5.下面是小明驗(yàn)證杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn):
(1)實(shí)驗(yàn)前將杠桿調(diào)到水平位置平衡的目的是為了便于測(cè)量力臂.
(2)如圖中杠桿水平平衡后,小明調(diào)節(jié)左邊鈎碼的個(gè)數(shù)和位置,是杠桿水平平衡時(shí),測(cè)出F1=1.2nN,F(xiàn)2=1.5N,OA=30cm.OB=20cm.他將所得數(shù)據(jù)直接代入杠桿平衡條件的公式中,發(fā)現(xiàn)F1×OA和F2×OB并不相等,從而認(rèn)為杠桿的平衡條件不是F1l1=F2l2,小明的錯(cuò)誤是把OA的長(zhǎng)度當(dāng)成了拉力的力臂.
(3)畫出圖中拉力F1的力臂.

分析 (1)探究杠桿平衡條件時(shí),使杠桿在水平位置平衡,便于測(cè)量力臂大;
(2)由圖可見,拉力F1的方向與杠桿不垂直,因此力臂不等于OA的長(zhǎng)度,只有拉力方向與杠桿垂直時(shí),拉力的力臂才等于支點(diǎn)到動(dòng)力作用點(diǎn)的距離.
(3)力臂是指支點(diǎn)到力的作用線的距離,是一個(gè)垂線段.

解答 解:(1)把杠桿調(diào)到水平位置平衡,這樣力臂恰好沿著桿的方向,便于測(cè)量力臂;
(2)圖中,拉力F1的方向與水平杠桿不垂直,只有力的方向與杠桿垂直時(shí),力臂才能從杠桿上直接讀出來,小明誤把杠桿的長(zhǎng)度OA當(dāng)成了拉力的力臂,所以小明會(huì)得出錯(cuò)誤的結(jié)論.
(3)支點(diǎn)在圖中的O點(diǎn),過O點(diǎn)向拉力F1的作用線作垂線,就是拉力F1的力臂,如下圖中L1所示:

故答案為:(1)便于測(cè)量力臂;(2)把OA的長(zhǎng)度當(dāng)成了拉力的力臂;(3)見解答圖.

點(diǎn)評(píng) 本題是探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn),考查了杠桿的調(diào)節(jié)目的、桿桿平衡條件的得出及力臂的畫法,屬基礎(chǔ)知識(shí)的考查,難度不大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)如圖甲所示是小華正在連接的電路,連接過程中存在問題,正確的做法是連接電路時(shí),應(yīng)該將開關(guān)斷開(選填“閉合”或者“斷開”).
(2)小華解決問題后,先將線頭M接到電流表為“3”接線柱上,然后開關(guān)試觸,發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)如圖乙所示.則出現(xiàn)以上現(xiàn)象的原因是所選的量程偏大(選填“偏大”或者“偏小”).
(3)小華思考了一下,然后將線頭M連接到0.6接線柱上(選填“-”、“0.6”或者“3”),然后開關(guān)試觸,才使電流表的示數(shù)正常.若此時(shí)電流表的示數(shù)如圖丙所示,則通過燈泡L電流是0.12A.

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16.下面哪幅圖能解釋“潭清疑水淺”的科學(xué)原理?( 。
A.B.C.D.

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13.在探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中,

(1)比較甲、丙兩組實(shí)驗(yàn)可知,接觸面的粗糙程度一定時(shí),壓力越大,滑動(dòng)摩擦力越大.
(2)小明想比較甲和丁兩組數(shù)據(jù)得出結(jié)論:壓力和接觸面的粗糙程度相同時(shí),滑動(dòng)摩擦力大小不變.老師指出這樣得出的結(jié)論是不對(duì)的,理由是:未控制接觸面的材料相同.
(3)小星同學(xué)在做丙圖所示實(shí)驗(yàn)中,記錄數(shù)據(jù)如下,由表格中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:第2次實(shí)驗(yàn)中木塊受到的摩擦力是0.6N;第5次實(shí)驗(yàn)中木塊受到的摩擦力是0.5N.
試驗(yàn)次數(shù)木塊運(yùn)動(dòng)狀態(tài)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)/N
1靜止0.4
2靜止0.6
3加速0.7
4 勻速0.5
5減速0.3

