如圖所示，光滑水平面上有一塊靜止的長木板，木板的長度L=2.4m，質量M=3.0kg．某時刻，一個小物塊（可視為質點）以υ₀=3.0m/s的初速度滑上木板的右端，與此同時對木板施加一個F=6.0N的水平向右的恒力．物塊的質量m=1.0kg，物塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.30．取重力加速度g=10m/s²．
（1）求物塊相對木板滑動的最大距離；
（2）若只改變物理量F、M、m中的一個，使得物塊速度減為零時恰好到達木板的左端，請確定改變后該物理量的數(shù)值（只要提出一種方案即可）．

如圖所示，質量為60kg的滑雪運動員，在傾角θ為37°的斜坡頂端，從靜止開始勻加速下滑100m到達坡底，到達坡底速度為20m/s．忽略空氣阻力，g取10m/s²，
求：（1）運動員下滑過程中的加速度大��；
（2）運動員從開始到達坡底所用時間；
（3）運動員與斜坡間的動摩擦因數(shù)．（ sin37°=0.6，cos37°=0.8）

汽車在高速公路上行駛的速度為30m/s，若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方80m處發(fā)生了交通事故，馬上緊急剎車，汽車以恒定的加速度經(jīng)4s才停止下來．問：
（1）該汽車是否會有安全問題？
（2）若駕駛員是酒后駕駛，看到交通事故時的反應是0.8s，該汽車是否會有安全問題？

某組同學用下面 （a）圖所示的實驗裝置做“探究加速度與力、質量的關系”的實驗．
（1）在探究加速度與力的關系過程中應保持不變，用砝碼和盤的重力作為小車所受外力，利用紙帶算出小車的加速度，改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復測量，進而研究加速度和力的關系．這種研究方法是采用法．

（2）利用上裝置做“驗證牛頓第二定律”的實驗時：
甲同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象為圖所示中的直線Ⅰ，乙同學畫出的圖象為圖中的直線Ⅱ，直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大．明顯超出了誤差范圍，下面給出了關于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是
A、實驗前甲同學沒有平衡摩擦力
B、甲同學在平衡摩擦力時，把長木板的末端抬得過高了
C、實驗前乙同學沒有平衡摩擦力
D、乙同學在平衡摩擦力時，把長木板的末端抬得過高了．

在“研究勻變速直線運動的規(guī)律”實驗中，小車拖紙帶運動，打點計時器在紙帶上打出一系列點，從中確定六個記數(shù)點，每相鄰兩個記數(shù)點間的時間間隔是0.1s，用米尺測量出的數(shù)據(jù)如圖所示． 則小車在D點的速度V_D=m/s，小車運動的加速度a=m/s²．

如圖8所示：三個共點力，F(xiàn)₁=5N，F(xiàn)₂=10N，F(xiàn)₃=15N，θ=60°，它們的合力在x軸的分量F_x為N，y軸的分量F_y為N，合力的大小為 N，合力方向跟x軸的正方向的夾角為．

在火箭豎直向上加速運動的過程中，宇航員對其座椅的壓力（選填“大于”或“小于”）宇航員的重力，宇航員處于（選填“超重”或“失重”）狀態(tài)．

如圖所示，水平地面上有一質量m=20kg的箱子，一個小朋友用F=30N的水平推力推箱子，箱子仍然保持靜止．則箱子受到地面的靜摩擦力大小為N，方向與推力F的方向 （選填“相同”或“相反”）．

如圖是某物體運動的速度-時間圖象．由圖可知，物體做（選填“勻加速直線運動”或“勻減速直線運動”），物體在10s末的速度大小為m/s．

如圖，質量為m的小球由靜止開始下落，下落一段距離后，落至直立的輕彈簧上，則在小球從開始下落到將彈簧壓至最短的過程中下列說法正確的是（　�。