汽車的額定功率為90KW，當(dāng)水平路面的阻力為f時(shí)，汽車行駛的最大速度為v，此時(shí)的牽引力為F，則（　　）

在距地面10m高處，以10m/s的速度拋出一質(zhì)量為1kg的物體，已知物體落地時(shí)的速度為16m/s，則下述說法中正確的是（g取10m/s²）（　�。�

質(zhì)量不等但有相同初動(dòng)能的兩物體，在動(dòng)摩擦因數(shù)相同的水平地面上滑行，直到停止，則（　�。�

長(zhǎng)為L(zhǎng)的平板車在粗糙水平地面上以速度向右運(yùn)動(dòng)，有一質(zhì)量為m的物體無(wú)初速地輕放在小車的最前端，物體和小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為?，由于摩擦力作用，物體相對(duì)小車向左滑動(dòng)的距離S后與小車保持相對(duì)靜止，小車最終也因?yàn)榈孛娼o它的摩擦作用而停止運(yùn)動(dòng)，則物體從放上小車到與小車一起停止運(yùn)動(dòng)，摩擦力對(duì)物體所做的功為（　�。�

關(guān)于功率的說法，正確的是（　�。�

如圖，將物體由位置Ⅰ水平拉至位置Ⅱ，移動(dòng)距離為S′．保持力的大小不變，再由Ⅱ水平拉回到位置Ⅰ，全過程拉力一共做功（　�。�

現(xiàn)有一滿偏電流為500μA，內(nèi)阻為1.2×10³Ω的電流表，某同學(xué)想把它改裝成中值電阻為600Ω的歐姆表，（中值電阻：電阻調(diào)零后，當(dāng)測(cè)量待測(cè)電阻時(shí)，電流表指針指在表盤中央時(shí)所對(duì)應(yīng)的阻值）實(shí)驗(yàn)室提供如下器材：
A、一節(jié)干電池（標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)勢(shì)為1.5V）       B、電阻箱R₁（最大阻值99.99Ω）
C、電阻箱R₂（最大阻值999.9Ω）           D、滑動(dòng)變阻器R₃（0-100Ω）
E、滑動(dòng)變阻器R₄（0-1KΩ ）              F、導(dǎo)線若干及兩個(gè)接線柱
（1）為完成實(shí)驗(yàn)，上述器材中應(yīng)選擇、、、（填器材前面的字母代號(hào)）．
（2）在方框中畫出改裝電路圖．
（3）用改裝后的歐姆表測(cè)一待測(cè)電阻，讀出電流表的讀數(shù)為200μA，則待測(cè)電阻阻值為Ω．

光滑的水平面上固定著一個(gè)螺旋形光滑水平軌道，俯視如圖．一個(gè)小球以一定速度沿軌道切線方向進(jìn)入軌道，關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是（　�。�

（2008?北京）在如圖所示的空間中，存在場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)，同時(shí)存在沿x軸負(fù)方向，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．一質(zhì)子（電荷量為e）在該空間恰沿y軸正方向以速度v勻速運(yùn)動(dòng)．據(jù)此可以判斷出（　　）

做“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)步驟如下：
A．以彈簧伸長(zhǎng)量為橫坐標(biāo)，以彈力為縱坐標(biāo)，描出各組數(shù)據(jù)（x，F(xiàn)）對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，并用平滑的曲線連接起來
B．記下彈簧不掛鉤碼時(shí)，其下端對(duì)應(yīng)刻度尺上的刻度L
C．將鐵架臺(tái)固定在桌子上（也可在橫梁的另一端掛上一定的配重），并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一刻度尺
D．依次在彈簧下端掛上2個(gè)?3個(gè)?4個(gè)…鉤碼，并分別記下鉤碼靜止時(shí)彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度，并記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼
E．以彈簧伸長(zhǎng)量為自變量，寫出彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系式．首先嘗試寫成一次函數(shù)，不行寫成二次函數(shù)
F．解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義
G．整理儀器
請(qǐng)將以上步驟按操作的先后順序排列出來：．