短跑運(yùn)動(dòng)員在100 m比賽中，以8 m/s的速度迅速?gòu)钠瘘c(diǎn)沖出，到50 m處的速度是9 m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)的速度是10.2 m/s，則運(yùn)動(dòng)員在全程中的平均速度是(     )

A．9 m/s          B．10.2 m/s         C．10 m/s          D．9.1 m/s

如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的位移－時(shí)間圖象，由圖象可知（　　�。�

A．甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在1s末時(shí)相遇。

B．甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在1s末時(shí)的速度大小相等。

C．甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)都沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)。

D．在第1s內(nèi)甲質(zhì)點(diǎn)的速率比乙質(zhì)點(diǎn)的速率大。

某同學(xué)以一定速度去同學(xué)家送一本書，停留一會(huì)兒后，又以相同的速率沿原路返回家，圖3中哪個(gè)圖線可以粗略地表示他的運(yùn)動(dòng)過(guò)程？

關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參考系，以下說(shuō)法正確的有（    ）

A. 研究和描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須選定參考系。

B. 由于運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，無(wú)需選定參考系。

C. 一定要選固定不動(dòng)的物體為參考系。

D. 研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須選地球?yàn)閰⒖枷怠?/p>

下列各種情況中，可以將研究對(duì)象（加點(diǎn)者）看作質(zhì)點(diǎn)的是（�。�

A．研究小木塊的翻倒過(guò)程�！　�

B．研究從橋上通過(guò)的一列隊(duì)伍。

C．研究在水平推力作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)的木箱�！�

D．汽車后輪，在研究牽引力來(lái)源時(shí)。

如題17圖所示，某傳送帶與地面傾角θ＝37^o，AB之間距離L₁=2.05m，傳送帶以＝1.0m/s的速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。質(zhì)量為M=1.0kg，長(zhǎng)度L₂=1.0m的木板上表面與小物塊的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂＝0.4，下表面與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₃＝0.1，開始時(shí)長(zhǎng)木板靠近傳送帶B端并處于靜止?fàn)顟B(tài)�，F(xiàn)在傳送帶上端A無(wú)初速地放一個(gè)質(zhì)量為ｍ＝1.0kg的小物塊，它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁＝0.5，（_{假設(shè)物塊在滑離傳送帶至木板右端時(shí)速率不變，}sin37^o＝0.6，cos37 ^o =0.8,  g=10）。求：

（1）物塊離開B點(diǎn)的速度大��；

（2）物塊在木板上滑過(guò)的距離；

（3）木板在地面上能滑過(guò)的最大距離

如題16圖所示，宇航員站在某質(zhì)量分布均勻的星球表面斜坡上，從P點(diǎn)沿水平方向以初速度v₀拋出一個(gè)小球，測(cè)得小球經(jīng)時(shí)間t落到斜坡上另一點(diǎn)Q，斜面的傾角為α，已知該星球半徑為R，萬(wàn)有引力常量為G，求：

 (1) 該星球表面的重力加速度；

(2) 該星球的第一宇宙速度v；

(3) 該星球的密度。

如題15（1）圖所示，在成都天府大道某處安裝了一臺(tái)500萬(wàn)像素的固定雷達(dá)測(cè)速儀，可以準(zhǔn)確抓拍超速車輛以及測(cè)量運(yùn)動(dòng)車輛的加速度。一輛汽車正從A點(diǎn)迎面駛向測(cè)速儀B，若測(cè)速儀與汽車相距355m，此時(shí)測(cè)速儀發(fā)出超聲波，同時(shí)車由于緊急情況而急剎車，汽車運(yùn)動(dòng)到C處與超聲波相遇，當(dāng)測(cè)速儀接受到發(fā)射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí)，汽車恰好停止于D點(diǎn)，且此時(shí)汽車與測(cè)速儀相距335m，忽略測(cè)速儀安裝高度的影響，可簡(jiǎn)化為如題15（2）圖所示分析（已知超聲波速度為340m/s，）。

（1）求汽車剎車過(guò)程中的加速度a；

（2）此路段有80km/h的限速標(biāo)志，分析該汽車剎車前的行駛速度是否超速?

在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中

（1）某小組同學(xué)用如題14（1）圖所示裝置，采用控制變量方法，來(lái)研究在小車質(zhì)量不變的情況下，小車加速度與小車受力的關(guān)系。下列措施中正確的是（       ）

A.平衡摩擦力的方法就是將木板一端墊高，在塑料小桶中添加砝碼，使小車在繩的拉力作用下能勻速滑動(dòng)

B.每次改變小車所受的拉力時(shí)，不需要重新平衡摩擦力

C.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

D.在每次實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量

（2）如圖所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶．取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T = 0.10s，用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm，BC=3.88 cm，CD=6.26 cm，DE=8.67 cm，EF=11.08 cm，F(xiàn)G=13.49cm，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a = _____   m/s²，打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小v _C =  　______　 m/s．(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

（3）.某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車質(zhì)量保持不變）

①請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a—F圖象

②圖象不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是______________________________________。

（1）(2分)題13（1）圖所示為“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置。下列說(shuō)法中正確的是__________ ___。

A．在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F₁、F₂和合力F的過(guò)程中，橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化

B．彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，拉力方向必須豎直向下

C．F₁、F₂和合力F的大小都不能超過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)的量程

D．為減小測(cè)量誤差，F₁、F₂方向間夾角應(yīng)為90°

（2）（6分）某實(shí)驗(yàn)小組利用如題13（2-1）圖所示電路測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，備有下列器材：

①待測(cè)電池，電動(dòng)勢(shì)約為1.5V（小于1.5V）  ②電流表，量程3 mA

③電流表，量程0.6A  ④電壓表，量程1.5V ⑤電壓表，量程3V

⑥滑動(dòng)變阻器，0~20    ⑦開關(guān)一個(gè)，導(dǎo)線若干

I、請(qǐng)選擇實(shí)驗(yàn)中需要的器材______________（填標(biāo)號(hào)）。

II、小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的U-I圖像如題13（2-2）圖所示，由圖像可求得電源電動(dòng)勢(shì)為__________V，電源的

內(nèi)電阻為__________。