同學(xué)做“探究彈力彈簧伸長關(guān)系”的實驗，他先測出不掛鉤碼時豎直懸掛的彈簧長度，然后在彈簧下端掛上鉤碼，并逐個增加鉤碼，同時分別測出加掛不同鉤碼時彈簧的伸長量．在處理測量數(shù)據(jù)時，他將所有測得的彈簧伸長量x與相應(yīng)的彈簧的彈力F（F的大小等于所掛鉤碼受到的重力）的各組數(shù)據(jù)逐點標(biāo)注在如圖所示的坐標(biāo)紙上．

（1）請你在圖中畫出此彈簧彈力與彈簧伸長量的關(guān)系圖線．
（2）（通過做出彈簧彈力與彈簧伸長量的關(guān)系圖線可知，彈簧的彈力F）和彈簧伸長量x之間的關(guān)系是：．