某景區(qū)內(nèi)的環(huán)形路是邊長(zhǎng)為800米的正方形ABCD,如圖1和圖2.現(xiàn)有1號(hào)、2號(hào)兩游覽車分別從出口A和景點(diǎn)C同時(shí)出發(fā),1號(hào)車順時(shí)針、2號(hào)車逆時(shí)針沿環(huán)形路連續(xù)循環(huán)行駛,供游客隨時(shí)免費(fèi)乘車(上、下車的時(shí)間忽略不計(jì)),兩車速度均為200米/分.
探究:設(shè)行駛吋間為t分.
(1)當(dāng)0≤t≤8時(shí),分別寫出1號(hào)車、2號(hào)車在左半環(huán)線離出口A的路程y1,y2(米) 與t(分)的函數(shù)關(guān)系式,并求出當(dāng)兩車相距的路程是400米時(shí)t的值;
(2)t為何值時(shí),1號(hào)車第三次恰好經(jīng)過景點(diǎn)C?并直接寫出這一段時(shí)間內(nèi)它與2號(hào)車相遇過的次數(shù).
發(fā)現(xiàn):如圖2,游客甲在BC上的一點(diǎn)K(不與點(diǎn)B,C重合)處候車,準(zhǔn)備乘車到出口A,設(shè)CK=x米.
情況一:若他剛好錯(cuò)過2號(hào)車,便搭乘即將到來(lái)的1號(hào)車;
情況二:若他剛好錯(cuò)過1號(hào)車,便搭乘即將到來(lái)的2號(hào)車.
比較哪種情況用時(shí)較多?(含候車時(shí)間)
決策:己知游客乙在DA上從D向出口A走去.步行的速度是50米/分.當(dāng)行進(jìn)到DA上一點(diǎn)P (不與點(diǎn)D,A重合)時(shí),剛好與2號(hào)車迎面相遇.
(1)他發(fā)現(xiàn),乘1號(hào)車會(huì)比乘2號(hào)車到出口A用時(shí)少,請(qǐng)你簡(jiǎn)要說(shuō)明理由:
(2)設(shè)PA=s(0<s<800)米.若他想盡快到達(dá)出口A,根據(jù)s的大小,在等候乘1號(hào)車還是步行這兩種方式中.他該如何選擇?
解:探究:(1)由題意,得
y1=200t,y2=﹣200t+1600
當(dāng)相遇前相距400米時(shí),
﹣200t+1600﹣200t=400,
t=3,
當(dāng)相遇后相距400米時(shí),
200t﹣(﹣200t+1600)=400,
t=5.
答:當(dāng)兩車相距的路程是400米時(shí)t的值為3分鐘或5分鐘;
(2)由題意,得
1號(hào)車第三次恰好經(jīng)過景點(diǎn)C行駛的路程為:800×2+800×4×2=8000,
∴1號(hào)車第三次經(jīng)過景點(diǎn)C需要的時(shí)間為:8000÷200=40分鐘,
兩車第一次相遇的時(shí)間為:1600÷400=4.
第一次相遇后兩車每相遇一次需要的時(shí)間為:800×4÷400=8,
∴兩車相遇的次數(shù)為:(40﹣4)÷8+1=5次.
∴這一段時(shí)間內(nèi)它與2號(hào)車相遇的次數(shù)為:5次;
發(fā)現(xiàn):由題意,得
情況一需要時(shí)間為:=16﹣,
情況二需要的時(shí)間為:=16+
∵16﹣<16+
∴情況二用時(shí)較多.
決策:(1)∵游客乙在AD邊上與2號(hào)車相遇,
∴此時(shí)1號(hào)車在CD邊上,
∴乘1號(hào)車到達(dá)A的路程小于2個(gè)邊長(zhǎng),乘2號(hào)車的路程大于3個(gè)邊長(zhǎng),
∴乘1號(hào)車的用時(shí)比2號(hào)車少.
(2)若步行比乘1號(hào)車的用時(shí)少,
,
∴s<320.
∴當(dāng)0<s<320時(shí),選擇步行.
同理可得
當(dāng)320<s<800時(shí),選擇乘1號(hào)車,
當(dāng)s=320時(shí),選擇步行或乘1號(hào)車一樣.
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| A. | B. | C. | D. |
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由于a≠0,方程ax2++bx+c=0變形為:
x2+x=﹣,…第一步
x2+x+()2=﹣+()2,…第二步
(x+)2=,…第三步
x+=(b2﹣4ac>0),…第四步
x=,…第五步
嘉淇的解法從第 四 步開始出現(xiàn)錯(cuò)誤;事實(shí)上,當(dāng)b2﹣4ac>0時(shí),方程ax2+bx+c=0(a≠O)的求根公式是 x= .
用配方法解方程:x2﹣2x﹣24=0.
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下列說(shuō)法中正確的是( 。
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