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行駛中的自行車，其大齒輪、小齒輪和后輪都可視為在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示．線速度最大的點(diǎn)是（　　）

A、大齒輪邊緣上的點(diǎn)

B、小齒輪邊緣上的點(diǎn)

C、后輪邊緣上的點(diǎn)

D、自行車后輪某輻條上的中間點(diǎn)

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如圖所示，一根長為l的輕桿的一端與一個(gè)質(zhì)量為m為小球相連，并可繞過另一端O點(diǎn)的水平軸在豎直面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，圖中的a、b分別表示小球運(yùn)動(dòng)軌跡的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)，已知桿能提供的最大支持力為

1

2

mg．現(xiàn)在a點(diǎn)給小球一個(gè)初速度v₀，使它做圓周運(yùn)動(dòng)，則下面說法正確的是（　　）

A、小球不能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)

B、只要滿足v0＞2 gl ，小球就能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)

C、必須滿足v0≥ 3 2 2gl ，小球才能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)

D、只要小球在最高點(diǎn)的速度大于零，小球就能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)

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如圖所示，輕桿一端固定一個(gè)小球，以另一端為軸在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，小球達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)，則（　�。�

A、小球速度越大，球?qū)�桿的作用力越大

B、小球速度越大，球?qū)�桿的作用力越小

C、小球速度不為零，球?qū)�桿的作用力可能為零

D、小球速度為零，球?qū)�桿的作用力一定為零

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如圖所示，一圓盤可繞通過圓盤中心O點(diǎn)且垂直于盤面的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在圓盤上放置一小木塊A，它隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于木塊A的受力，下列說法正確的是（　�。�

A、木塊A受重力、支持力和向心力

B、木塊A受重力、支持力和靜摩擦力，靜摩擦力的方向指向圓心

C、木塊A受重力、支持力

D、木塊A受重力、支持力和靜摩擦力，靜摩擦力的方向與木塊運(yùn)動(dòng)方向相反

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如圖所示，質(zhì)量為m的小環(huán)套在豎直平面內(nèi)半徑為R的光滑大圓環(huán)軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)．小環(huán)經(jīng)過大圓環(huán)最高點(diǎn)時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（　�。�

A、小環(huán)對(duì)大圓環(huán)施加的壓力可以等于mg

B、小環(huán)對(duì)大圓環(huán)施加的拉力可以等于mg

C、小環(huán)的線速度大小不可能小于 gR

D、小環(huán)的向心加速度可以等于g

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如圖所示，長為L的輕桿一端固定著質(zhì)量為m的小球繞另一端O在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說法中正確的是（　　）

A、小球通過最高點(diǎn)時(shí)桿受到的彈力不可以為0

B、小球通過最高點(diǎn)時(shí)的速度最小值為 gL

C、小球通過最高點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)球的作用力可能與其所受的重力相反，此時(shí)重力一定大于桿對(duì)球的力

D、小球通過最低點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)球的作用力可能與其所受的重力相反，此時(shí)重力一定大于桿對(duì)球的力

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如圖所示，在驗(yàn)證向心力公式的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量相同的鋼球①、②分別放在轉(zhuǎn)盤A、B上，它們到所在轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)軸的距離之比為2：1．a(chǎn)、b分別是與A盤、B盤同軸的輪．a(chǎn)、b的輪半徑之比為1：2，用皮帶連接a、b兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼球①、②所受的向心力之比為（　�。�

A、8：1

B、4：1

C、2：1

D、1：2

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如圖所示，一根長為L的細(xì)桿的一端固定一質(zhì)量為m的小球，整個(gè)系統(tǒng)繞桿的另一端在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，且小球恰能過最高點(diǎn)．已知重力加速度為g，細(xì)桿的質(zhì)量不計(jì)．下列說法正確的是（　�。�

A、小球過最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為 gL

B、小球過最高點(diǎn)時(shí)的速度大小為 gL

C、小球過最低點(diǎn)時(shí)受到桿的拉力大小為5mg

D、小球過最高點(diǎn)時(shí)受到桿的支持力為零