1.關(guān)于不在同一直線的運動合成,下面說法中正確的是
A.兩個勻速直線運動的合運動一定仍是勻速直線運動
B.兩個直線運動的合運動一定是直線運動
C.兩個初速度為零的勻加速直線運動的合運動一定是直線運動
D.兩個勻變速直線運動的合運動一定仍是勻變速運動
18.如圖所示,是建筑工地常用的一種“深坑打夯機”,工作時,電動機帶動兩個緊壓夯
桿的滾輪勻速轉(zhuǎn)動可將夯桿從深為h的坑中提上來。當(dāng)兩個滾輪與夯桿分開時,夯桿被
釋放,最后夯在自身重力作用下,落回深坑,夯實坑底。之后,兩個滾輪再次壓緊,夯
桿再次被提上來,如此周而復(fù)始工作。已知兩個滾輪邊緣的線速度v恒為5m/s,每個滾
輪對夯桿的正壓力FN=2×104N,滾輪與夯桿間的動摩擦因數(shù)=0.3,夯桿質(zhì)量m=1×
103kg,坑深h=4.8m,假定在打夯過程中坑的深度變化不大,且夯桿底端升到坑口時,速
度恰好為零,取g=10m/s2.求:
(1)夯桿上升過程被滾輪釋放時,夯桿底端離坑底的高度;
(2)打夯周期;
(3)在一個打夯周期內(nèi)電動機對夯桿所做的功。
17.如圖所示,許多工廠的流水線上安裝有傳送帶,用傳送帶傳送工件,可以大大提高工作效率.傳送帶以恒定的速率運送質(zhì)量為的工件,工件在A位置放到傳送帶上,它的初速度忽略不計.工件與傳送帶之間的動摩擦因數(shù),傳送帶與水平方向夾角是,傳送帶A B之間長度是.每當(dāng)前一個工件在傳送帶上停止相對滑動時,后一個工件立即放到傳送帶上,取求:
(1)工件放到傳送帶后經(jīng)多長時間停止相對滑動;
(2)傳送帶上相對傳送帶靜止的相鄰兩個工件間的距離;
(3)每個工件與傳送帶之間由于摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能.
16.將小球以初速度v0豎直上拋,在不計空氣阻力的理想狀況下,小球?qū)⑸仙侥骋蛔畲蟾叨龋捎谟锌諝庾枇,小球(qū)嶋H上升的最大高度只有該理想高度的80%.設(shè)空氣阻力大小恒定,若忽略小球與地面碰撞過程中機械能的損失,求小球在空中運動的總路程.
15.質(zhì)量為m=2kg的物體,靜止放在水平面上,它們之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,現(xiàn)對物體施F=20N的作用力,方向與水平成θ=370(sin370=0.6)斜向上,如圖所示,物體 運動4s后撤去力F到物體再停止時,求整個過程物體通過的總路程是多少?(g=10 m/s2 )
14.在驗證機械能守恒定律的實驗中若重物質(zhì)量為0.50kg,選擇好的紙帶如圖,已知相鄰兩點時間間隔為0.02s(OA之間還有一些點未畫出),長度單位是cm,g取9.8m/s2。則打點計時器打下點B時,重物的速度vB=________m/s;從起點O到打下點B的過程中,重物重力勢能的減小量ΔEP=_______J,動能的增加量ΔEK=__________J。
(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
13.利用如下圖裝置做探索彈力和彈簧伸長關(guān)系的實驗。所用的鉤碼每只的質(zhì)量30g。實驗中,先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度,再將5個鉤碼逐個加掛在彈簧下端,穩(wěn)定后依次測出相應(yīng)的彈簧總長度,將數(shù)據(jù)填在表中。(彈力始終未超過彈性限度,取g=10m/s2)
記錄數(shù)據(jù)組 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
鉤碼總質(zhì)量(g) |
0 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
彈簧總長(cm) |
6.00 |
7.11 |
8.20 |
9.31 |
10.40 |
11.52 |
(1).在右邊坐標(biāo)系中作出彈簧彈力大小F跟彈簧總長度L之間的函數(shù)關(guān)系的圖線。
(2).由圖線求得該彈簧的勁度系數(shù)k= N/m。(保留兩位有效數(shù)字)
12.如圖是某中學(xué)科技小組制作的利用太陽能驅(qū)動小車的裝置.當(dāng)太陽光照射到小車上方的光電板,光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動機帶動小車前進。若小車在平直的水泥路上從靜止開始加速行駛,經(jīng)過時間 t 前進距離 s,速度達到最大值 vm,設(shè)這一過程中電動機的功率恒為P,小車所受阻力恒為F,那么( )
A.這段時間內(nèi)小車先加速運動,然后勻速運動
B.這段時間內(nèi)電動機所做的功為 Pt
C.這段時間內(nèi)電動機所做的功為
D.這段時間內(nèi)電動機所做的功為FS+
選擇題答案欄
10.如圖所示,重物質(zhì)量為1kg,動滑輪質(zhì)量及摩擦不計,豎直向上拉繩子,使重物從靜止開始以5m/s2的加速度上升,則拉力在第1s末的瞬時功率為(取g=10m/s2)( )
A.75W B.12.5W C.37.5W D.15W
11.如圖所示,A、B兩球用勁度系數(shù)為k1的輕彈簧相連,
B球用長為L的細線懸于O點,A球固定在O點正
下方,且O、A間的距離恰為L,此時繩子所受的拉
力為F1,現(xiàn)把A、B間的彈簧換成勁度系數(shù)為k2的輕
彈簧,仍使系統(tǒng)平衡,此時繩子所受的拉力為F2,則
F1與F2的大小關(guān)系為 ( )
A.F1 < F2 B.F1 > F2 C.F1 = F2
D.因k1、k2大小關(guān)系未知,故無法確定
9. 在升降機中掛一個彈簧秤, 下吊一個小球(如圖), 當(dāng)升降機靜止時, 彈簧伸長4 cm. 當(dāng)升降機運動時彈簧伸長2 cm, 若彈簧秤質(zhì)量不計, 則升降機的運動情況可能是 ( )
A.以1 m/s的加速度下降 B.以4.9 m/s的加速度減速上升
C.以1 m/s的加速度加速上升 D.以4.9 m/s的加速度加速下降
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