如圖，在直角坐標(biāo)系的I、II象限內(nèi)有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，第III象限有沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，第四象限內(nèi)無電場(chǎng)和磁場(chǎng)．質(zhì)量為m，電量為q的粒子由M點(diǎn)以速度v₀沿x軸負(fù)方向進(jìn)入電場(chǎng)，不計(jì)粒子的重力，粒子經(jīng)N和x軸上的P點(diǎn)最后又回到M點(diǎn)．設(shè)OM=OP=l，ON=2l，求：
（1）電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小
（2）勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小
（3）粒子從M進(jìn)入電場(chǎng)，經(jīng)N、P點(diǎn)最后又回到M點(diǎn)所用的時(shí)間．

影響物質(zhì)材料電阻率的因素很多．一般金屬材料的電阻率隨溫度的升高而增大；半導(dǎo)體材料的電阻率則隨溫度的升高而減��；
（1）如圖（甲）是由某金屬材料制成的電阻R隨攝氏溫度t變化的圖象，若用該電阻與電池（電動(dòng)勢(shì)E=1.5V，內(nèi)阻不計(jì)）、電流表（量程為5mA、內(nèi)阻R_g=100Ω）、電阻箱R′串聯(lián)起來，連接成如圖（乙）所示的電路，用該電阻做測(cè)溫探頭，把電流表的電流刻度改為相應(yīng)的溫度刻度，就得到了一個(gè)簡(jiǎn)單的“金屬電阻溫度計(jì)”．
①電流刻度較大處對(duì)應(yīng)的溫度刻度值；（填“較大”或“較小”）
②若電阻箱阻值R′=50Ω，在丙圖中空格處（5mA）對(duì)應(yīng)的溫度數(shù)值為℃．

（2）PTC元件由于材料的原因有特殊的導(dǎo)電特性，其電阻隨溫度變化關(guān)系復(fù)雜．現(xiàn)有一只由PTC元件做成的加熱器，實(shí)驗(yàn)測(cè)出各溫度下它的阻值，數(shù)據(jù)如下：

t/℃	0	10	20	30	40	50	60	70	80	90	100
R/kΩ	14	11	7	3	4	5	6	8	10	14	16

加熱器接到200V的電源上，在方格紙上已根據(jù)反復(fù)實(shí)驗(yàn)的大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了PTC加熱器功率P_R隨溫度t的變化關(guān)系曲線，已知PTC加熱器器外表面向四周散熱的功率為P_Q=0.1（t-t₀）瓦，其中t（單位為℃）為加熱器的溫度，t₀為室溫（本題取20℃）．
①請(qǐng)?jiān)谕�一坐�?biāo)平面內(nèi)作出P_Q與溫度t之間關(guān)系的圖象
②加熱器工作的穩(wěn)定溫度為℃；
③加熱器保持工作穩(wěn)定溫度的原理為：
當(dāng)溫度稍高于穩(wěn)定溫度時(shí)：；
當(dāng)溫度稍低于穩(wěn)定溫度時(shí)：從而保持溫度穩(wěn)定．                        

一正電荷在電場(chǎng)中僅電場(chǎng)力作用下，從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，t_A、t_B、分別對(duì)應(yīng)電荷在A、B兩點(diǎn)的時(shí)刻，則下列說法中正確的是（　�。�

我國(guó)于2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星簡(jiǎn)化后的路線示意圖如圖所示．衛(wèi)星由地面發(fā)射后，經(jīng)過發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道，然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，再次調(diào)速后進(jìn)入工作軌道，衛(wèi)星開始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè)．已知地球與月球的質(zhì)量之比為a，衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b，衛(wèi)星在停泊軌道與工作軌道上均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)．則（　　）

如圖所示，質(zhì)量分別為m₁=1kg，m₂=3kg的小車A和B靜止在水平面圖1上，小車A的右端水平連接一根輕彈簧，小車B以水平向左的初速度v₀向A駛來，與輕彈簧相碰之后，小車A獲得的最大速度為v=6m/s，如果不計(jì)摩擦，也不計(jì)相互作用過程中機(jī)械能損失，求：
①小車B的初速度v₀；
②A和B相互作用過程中，彈簧獲得的最大彈性勢(shì)能．

如圖所示，以下關(guān)于近代物理學(xué)的說法中正確的是（　　）

如圖為一列沿x軸正向傳播的簡(jiǎn)諧橫渡在t=0時(shí)刻的波形圖，P為0.9m處的質(zhì)量，Q為2.2m處的質(zhì)點(diǎn)．若經(jīng)歷△t=0.1s，P質(zhì)點(diǎn)恰好第一次運(yùn)動(dòng)到波谷，則下列說法正確的是（　�。�

如圖所示，水平地面上有A、B兩點(diǎn)，且兩點(diǎn)間距離L_AB=15m，質(zhì)量m=2kg的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜止在A點(diǎn)，為使物體運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，現(xiàn)給物體施加一水平F=10N的拉力，求拉力F作用的最短時(shí)間．（已知地面與物塊的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，g取10m/s²．

某物理興趣小組應(yīng)用如圖甲所示的裝置，將質(zhì)量為m=1.5kg的鉤碼P與質(zhì)量為M=5.0kg的小車Q組成的系統(tǒng)作為研究對(duì)象來驗(yàn)證動(dòng)能定理，其實(shí)驗(yàn)步驟如下：（重力加速度g取10m/s²）
A．將一端帶滑輪的木板放在水平桌面上，滑輪的一端伸出桌邊沿；
B．在木板不帶滑輪的一端安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，用導(dǎo)線將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器跟50Hz交流電源相連；
C．將小車Q放在木板上打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的附近，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔并與小車相連；
D．細(xì)繩的一端與小車Q相連，另一端跨過滑輪與鉤碼P相連；
E．接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后釋放小車Q，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)如圖乙所示．圖中A、B、C…H是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)記錄點(diǎn)未標(biāo)出，設(shè)紙帶上兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T．
（1）紙帶上兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=S．
（2）由乙圖所示的紙帶通過分析計(jì)算可知，小車Q運(yùn)動(dòng)中受到的阻力f=．
（3）從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)到打下C點(diǎn)的過程中，對(duì)鉤碼P與小車Q組成的系統(tǒng)，合外力做功的公式為W=（用M、m、g、f、T、S₁、S₂、S₃…中的相關(guān)符號(hào)表示）；鉤碼P與小車Q組成系統(tǒng)的動(dòng)能改變量△E_k=（用M、m、g、f、T、S₁、S₂、S₃…中的相關(guān)符號(hào)表示）
（4）該實(shí)驗(yàn)中，每次實(shí)驗(yàn)所求得的W都略大于△E_k，引起該實(shí)驗(yàn)誤差的原因是（只要答對(duì)一個(gè)就可得分）

在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）甲同學(xué)連接好實(shí)驗(yàn)電路，如圖所示，在開關(guān)S閉合前，他應(yīng)把滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)片P移到（填“A端”或“B端”）；  
（2）乙同學(xué)在甲同學(xué)連接好的實(shí)驗(yàn)電路的a．b、c、d、e、f導(dǎo)線中，去掉-根導(dǎo)線后控制電路就變成了滑動(dòng)變阻器的限流法，你認(rèn)為乙同學(xué)去掉的一根導(dǎo)線一定是．