甲乙兩個質(zhì)點(diǎn)同時由同一地點(diǎn)出發(fā)，向同一方向做直線運(yùn)動，它們的v-t圖象如圖所示，則以下判斷中正確的是（　�。�

關(guān)于平衡狀態(tài)，下列說法中正確的是（　�。�

（2012?盧灣區(qū)一模）如圖所示，上表面光滑的木板足夠長，質(zhì)量M=10kg，在F=50N的水平拉力作用下，能以υ₀=5m/s的初速度沿水平地面向右勻速運(yùn)動．現(xiàn)有若干個小鐵塊，它們質(zhì)量均為m=1kg．將一個鐵塊無初速地放在木板最右端，當(dāng)木板運(yùn)動了L=1m時，又將第二個鐵塊無初速地放在木板最右端，以后木板每運(yùn)動1m就在其最右端無初速地放上一個鐵塊．求：
（1）放第二個鐵塊時木板的速度大小；
（2）木板最終停下來時上面有幾個鐵塊？
（3）木板停下來時，第一個鐵塊到木板最右端的距離．

（2012?盧灣區(qū)一模）如圖所示，兩根平行金屬導(dǎo)軌間的距離為0.4m，導(dǎo)軌平面與水平面的夾角為37°，磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.5T的勻強(qiáng)磁場垂直于導(dǎo)軌平面斜向上，兩根電阻值均為1Ω、質(zhì)量均為0.01kg的金屬桿ab、cd水平地放在導(dǎo)軌上，并與導(dǎo)軌接觸良好，桿與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)為0.3，導(dǎo)軌的電阻可以忽略．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）
（1）用外力將ab固定在導(dǎo)軌上，使cd桿以1m/s的速度向上運(yùn)動，求ab桿中電流的大小和方向．
（2）撤去ab桿上的外力，為使ab桿能靜止在導(dǎo)軌上，必須使cd桿以多大的速率沿斜面向上運(yùn)動？

（2012?懷柔區(qū)二模）有一質(zhì)量m=1000kg的轎車，在平直公路上以ν₁=90km/h的速度勻速行駛，此時發(fā)動機(jī)的輸出功率P=50kW，全部用于轎車的牽引．某時刻起，保持發(fā)動機(jī)的輸出功率不變，啟動利用電磁阻尼帶動的電動機(jī)為車載蓄電池充電，轎車做減速運(yùn)動．運(yùn)動L=72m后，轎車速度變?yōu)棣?SUB>2=72km/h，此過程中發(fā)動機(jī)輸出功率的20%用于轎車的牽引，80%用于供給發(fā)電機(jī)工作，發(fā)電機(jī)獲得能量的50%轉(zhuǎn)化為蓄電池的電能．假設(shè)轎車在上述運(yùn)動過程中所受阻力保持不變．
（1）求轎車運(yùn)動中受到的阻力F_阻的大��；
（2）求在上述過程中蓄電池獲得的電能E_電的大小；
（3）若該車可以利用所儲存的電能作為動力來源，則轎車僅用上述過程中獲得的電能E_電維持勻速運(yùn)動，能行駛的距離L’的大小是多少？

（2012?盧灣區(qū)一模）某班級同學(xué)用如圖（a）所示的裝置驗證加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系．甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上，小車甲上固定一個力傳感器，小車乙上固定一個加速度傳感器（可以測量乙在任意時刻的加速度大�。�，力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細(xì)線連接，在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運(yùn)動，利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大�。�
（1）下列關(guān)于實驗裝置和操作的說法中正確的是（多選）
（A）軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力
（B）軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力
（C）實驗中，在小車乙向下運(yùn)動的過程中均可采集數(shù)據(jù)
（D）實驗中，只能在小車乙加速運(yùn)動的過程中采集數(shù)據(jù)
（2）四個實驗小組選用的小車乙（含力傳感器）的質(zhì)量分別為m₁=0.5kg、m₂=1.0kg、m₃=1.5kg和m₄=2.0kg，其中有三個小組已經(jīng)完成了a-F圖象，如圖（b）所示．最后一個小組的實驗數(shù)據(jù)如下表所示，請在圖（b）中完成該組的a-F圖線；

實驗次數(shù)	1	2	3	4	5	6
拉力F（N）	24.5	20.0	17.5	12.0	8.1	4.8
加速度a（m/s2）	16.3	13.3	11.7	8.0	5.4	3.2

（3）在驗證了a和F的關(guān)系后，為了進(jìn)一步驗證a和m的關(guān)系，可直接利用圖（b）的四條圖線收集數(shù)據(jù)，然后作圖．請寫出具體的做法：
①如何收集數(shù)據(jù)？；
②為了更直觀地驗證a和m的關(guān)系，建立的坐標(biāo)系應(yīng)以為縱軸：以為橫軸．

在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”實驗中，電路圖如圖（a）所示，所用器材有：小燈泡（2.5V，0.6W）、滑動變阻器、多用表、電流表、蓄電池、電鍵、導(dǎo)線若干．
（1）粗測小燈泡的電阻，應(yīng)選用多用表的倍率（選填“×1”、“×10”、或“×100”），正確操作后，多用表的示數(shù)如圖（b）所示，結(jié)果為Ω．
（2）實驗中使用多用表測電壓，請根據(jù)圖（a）的電路圖在圖（c）中將實物圖補(bǔ)充完整；

（2012?盧灣區(qū)一模）如圖（a）所示，長L=0.5m的輕桿AB，一端通過鉸鏈固定于地面，另一端靠在固定于豎直墻壁上的壓力傳感器上．現(xiàn)將一質(zhì)量m=0.2kg的小環(huán)套在輕桿上，t=0時刻從A處由靜止釋放小環(huán)，壓力傳感器的示數(shù)F_N隨時間平方變化的F_N-t²圖象如圖（b）所示． 則在小環(huán)下滑過程的中間時刻，壓力傳感器承受的壓力大小為N，小環(huán)與輕桿間的動摩擦因數(shù)μ為．（不計桿與壓力傳感器間的摩擦力）

（2012?盧灣區(qū)一模）如圖所示，我某集團(tuán)軍在一次空地聯(lián)合軍事演習(xí)中，離地面H高處的飛機(jī)以水平對地速度v₁發(fā)射一顆導(dǎo)彈欲轟炸地面目標(biāo)P，地面攔截系統(tǒng)在某一位置同時豎直向上發(fā)射一顆炮彈攔截（炮彈運(yùn)動過程看作豎直上拋），設(shè)此時攔截系統(tǒng)與飛機(jī)的水平距離為s，為使攔截成功，不計空氣阻力，攔截系統(tǒng)豎直向上發(fā)射炮彈的初速度應(yīng)為．若要在炮彈上升過程實現(xiàn)攔截，則水平距離s的取值范圍是．

（2012?盧灣區(qū)一模）右圖所示為一種測量電阻阻值的電路，其中R₁、R₂是未知的定值電阻，R₃ 是保護(hù)電阻，R是電阻箱，R_x為待測電阻，V是一只刻度在中央、指針可左右偏轉(zhuǎn)的電壓表．閉合電鍵S₁、S₂，調(diào)節(jié)R，使電壓表的指針指在零刻度處，這時電阻箱R的讀數(shù)為90Ω；將R₁、R₂互換后，再次閉合S₁、S₂，調(diào)節(jié)R，使電壓表的指針在零刻度處，這時R的讀數(shù)為160Ω，那么被測電阻R_x的阻值為Ω，R₁：R₂=．