26．讀“南昆鐵路地理位置示意圖”及有關資料，回答有關問題。(共28分)

　　 資料　 我國的南昆線是1997年新開通的一條現(xiàn)代化鐵路。鐵路線穿過的地區(qū)地質條件復雜，多地質災害，這里貧困人口較多，同時也是少數(shù)民族聚居

的地區(qū)，南昆線建成后對當?shù)亟洕�發(fā)展和人民脫貧致富有巨大的效益。

　 (1)南昆鐵路東起　　　 ，西至　　 ，北接　　　　　 。這一地區(qū)分布著10多個少數(shù)民族，因此鐵路的修通對這些少數(shù)民族地區(qū)的　　　 發(fā)展和解除　　　　 有重大意義。

　 (2)南昆鐵路自東部南寧附近盆地出發(fā)向西可到云南省內的　　　　 高原上。高原上分布著　　　　　 地貌，

　 (3)南昆鐵路的東段靠近廣西的　　　 礦、　　 礦，以及　　　　 開發(fā)區(qū)；中段靠近貴州西南部煤礦及著名的喀斯特地貌風景區(qū)。

　 (4)從影響鐵路建設的區(qū)位因素考慮，致使南昆鐵路至今才得以成功修建的原因有哪些?

　　 從自然方面分析：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。

從社會經濟技術方面分析：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。

　 (5)根據(jù)圖中信息分析證明，南昆鐵路修通后，可帶動當?shù)啬男┊a業(yè)的發(fā)展?　　　　

　 (6)若以航空運輸代替南昆鐵路，作為當?shù)氐赜蚵?lián)系與經濟發(fā)展的主要交通運輸方式是否可行?為什么?　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

25．下列說法正確的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

　　 A．一個地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點分布的密度僅受交通運輸?shù)挠绊?/p>

　　 B．商業(yè)網(wǎng)點建立在市區(qū)環(huán)路邊緣是考慮該地靠近市場

　　 C．商業(yè)是城市發(fā)展的重要標志

　　 D．不同地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的布局基本相同

第Ⅱ卷(非選擇題，共50分)

24．要在右圖中甲、乙兩縣城之間修一條公路，從經濟、社會效益綜合考慮，四個方案中最合理的是

　　 A．①　 　　　　　 B．②　 　　　　　 C．③　　　 　　　 D．④

23．當前世界交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢是(　　 )

　　 A．提高運輸效率　　　　　　　　 　　 B．提高運輸成本

　　 C．減少運輸損耗　 D．發(fā)展綜合運輸

22．上海的南京路，從商業(yè)街的區(qū)位選擇上看，其考慮的主要原則是　　　　　　 (　　 )

A．交通最優(yōu)　　 　 B．資金最優(yōu)　　

C．環(huán)境最優(yōu)　　 　 D．市場最優(yōu)

21．由于海運的發(fā)展，使一些歷史上的商業(yè)中心、河港城市失去原有的地位的是　 (　　 )

　　 A．揚州　 　　　　 B．廣州　　 　　　 C．開羅　 　　　　 D．亞歷山大

讀下圖完成19-20題：

19．圖示四城市中城市交通布局最合理的是 (　　 )

　　 A．甲　　 　　　　 B．乙　　　　　　 C．丙　　　　 　　 D．丁

20．圖示四城市中商業(yè)區(qū)布局合理的是 (　　 )

　　 A．甲、乙　　 　　 B．甲、丙、丁　　 C．乙、丙　　　　 D．丙、丁　

18．從河流對城址選擇的關系看，蘭州屬于　　　　　　　　　　 (　　 )

　　 A．兩條大河的交匯處　　　　 　　　　 B．陸上交通線過河點位置

　　 C．河流水運的起點　　　　　 　　　　 D．內河航線的終點

17．蘭州是一座沿黃河河谷而建的城市，整個城市呈東西向帶狀分布，造成這種城市布局特點最主要的區(qū)位因素是　 (　　 )

　 　 A．礦產資源的分布狀況　　　 　　　　 B．政治經濟的發(fā)展

　　 C．交通運輸?shù)男枰�　　　　　�?　　　 　D．地形和河流的分布

16．從地形上說，蘭州位于我國地勢的第　　　 級階梯上　　　　　　(　　 )

　　 A．一　 　　　　　 B． 二　 　　　　　 C．三　　　 　　　 D．一、二