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

20.根據(jù)“探究杠桿平衡的條件”實(shí)驗(yàn)要求,完成下列各題:
(1)實(shí)驗(yàn)開始時(shí),杠桿的位置如圖甲所示.小明同學(xué)想要通過調(diào)節(jié)杠桿右端的螺母,使杠桿在水平位置平衡,則調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)使右端的螺母向右移動(dòng)(選填“左”或“右”).
(2)圖乙中要使杠桿平衡,若每個(gè)鉤碼50g,則彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為0.5N.
(3)當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)由圖丙的豎直地拉著變成傾斜地拉著,使杠桿在水平位置靜止時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將變大(選填“變大”、“不變”或“變小”).

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10.2015年02月19日“中國(guó)首艘航空母艦“遼寧”號(hào)全體官兵向全國(guó)人民拜年,感動(dòng)國(guó)人.在這之前已經(jīng)進(jìn)行了多年的訓(xùn)練,包括艦載飛機(jī)殲-15多次成功降落在“遼寧艦”甲板上(如圖所示),殲-15起飛前,尾部后方航母甲板張起擋板,這種擋板叫做“偏流板”或“燃?xì)鈱?dǎo)流板”,可使飛機(jī)噴出的燃?xì)饬飨蛏掀D(zhuǎn),不會(huì)噴向后面的甲板,燃?xì)鈱?dǎo)流板后面都裝有供冷卻水循環(huán)流動(dòng)的格狀水管.起飛時(shí),在兩名飛機(jī)起飛指揮員的指揮下點(diǎn)火起飛,當(dāng)艦載機(jī)降落時(shí),艦載機(jī)的兩個(gè)后輪“拍”在甲板上,機(jī)腹后方的尾鉤牢牢抓住阻攔索,在阻攔索系統(tǒng)的作用下,艦載機(jī)滑行一段距離后,停在飛行跑道上.根據(jù)已學(xué)知識(shí),判斷下列說法中錯(cuò)誤的是( 。
A.燃?xì)鈱?dǎo)流板可以防止高溫燃?xì)鈸p傷甲板,內(nèi)用水冷卻,利用水的比熱大,吸熱本領(lǐng)強(qiáng)的特點(diǎn)
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C.航母甲板上的黑色痕跡,是飛機(jī)起落架與甲板摩擦產(chǎn)生的,通過熱傳遞的方式改變了輪胎的內(nèi)能
D.艦載機(jī)沿甲板滑行時(shí),機(jī)翼上下表面的空氣流速不同,產(chǎn)生壓力差,當(dāng)壓力差大于重力時(shí),飛機(jī)脫離甲板升空

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17.由航空工業(yè)部六O五研究所自行設(shè)計(jì)的“海鷗300”輕型水陸兩棲飛機(jī)(如圖所示)已于2010年11月10月在石家莊首飛成功,該機(jī)可載4-6名乘客,配置有高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)航空儀表設(shè)備,可用于公務(wù)飛行、貨物運(yùn)輸、海岸巡邏等.設(shè)飛機(jī)和乘客的總質(zhì)量為4000kg,g取10N/kg.(忽略飛機(jī)所受空氣的浮力)
(1)飛機(jī)停在水面時(shí),排開水的體積是多少?
(2)若飛機(jī)在空中以100m/s的速度水平勻速飛行時(shí),飛機(jī)在水平方向受到的阻力為飛機(jī)重力的0.1倍,求此時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是多少?
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14.電磁波是個(gè)大家族,圖中所示的是其家族成員.下列關(guān)于電磁波及其應(yīng)用的說法中,正確的是(  )
A.可見光是一種電磁波
B.在真空中,γ射線傳播速度最快
C.X射線比無線電波頻率高
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