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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

(12分)小華同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在某處,在繩子拉力的作用下小車拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶在水平木板上運(yùn)動(dòng),如圖所示。由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶的一段。如圖所示,在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上確定出八個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,并用刻度尺測(cè)出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離,圖中所標(biāo)數(shù)據(jù)的單位是cm。

(1)根據(jù)紙帶提供的信息,小華同學(xué)已經(jīng)計(jì)算出了打下1、2、3、4、5這五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度,請(qǐng)你幫助他計(jì)算出打下計(jì)數(shù)點(diǎn)6時(shí)小車的速度(結(jié)果保留3位有效數(shù)字),并填入下表。

計(jì)數(shù)點(diǎn)
1
2
3
4
5
6
t /s
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
v /(m·s-1
0.358
0.400
0.440
0.485
0.530
 
(2)以速度v為縱軸、時(shí)間t為橫軸在坐標(biāo)紙上建立直角坐標(biāo)系,根據(jù)上表中的v、t數(shù)據(jù),在坐標(biāo)系中描點(diǎn),并作出小車運(yùn)動(dòng)的v—t圖象。

(3)根據(jù)v—t圖象可知,在打0計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),小車的速度v0 =___________m/s(保留3位有效數(shù)字);小車運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_______m/s2(保留2位有效數(shù)字)。

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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

(6分)如圖所示的甲、乙兩圖是表示用同一套器材測(cè)量重10N的鐵塊P與長(zhǎng)金屬板間的滑動(dòng)摩擦力的兩種不同方法.甲圖使金屬板靜止在水平桌面上,用手通過(guò)彈簧秤向右用力F拉P,使P向右勻速運(yùn)動(dòng);乙圖把彈簧秤的一端固定在墻上,用力F水平向左拉金屬板,使金屬板向左運(yùn)動(dòng)。兩種方法中彈簧秤的示數(shù)情況已放大畫(huà)出,則關(guān)于這兩種測(cè)量滑動(dòng)摩擦力的方法:

(1)_____(填“甲”或“乙”)方法好。
(2)選擇正確的方法后,滑動(dòng)摩擦力的測(cè)量值為_(kāi)__________N ,鐵塊與金屬板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)__________。

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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

(13分)在“描繪標(biāo)有‘9V,5W’小燈泡伏安特性曲線”的實(shí)驗(yàn)中,要求測(cè)量從0V到9.0V的電壓下通過(guò)小燈泡的電流,實(shí)驗(yàn)室提供了下列器材:

A.電流表A1(量程100mA,內(nèi)阻1Ω); B.電流表A2(量程0.6A,內(nèi)阻0.3Ω);
C.電壓表V1(量程3.0V,內(nèi)阻3kΩ); D.電壓表V2(量程15.0V,內(nèi)阻10kΩ);
E.滑動(dòng)變阻器R1(最大阻值為50Ω);F.滑動(dòng)變阻器R2(最大阻值為500Ω);
G.電源E(電動(dòng)勢(shì)15V,內(nèi)阻忽略);H.電鍵、導(dǎo)線若干。
(1)為了提高測(cè)量準(zhǔn)確度和有效性,應(yīng)選擇的器材為(只需填寫(xiě)器材前面的字母即可)電流表      ;電壓表      ;滑動(dòng)變阻器      .
(2)下列給出的測(cè)量電路圖甲中,最合理的是      .




(3)某同學(xué)已連接好的電路如圖乙,其中兩個(gè)不當(dāng)之處是①              __
(4)某同學(xué)用正確的方法分別測(cè)得兩只燈泡L1和L2的伏安特性曲線如圖丙中Ⅰ和Ⅱ所示。然后又將燈泡L1、L2分別與電池組連成如圖丁所示電路.測(cè)得通過(guò)L1和L2的電流分別
為0.30A和0.60A,則電池組的電動(dòng)勢(shì)為   V,內(nèi)阻為   Ω(數(shù)值取到小數(shù)點(diǎn)后一位).

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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

(3分)多用表調(diào)到歐姆檔時(shí),其內(nèi)部等效電路下列哪個(gè)是正確的(說(shuō)明:下列四個(gè)圖中左邊均為紅表筆,右邊均為黑表筆)(     )

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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究加速度和力的關(guān)系。
(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持______________不變,用鉤碼重力作為小車所受的拉力。
(2)如圖(b)是某次實(shí)驗(yàn)打出的紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫(huà)出,電源的頻率為50Hz。從紙帶上測(cè)出x1 =3.20cm,x2 = 4.56cm,x5 =8.42cm,x6=9.70cm。則木塊加速度大小=__________m/s2(保留2位有效數(shù)字)。

(3)通過(guò)改變鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a與所受拉力F的關(guān)系圖象。在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條圖線,如圖(c)所示。圖線_____   _ (選填“①”或“②”)是在軌道水平的情況下得到的。
(4)隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度,圖(c)中的圖線明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是___________。

A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大

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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

