（1）關(guān)于用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是（_____）

A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長木板上，且靠近滑輪的一端

B.開始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)放在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端

C.應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車

D.牽引小車的鉤碼個(gè)數(shù)越多越好

（2）請通過計(jì)算，在下表空格內(nèi)填入合適的數(shù)據(jù)（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；

（3）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在所給的坐標(biāo)系中作出v－t圖象（以0計(jì)數(shù)點(diǎn)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，必須保留描點(diǎn)痕跡，用直尺規(guī)范作圖，否則不得分），（_______）并由圖象可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為________ m/s2.

A. 圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)

B. x﹣t圖象中t1時(shí)刻v1＞v2

C. v﹣t圖象中0至t3時(shí)間內(nèi)4的平均速度大于3的平均速度

D. 兩圖象中，t2、t4時(shí)刻分別表示2、4開始反向運(yùn)動(dòng)

A. 小車做曲線運(yùn)動(dòng)

B. 13 s末小車距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

C. 18 s時(shí)的加速度大于13 s時(shí)的加速度

D. 小車前10 s內(nèi)的平均速度比后10 s內(nèi)的小

【題目】在平直公路上，自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過某一個(gè)路標(biāo)，它們的位移x（m）隨時(shí)間t（s）變化的規(guī)律為：汽車為，自行車為，則下列說法正確的是（ ）

A. 汽車作減速直線運(yùn)動(dòng)，自行車作勻速直線運(yùn)動(dòng)

B. 不能確定汽車和自行車各作什么運(yùn)動(dòng)

C. 開始經(jīng)過路標(biāo)后較小時(shí)間內(nèi)自行車在前，汽車在后

D. 當(dāng)自行車追上汽車時(shí)，它們距路標(biāo)96m

【題目】“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng)，某人身系彈性繩自高空中點(diǎn)由靜止開始下落，如圖所示，點(diǎn)是彈性繩的原長位置，點(diǎn)是人所能到達(dá)的最低位置，點(diǎn)是人靜止懸掛時(shí)的平衡位置，則在人從點(diǎn)下落到點(diǎn)的過程中（ ）

A.在段，人做自由落體運(yùn)動(dòng)，處于完全失重狀態(tài)

B.在段，繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)

C.在段繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)

D.在點(diǎn)，人的速度為零，加速度也為零

A. 它們之間的引力一直變大B. 它們之間的引力一直變小

C. 它們做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期不變D. 它們做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期變小

A. 小球通過管道最高點(diǎn)時(shí),管道對地的壓力不可能為零

B. 小球通過管道最高點(diǎn)時(shí),小球?qū)�管道的壓力可能為�?/span>

C. 小球通過管道最低點(diǎn)時(shí),小球?qū)�管道的壓力可能為�?/span>

D. 小球通過管道最低點(diǎn)時(shí),管道對地的壓力可能為零

A. B球的重力勢能減少，動(dòng)能增加，B球和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

B. A球的重力勢能增加，動(dòng)能也增加，A球和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒

C. A球、B球和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

D. A球、B球和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒

A. 線圈中將產(chǎn)生逆時(shí)針方向的電流

B. 線圈中將產(chǎn)生順時(shí)針方向的電流

C. 線圈將有收縮的趨勢

D. 線圈將有擴(kuò)張的趨勢

(1)物體經(jīng)過圓形導(dǎo)軌上的B點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力多大？

(2)物體與AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)是多少？