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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

小明同學(xué)在學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)學(xué)一章時(shí)，正好趕上我國(guó)的房?jī)r(jià)上漲．一天，他在新聞中聽(tīng)到：自從我國(guó)采取調(diào)控房?jī)r(jià)政策以來(lái)，最近全國(guó)部分城市的房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)．小李同學(xué)聯(lián)想到剛剛學(xué)過(guò)的速度和加速度概念，覺(jué)得這里有相似之處，可以類(lèi)比．你認(rèn)為“房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)”可以類(lèi)比為（　�。�
A．速度增大，加速度增大B．速度增大，加速度減小
C．速度減小，加速度增大D．速度減小，加速度減小

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

空間中存在著豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，如圖所示，一帶正電粒子（不計(jì)重力）垂直于磁場(chǎng)方向以初速度v射入磁場(chǎng)后，運(yùn)動(dòng)軌跡將（　�。�
A．向上偏轉(zhuǎn)B．向下偏轉(zhuǎn)
C．向紙面內(nèi)偏轉(zhuǎn)D．向紙面外偏轉(zhuǎn)
魔方格

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

如圖所示，標(biāo)出了磁場(chǎng)B的方向、通電直導(dǎo)線中電流I的方向，以及通電直導(dǎo)線所受磁場(chǎng)力F的方向，其中正確的是（　�。�
A．
魔方格
B．
魔方格
C．
魔方格
D．
魔方格

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

如圖所示是電場(chǎng)中某區(qū)域的電場(chǎng)線分布圖，a、b是電場(chǎng)中的兩點(diǎn)．這兩點(diǎn)相比，有（　�。�
A．b點(diǎn)得電場(chǎng)強(qiáng)度較大
B．a(chǎn)點(diǎn)得電場(chǎng)強(qiáng)度較大
C．a(chǎn)點(diǎn)、b點(diǎn)得電場(chǎng)強(qiáng)度一樣大
D．a(chǎn)點(diǎn)、b點(diǎn)得電場(chǎng)強(qiáng)度方向相反
魔方格

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

遠(yuǎn)距離輸電都采用高壓輸電的方式，其主要優(yōu)點(diǎn)是 （　�。�
A．可增大輸電電流
B．可加快輸電速度
C．可減少輸電線上的能量損失
D．可防止不法分子竊電

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

如圖所示，分別標(biāo)出了一根垂直放置在磁場(chǎng)中的通電直導(dǎo)線，其電流強(qiáng)度為I、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、所受磁場(chǎng)力F，三者的方向表述正確的是（　�。�
A．
魔方格
B．
魔方格
C．
魔方格
D．
魔方格

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

真空中有兩個(gè)點(diǎn)電荷，它們之間的靜電力為F，如果保持它們所帶的電荷量不變，將它們之間的距離增大為原來(lái)的2倍，則它們之間作用力的大小等于（　�。�
A．FB．2FC．
F
2
D．
F
4

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

某汽車(chē)啟動(dòng)后經(jīng)過(guò)15s，其速度表的指針在如圖所示的位置．由此可知（　　）
A．此時(shí)汽車(chē)的瞬時(shí)速度為70km/h
B．0～15 s內(nèi)汽車(chē)的平均速度為70km/h
C．0～15 s內(nèi)汽車(chē)的位移是70km
D．再經(jīng)過(guò)15s，汽車(chē)的速度將達(dá)到140km/h
魔方格

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

人造地球衛(wèi)星沿圓形軌道運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)榇髿庾枇Φ淖饔�，使衛(wèi)星的運(yùn)行高度逐漸降低，則該地球衛(wèi)星運(yùn)行的物理量的變化是
（　�。�
A．線速度減小B．向心加速度增大
C．角速度不變D．運(yùn)行周期增大

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

火車(chē)轉(zhuǎn)彎可以看成勻速圓周運(yùn)動(dòng)，而從2007年4月18 日起，全國(guó)鐵路正式實(shí)施 第六次大面積提速，時(shí)速將達(dá)到200km以上，由于火車(chē)速度提高會(huì)使外軌受損．為解決這一難題，以下措旗可行的是（　�。�
A．減小內(nèi)外軌的高度差B．增加內(nèi)外軌的高度差
C．減小彎道半徑D．增大彎道半徑

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同步練習(xí)冊(cè)答案