科目: 來(lái)源:czwl 題型:
馬拉著質(zhì)量為2000kg的車(chē)在平直的公路上前進(jìn)了200m,做了2×105J的功,則馬對(duì)車(chē)的拉力為_(kāi)______N。 |
A.1 B.100 C.1000 D.10 |
科目: 來(lái)源:czwl 題型:
如圖所示,小球在h高處具有機(jī)械能為180焦,讓小球(斜面光滑,水平面粗糙),小球?qū)⒛緣K推動(dòng)了4米,已知木塊重20牛, (1)在B處的小球的動(dòng)能是多大? A.160J B.170J C.180J D.190J (2)木塊重力做的功是多少? A.0 B.1 C.2 D.3 (3)在水平面上克服摩擦力做的功總共是多少? A.160J B.170J C.180J D.190J |
科目: 來(lái)源:czwl 題型:
2003年10月16日,“神州五號(hào)”載人飛船成功返航,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人幾千年的“飛天夢(mèng)”,當(dāng)飛船減速著陸時(shí),“航天英雄”楊利偉的 |
A.動(dòng)能增加,重力勢(shì)能減小 B.動(dòng)能減小,重力勢(shì)能減小 C.動(dòng)能減小,重力勢(shì)能不變 D.動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小 |
科目: 來(lái)源:czwl 題型:
電動(dòng)自行車(chē)輕便、實(shí)用、無(wú)污染,很受人們喜愛(ài),下表是某種型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)的相關(guān)數(shù)據(jù),若騎車(chē)人質(zhì)量為80kg,在2h內(nèi)連續(xù)勻速行駛36km,根據(jù)表中數(shù)據(jù)。 (1)這臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)在2h內(nèi)克服阻力所做的功為 A.6.4×104J B.7.2×105J C.6.4×105J D.7.2×104J (2)電動(dòng)自行車(chē)勻速行駛時(shí)的工作電流為 A.3.6A B.4.2A C.4.6A D.3.2A |
科目: 來(lái)源:czwl 題型:
用100N的拉力沿長(zhǎng)5m、高1m的斜面將300N的重物勻速拉到斜面頂端, (1)斜面的機(jī)械效率為 A.50% B.60% C.70% D.80% (2)物體與斜面間摩擦力多大? A.30N B.40N C.50N D.60N |
科目: 來(lái)源:czwl 題型:
同學(xué)們?cè)谔骄俊坝绊懟喗M機(jī)械效率高低的因素”時(shí),提出了下列假設(shè): ①滑輪組機(jī)械效率高低可能與動(dòng)滑輪重有關(guān) ②滑輪組機(jī)械效率高低可能與被提物重有關(guān) ③滑輪組機(jī)械效率高低可能與物體提高度有關(guān) ④滑輪組機(jī)械效率高低可能與承重繩子段數(shù)有關(guān) 然后一位同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的兩個(gè)滑輪組,進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證提出的假設(shè),則該實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的假設(shè)是 |
A.① B.② C.③ D.④ |
科目: 來(lái)源:czwl 題型:
一物體沿斜面勻速下滑,物體的 |
A.動(dòng)能增加,勢(shì)能減小 B.動(dòng)能不變,勢(shì)能減小 C.動(dòng)能和勢(shì)能都減小 D.機(jī)械能的總量保持不變 |
科目: 來(lái)源:czwl 題型:
如圖所示,在水平拉力F作用下,使重40N的物體A勻速移動(dòng)5m,物體A受到地面的摩擦力為5N,不計(jì)滑輪、繩子的重力及滑輪與繩子間的摩擦,拉力F做的功為 |
A.50J B.25J C.100J D.200J |
科目: 來(lái)源:czwl 題型:
關(guān)于機(jī)器的功率,下列說(shuō)法中正確的是 |
A.機(jī)器的功率越小,做功越慢 B.機(jī)器的功率越大,做功越多 C.機(jī)器的功率越小,機(jī)械效率越少 D.機(jī)器的功率越大,做的有用功越多 |
科目: 來(lái)源:czwl 題型:
如圖所示,滾擺在下降的過(guò)程中越轉(zhuǎn)越快,它在下降過(guò)程中 |
A.動(dòng)能增加,勢(shì)能增加 B.動(dòng)能增加,勢(shì)能減小 C.動(dòng)能減小,勢(shì)能減小 D.動(dòng)能減小,勢(shì)能增加 |
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