利用光電門(mén)可以測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體擋光時(shí)間內(nèi)的平均速度,因?yàn)閾豕馄^窄,所以可看做測(cè)量的是瞬時(shí)速度。為了測(cè)量做勻變速直線運(yùn)動(dòng)小車的加速度,將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車上,如右圖所示。

(1)當(dāng)小車勻變速經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí),測(cè)得A、B先后擋光的時(shí)間分別為Δt1和Δt2,A、B開(kāi)始擋光時(shí)刻的時(shí)間間隔為t,則小車的加速度a=____________。
(2)(單選題)實(shí)驗(yàn)中,若擋光片的寬度b較大,用上述方法測(cè)得的加速度與真實(shí)值間會(huì)有一定的差距,則下列說(shuō)法正確的是(    )
A.若小車做勻加速運(yùn)動(dòng),則測(cè)量值大于真實(shí)值;若小車做勻減速運(yùn)動(dòng),則測(cè)量值小于真實(shí)值
B.若小車做勻加速運(yùn)動(dòng),則測(cè)量值小于真實(shí)值;若小車做勻減速運(yùn)動(dòng),則測(cè)量值大于真實(shí)值
C.無(wú)論小車做勻加速運(yùn)動(dòng)還是做勻減速運(yùn)動(dòng),測(cè)量值均大于真實(shí)值
D.無(wú)論小車做勻加速運(yùn)動(dòng)還是做勻減速運(yùn)動(dòng),測(cè)量值均小于真實(shí)值

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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn),
(1)該同學(xué)開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)情形如圖所示,接通電源釋放紙帶。請(qǐng)指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處明顯錯(cuò)誤或不當(dāng)?shù)牡胤剑?br />
(i)                         ;(ii)                         。
(2)如果運(yùn)用=mgh進(jìn)行驗(yàn)證,要求紙帶上打第一個(gè)點(diǎn)時(shí)物體速度等于______。
(3)若實(shí)驗(yàn)中所用重物的質(zhì)量m=1 kg,正確操作后得到紙帶如圖所示,(各計(jì)數(shù)點(diǎn)距O點(diǎn)距離已標(biāo)出)打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02 s,則記錄B點(diǎn)時(shí),重物速度vB=________,由此算出重物動(dòng)能記為Ek。從開(kāi)始點(diǎn)O至B點(diǎn)時(shí)重物的重力勢(shì)能減少量是__________(結(jié)果均保留二位有效數(shù)字),計(jì)算后進(jìn)行驗(yàn)證。

(4)根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點(diǎn)的速度v,量出下落距離h,則以為縱軸、以h為橫軸畫(huà)出的圖象應(yīng)是下圖中的 (  )

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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如下圖,圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行至速度最大,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為W.之后用2條、3條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次……實(shí)驗(yàn).每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.

(1)為保證各次拉力做功大小與第一次成整數(shù)倍關(guān)系,除了橡皮筋規(guī)格要求一樣外,每次實(shí)驗(yàn)中要求___________________
(2)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車速度最大時(shí),關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置,下列說(shuō)法正確的是________.
A.橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)
B.橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)
C.小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處
D.小車已過(guò)兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線
(3)實(shí)驗(yàn)中“平衡摩擦力”這個(gè)操作的目的是______
A、使摩擦力消失       B、使小車合力等于橡皮筋拉力         C、增大小車速度

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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

有一個(gè)小燈泡上標(biāo)有“3V,0.2A”字樣,現(xiàn)要測(cè)該燈泡的伏安特性曲線,有下列器材可供選用:
A、電壓表(0-3V,內(nèi)阻1KΩ)
B、電壓表(0-15V,內(nèi)阻Ω)
C、電流表(0-0.3A,內(nèi)阻2Ω)
D、電流表(0-0.6A,內(nèi)阻0.5Ω)
E、滑動(dòng)變阻器(10Ω,1A)
F、滑動(dòng)變阻哭器(1000Ω,0.5A)
G、直流電源(6V,內(nèi)阻不計(jì))
另有開(kāi)關(guān)一個(gè),導(dǎo)線若干。
(1)實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選————————。(只填器材的字母代號(hào))。
(2)在下面的虛線框中畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路圖,要求電流、電壓能從零開(kāi)始變化。

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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

圖中所示器材為某同學(xué)測(cè)繪額定電壓為2.5 V的小燈泡的I-U特性曲線的實(shí)驗(yàn)器材.

(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理,用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線,將圖中的實(shí)驗(yàn)電路圖連接完整.
(2)開(kāi)關(guān)S閉合之前,圖中滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)該置于________.(選填“A端”、“B端”或“AB中間”)
(3)實(shí)驗(yàn)中測(cè)得有關(guān)數(shù)據(jù)如下表:

U/V
0.40
0.80
1.20
1.60
2.00
2.40
2.80
I/A
0.10
0.16
0.20
0.23
0.25
0.26
0.27
根據(jù)表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),在圖中畫(huà)出小燈泡的I-U特性曲線.

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